2025年，汽车行业的竞争“热点”依旧还是智能化。刚一开年，不少主流汽车品牌就放出了自家的智能化成果，而长安汽车更是拿出了最新的智能化战略，展现出其超前的发展思路。  

2月9日，长安汽车在重庆正式发布智能化战略“北斗天枢2.0”计划，携手奇瑞、吉利、长城、比亚迪、广汽、东风、蔚来、北汽、小鹏、上汽、腾讯、英飞凌等等“中国智驾合伙人”，共启全民智驾元年，打造中国智驾新名片。与过往不同的是，这一次的智能化战略，与AI技术的契合度更高，更有看点。

“四大行动”助攻，智能化迈向新高度  

可能很多人都还有印象，早在智能化趋势刚刚冒头，甚至很多车企还在观望的2018年，长安汽车就发布过智能化“北斗天枢”计划，凭借“4+1”行动，开启了中国品牌智能化转型的新征程。时隔7年，智能化在车圈早已成为主流，长安汽车已经顺利完成了全面向智能低碳出行科技公司转型的第一阶段。

当然，时代在变，先人一步的车企才能获得更大的发展机会。在AI智能成为新趋势的当下，长安汽车积极进行战略进阶，坚持无AI不创新、无AI不长安，率先将智能化推进至全新高度，启动“北斗天枢2.0”计划，开展“四大数智升级”行动。 

长安汽车将基于SDA平台以及天枢大模型赋能，分别为智能化技术命名，其中智能驾驶为“天枢智驾”，智能座舱为“天域座舱”，智控底盘为“天衡底盘”，提升用户在智能化方面的出行体验。其带来的长安金钟罩全固态电池满电状态下续航里程将超过1500公里，还可通过AI远程诊断，使安全性提升70%，进一步打消用户的续航与电池的安全焦虑。 

在产品方面，长安汽车也有所进阶。从今年起，长安将不再开发非数智化新产品。未来3年将推出35款数智新汽车，其中，长安启源将推出经济代步小型SUV、中大型SUV、中大型MPV等10款产品，深蓝将推出紧凑型轿车、大六座SUV、全新硬派等10款产品，阿维塔将推出中大型五座、大六座SUV、中大型轿车等7款产品。  

另外，长安汽车还将升级数智制造，赋能高质量生产，实现交付效率提升40%，降碳30%，成本降低20%。同时，其将通过“一体两翼”AI发展策略，升级数智运营，提升服务质量。而与产业生态互联融合，与开发者生态共建共赢等举措，也将升级数智生态，共建产业未来。  

加强合作共创，智驾开启新篇章

作为新时代智能汽车普及者，长安汽车智驾的“含金量”仍然在不断提升。目前，其打造的天枢智驾，实现全国首个2000公里智能驾驶长距离测试、全国首个L2级IACC智能巡航辅助量产、全球首发量产APA7.0远程无人代客泊车，已经实现了电梯到电梯的无感泊车体验。另外全栈自研的高阶智驾已在启源E07首发量产，并且具备L3级自动驾驶量产能力。 

同时，长安汽车十分关注合作共创，其发布的深蓝汽车全场景智驾解决方案，已经正式宣布与华为展开深化合作。这也意味着，长安汽车将翻开“全民智驾”新篇章，为用户带来更不一样的智驾体验。比如阿维塔07Pro+车型，就将搭载乾崑智驾、鸿蒙系统等华为全家桶，是现在市面上最领先、最具性价比的华为智驾车型。  

去年发布的启源E07也是行业首创、唯一量产的全场景智能可变新汽车，行业首发语音控制自动变道功能。而即将发布的启源Q07，基于新一代全电SDA平台打造，致力于打造全家人的智能SUV。长安汽车真正实现了让智驾技术、高价值数智汽车惠及社会。  

技术强势赋能，智能化战略底气十足

之所以能够顺利完成“北斗天枢”计划，并且跟上时代，升级智能化战略，长安汽车的硬核技术功不可没。过去7年，长安汽车在技术方面投入巨大。超过1148亿元的资金投入，打造的1.8万人的研发团队，超过5000人的软件及AI人才队伍，收获的200余项标准和9345件专利，以及开发了46款智能网联汽车等，都使得长安汽车在智能化领域底气十足。 

有这样的底气支撑，长安汽车进阶智能化战略显得更为得心应手。下一阶段，长安汽车将以“北斗天枢2.0”计划为载体，创领数智未来，向全球展现中国科技实力与文化自信，面向全球打造中国智驾新名片。 我们也有理由相信，随着“北斗天枢2.0”计划的顺利进行，长安汽车力争到2030年，公司总体销量突破500万辆，其中，自主板块销量400万辆，数智新汽车销量突破300万辆，成为世界级品牌的目标将很快会成为现实。  

结语

进入2025年，汽车行业的“内卷”将不再局限于“价格”，而是以高质量的智能化为主要竞争方向。面对时代的变革以及竞争形势的改变，长安汽车全新的智能化战略恰逢其时。目前，全新发布的“北斗天枢2.0”计划已经擎画了未来出行数智新蓝图，这不仅代表着长安汽车对智能化发展的自信，同时也让我们看到了中国品牌在智能化趋势中敢于弄潮的勇气。