新年伊始，比亚迪就让这个原本就内卷严重的汽车市场又响了一记惊雷。2月10日，比亚迪智能化战略发布会圆满举行，以“天神之眼”高阶智驾，开启全民智驾时代。发布会现场，比亚迪还正式上市了王朝网旗舰SUV唐DM-i智驾版。新车共推出4款车型，官方指导售价为17.98万元到21.98万元，携智驾、操控、舒适三大进化焕新而来。

众所周知，作为比亚迪王朝网旗舰SUV，唐家族多年来连续斩获大七座SUV冠军，成为20万级家用SUV的顶流，深受广大用户的好评。而今，唐DM-i智驾版搭载天神之眼智驾系统焕新而来，相信也一定会受到更多用户的青睐。  

新车标配天神之眼高阶智驾，拥有智能领航、智能泊车、主动安全三大能力，实现智驾进化。同时，新车全系升级后五连杆，并起步即标配FSD可变阻尼悬架系统，实现操控进化。而且，新车从次低配开始普及云辇-C，全系标配前排座椅通风加热，加上第五代DM技术的黄金动力组合，实现舒适进化。  

首先，来解析一下唐DM-i智驾版里的智驾。唐DM-i智驾版分别搭载天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）、天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）两大智驾系统。硬件方面，新车采用超高算力的全栈自研车载计算平台，全系标配5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达、12个智能驾驶摄像头，天神之眼 B 更增配1个高感知激光雷达，为高阶智驾打下扎实根基。  

唐DM-i智驾版全系均支持高快领航，拨片开启，无图智驾。10大场景，全面覆盖“智驾状态显示及智驾启动说明、行泊一体全场景渲染、最优通行效率、自动上下匝道、自主超车、大曲率过弯、拨杆变道、施工避障绕行、智慧礼让、NOA降级ACC/ACC自动恢复NOA”，实现全国高速和快速路都能轻松开，实测1000公里高速行驶0接管。  

而搭载了天神之眼 B 的唐DM-i智驾版车型，除了拥有高快领航功能之外，还具备城市领航CNOA10大场景功能。其智驾算力更进阶，感知能力更强，额外支持城市领航10大场景，全国城区都能开，只要有路就好开，是真正做到行泊一体的全场景高阶智驾。  

具体而言，唐DM-i智驾版的城市领航10大场景，包含“智驾状态显示及智驾启动说明、行泊一体全场景渲染、红绿灯识别及读秒、博弈通行、全场景绕行&礼让、环岛行驶、智慧礼让大车、明暗交替逆光眩光、车道线混乱/无车道线道路通行、NOA降级ACC/ACC自动恢复NOA”，城市智驾能力堪比老司机。  

另外，除了高快领航和城市领航之外，唐DM-i智驾版全系还可实现便捷高效、姿态优雅的全场景自动泊车，支持6大泊车模式，覆盖300+泊车场景，泊入成功率99%以上，让天下不再有难停的车位。  

具体而言，自动泊车6大模式，包括“窄车位遥控泊车、代客泊车、无画线空间车位泊车、T型停车位泊车及侧方/斜向车位泊车、自选车位泊车、低速紧急制动 MEB”，让停车一步到位，泊车无死角，人人都是老司机。此外，在面对狭窄车位时，用户还可选择通过APP一键遥控车辆轻松泊入、泊出，方便上下车。  

安全是一辆电动车最大的豪华，智驾是安全出行最强的守护！天神之眼的推出，让比亚迪构建起一整套覆盖各个维度的安全体系。能预判、响应快、刹停准的主动安全，同样是天神之眼的核心能力之一。以AEB自动紧急制动功能为例，唐DM-i智驾版的AEB功能，可在时速100公里，对静态前车做到提前感知并刹停，后续更将逐步释放时速120-140公里AEB能力，为用户的智驾出行保驾护航。  

驾控方面，唐DM-i智驾版全系后悬架升级为五连杆，可大幅减少转弯侧倾、震动及加减速时的俯仰，使整车的操控性、稳定性、舒适性和安全性都得到提升，让用户在享受驾驶乐趣的同时，也能收获独具高级感的出行体验，并减少晕车困扰。同时，入门款车型即搭载软硬可调的FSD可变阻尼悬架系统，全面提升对各种路面的适应能力，更进一步提升操控性能。  

与此同时，云辇-C智能阻尼车身控制系统从次低配车型开始普及，通过阻尼的毫秒级调节，让舒适性与操控性双向提升，真正实现“搭载即豪华，越级新体验”。并且，新车全系标配前排座椅通风加热，并依托第五代DM技术的黄金动力组合带来的NVH、平顺性升级，以图书馆级静谧性表现、纯电般平顺体验，全面提升家庭用户日常出行的驾乘舒适享受。  

不得不说，比亚迪的开年王炸肯定会让很多同行们措手不及，但又毫无还手之力。从近年来的市场表现来看，各大车企尤其是众多合资品牌，拼产品、拼技术、拼价格都拼不过比亚迪。而今，比亚迪又将原本高高在上的智驾系统实现了平民化，那些无牌可打的车企该何去何从就显而易见了。当然，对于用户来讲，质量越好、性价比越高越好，其他的落后产品和技术就该被淘汰。  

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