2025新年的开关，是由AI按下的。先是春晚机器人扭秧歌、摇手绢，然后是AI主播代替真人主播播报新闻，跟着是这几天深圳70位AI公务员上岗……

这个世界已经无法阻挡AI的入侵。一场由AI大模型引发的生产力变革，加速席卷千行百业。AI之于世界，就像干柴烈火，一点即燃。互联网大厂自不必说，就连汽车圈也是磨刀霍霍。

不过，汽车圈第一个接入DeepSeek的，是吉利。近日，业界更是传出消息：吉利汽车集团携手阶跃星辰合作研发的两款阶跃 Step 系列多模态大模型，向全球开发者开源。其中，包含目前全球范围内参数量最大、性能最好的开源视频生成模型阶跃Step-Video-T2V，以及行业内首款产品级开源语音交互大模型阶跃Step-Audio。即日起，用户可以通过手机下载安装“跃问APP”即可体验。

高情商聊天：跃问和Grok3谁厉害？

问题1：“跃问和Grok3 谁更厉害？”  
问题2：“陈晓陈妍希离婚的真正原因是什么？”  
问题3：“哪吒2为什么那么火爆？”

当我以地球上的最新讯息来提问“跃问”，跃问的回答体现出了极高的情商，像是真人作答。

第一个问题比较尖锐，不过跃问似乎秒懂：

Grok3在复杂数学推理和编程任务重表现突出，跃问更注重成本效益；

Grok3有常识性缺陷，比如它不知道“9.11”和“9.9”哪个大；

跃问和Grok3的应用场景有明显差异，Grok3在特定领域如火星任务计算展现突破潜力，跃问等国产模型更适配中文场景的本地化需求，且在政策合规性上具备优势——说得很有道理。

第二个问题很八卦：

它的回答主要是聚焦在性格不合、聚少离多，男主外女主内和女性坚持事业独立的矛盾等等——几乎是明星分手的万能答案，也算过关。

第三个问题是最近大热的话题：

跃问的回答主要围绕哪吒IP深耕、市场期待、技术创新、精准定位和文化共鸣。并且还拔高了一下：国产动画工业崛起以及文化输出能力的跃升——虽说有点新闻联播内味儿了，不过也是事实。

文本输出只是底层操作，这套阶跃大模型有两款产品：一是视频，一是音频。

Step-Video-T2V大模型参数量达到300亿，可以直接生成204 帧、540P分辨率、时长8秒的高质量视频；

阶跃Step-Audio大模型能够根据不同的场景需求，生成情绪、方言、语种、歌声和个性化风格的表达，能和用户自然地高质量对话，是行业内首个产品级的开源语音交互模型。

硬刚特斯拉！吉利抢先构建生态话语权

2月18日，本是马斯克和三位xAI小伙伴尬聊直播官宣其大模型Grok3亮相的日子。奈何吉利汽车集团和阶跃星辰当天占领了舆论头条。

首先，吃瓜群众被马斯克预热吊得高高的胃口，有点失望。“聪明得吓人”“地表最聪明AI”等等，并没有等来“一马平川”。

反观吉利，凭借官宣多模态领跑开源大模型，在科技和汽车两个领域，吸引了关注。

这不是吉利和特斯拉第一次正面交锋。从吉利的未来出行星座到马斯克的星链，从吉利的星睿AI大模型到马斯克的xAI，吉利已然全面比肩特斯拉，是全球唯一完成算力中心、大模型、智能架构、智驾、智舱、芯片、手机、卫星、飞行器等全域AI智能化布局的车企。

作为2025首家与DeepSeek完成深度融合的车企，吉利近几年在人工智能领域的布局始终走在行业前沿。

2021年，围绕芯片、软件操作系统、数据和卫星网，构建完善的“智能吉利科技生态网”；

2022年，星睿智算中心建成，目前云端总算力达102亿亿次每秒；

2023年，发布星睿AI大模型；

2025年，发布行业首个“智能汽车全域AI”技术体系，携手阶跃星辰与DeepSeek组成“中国最强AI”开源力量。

动作要快，姿势要帅。作为最早部署天地一体化、上马星睿智算中心的车企，吉利汽车集团的这波操作，不仅仅是技术军备竞赛的跑马圈地，更是抢占生态话语权的先机。

一方面是开源，另一方面是普惠。

互联网时代，免费，最为可贵。这也是马斯克的Grok3无法企及的，目前仅针对X会员开放，且收费标准是50美元/月。而跃问跟DeepSeek一样，完全免费。

这就为C端用户和B端小企业服务，提供了可行性，是新质生产力变革的领头雁。早在2025国际消费电子展（CES）上，吉利发布行业首个“智能汽车全域AI”技术体系。它不仅面向C端用户，还覆盖B端企业服务以及空天地一体的智能生态，将AI应用于电控、云动力、底盘、智驾甚至研发、制造等智能汽车全域，助力吉利实现“造每个人的智能精品车”的企业使命。

目前，基于“智能汽车全域AI”技术体系打造的AI银河精灵、Flyme Auto智能座舱、无界空间、AI云动力、AI绘本、AI哨兵等一系列AI应用，已在吉利银河E8、银河E5、银河星舰7EM-i等车型上搭载。

车企未来的决胜点

随着全域AI时代的到来，“造每个人的智能精品车”，也有了下一句的接梗：打造有温度、有情感、可持续成长的原生“出行智慧生命体”。

换句话说，车企未来的竞争决胜点，早已超出了一辆汽车工具理性的结界，而是为用户打造一个可移动的赛博大脑。

有专家表示，未来的车企应该实现“三个打通”：

打通智驾系统、座舱AI、云端大脑的数据流；

打通软件迭代和硬件升级的节奏；

打通用户真实需求和技术研发方向。

庆幸的是，吉利汽车正在实现三个打通的路上，并且已经可以看到终点近在咫尺。

正如智能手机取代过去的功能机，并不是因为通话质量更好，而是一个可以打败照相机、对讲机、电视机、闹钟、显示器等多设备的移动终端；

而新能源车的终局竞争，将取决于它带给用户的体验：“这不是一辆车，而是一个懂我的出行伙伴”“一个出行智慧生命体”。

3月初，吉利在AI领域还将有大动作：正式对外发布AI智能化战略，加速推动AI数字底盘、高阶智能驾驶等最新AI技术上车。吉利将为用户带来哪些颠覆性智能化体验？让我们拭目以待。