近日，比亚迪着实站在了舆论的风口浪尖，其“全民智驾，加配不加价”战略引发了广泛讨论，而腾势也顺势推出了2025款N7，这是一款定位为智驾先锋的电动SUV。然而，该细分市场早已有特斯拉Model Y、极氪001、蔚来ES6等强劲对手，面对这些强势的友商，2025款腾势N7究竟有何独特优势呢？

坚持全民智驾战略，2025款腾势N7全系搭载天神之眼B - 高阶智驾激光板（DiPilot 300），配备高达33枚传感器，并辅以双激光雷达，实现全国范围内的城市领航、高快领航及代客泊车等全场景智能驾驶功能。简而言之，只要国内道路覆盖，即可享受智驾服务：车辆在城市道路行驶时，能够自动识别交通灯、避让行人与车辆，这一能力从之前发布的“一镜到底”N7勇闯城中村视频中已充分展现。与特斯拉Model Y的FSD功能在大陆市场的反复推迟以及蔚来ES6依赖高精度地图的NOP+相比，腾势N7的天神之眼B显然更适应中国复杂的本土路况需求。此外，腾势N7还配备了云辇-A双腔空气悬架系统，支持刚度、高度和阻尼三方面的调整，并新增了路面预扫描功能，能够提前检测路面颠簸并相应地调节悬架状态，从而显著提升行驶的舒适性和操控性能。相比之下，极氪001需要额外选装空气悬架，而特斯拉Model Y则没有配备该装置，使得腾势N7在舒适性和运动性方面的表现更为出色。

新款腾势N7不仅在智能驾驶领域表现出色，其内饰配置同样令人瞩目，采用了大量皮革与翻毛皮材质，营造出柔软且舒适的触感；车内装配了5D云感人体工学座椅，集四座通风、加热及10点按摩功能于一身；副驾屏与后排扶手屏实现了多屏互动；法国帝瓦雷音响系统带来身临其境的听觉享受，通过16个扬声器打造的环绕音效，使车内瞬间化身为移动的音乐殿堂。相比之下，特斯拉Model Y的内饰只能算是简易装修，而且选用的材料也较为普通，而蔚来ES6则需要额外花费才能享受到类似的高级装饰。此外，腾势N7还创新性地加入了宠物模式和露营模式等场景化功能，充分满足了车主多样化的生活需求，这也是其高性价比的一个方面。

众所周知，比亚迪的三电技术在行业中处于领先地位，这一优势在新款腾势N7上也得到了充分体现。腾势N7配备了全域800V碳化硅高压平台，并搭载了91.3kWh刀片电池，其CLTC续航里程最高可达702km（后驱版），而四驱版的续航里程则为630km。此外，它还支持双枪超充技术，最大充电功率达到230kW，仅需15分钟即可补充350km的电量。与蔚来ES6依赖换电站布局的换电模式和极氪001的单枪快充相比，腾势N7具有更强的兼容性，无论是长途旅行还是日常通勤，都能提供更加便捷高效的解决方案。特别是在充电桩资源有限的地区，腾势N7的优势更为明显，且其入门价格相对较低。

虽然腾势N7在配置和性价比方面表现卓越，但面临的挑战依然严峻。相较于特斯拉、蔚来等知名品牌，腾势的品牌影响力仍显不足。此外，特斯拉Model Y、极氪001、蔚来ES6等车型在细分市场已占据一定份额，使得腾势N7的突破之路并不平坦。然而，比亚迪向来擅长将不可能化为可能，腾势N7在智能驾驶、底盘技术、座舱体验等方面均展现出独特优势。若加强品牌宣传与推广，并辅以恰当的营销策略，重塑市场格局并非遥不可及。称腾势N7为市场的潜力股，实不为过。