奇瑞新款风云T8 将 2 月 22 日上市， 10.99 万起的预售价，轴距 2710mm，5+2 三排七座，搭载C-DM 5.0 混动，百公里油耗5.19L。结合该车的尺寸、配置和动力信息来看，该车确实是集齐了各个爆款的条件。

很简单，因为新款风云T8 用的是“以大打小”的产品策略：三排七座，还能上绿牌，10.99 万起的预售价，顶配预售价 15.69 万元，新款风云T8 在这个价位差不多没有对手。

比亚迪宋PLUS DM-i 智驾版倒是尺寸和新款风云T8 相接近，但它没有三排座位，售价还要高 2 万多元起步。三排座位带来的出行拓展性，让新款风云T8 完全可以往上触及比亚迪唐DM-i 智驾版的受众群体，能少花 7-8 万元买到一台三排座椅的新能源SUV，对家庭出行用户来说还是很有吸引力的。

从目前信息来看，新款风云T8 和比亚迪SUV 相比，短板是没有高阶智驾，但优点是舒适性配置堆料更多：10点按摩+电动腿托等功能的女王副驾，看了一下在这个价位能带按摩女王副驾的新能源SUV 几乎没有；15.6英寸2.5K高清屏、雄狮5.0，娱乐生态什么的家用也管够；智驾达到L2.9级，主打安全实用。

高阶智驾能减轻驾驶员的负担，但女王副驾等减轻的是全家人的负担，换个角度看这不叫短板，新款风云T8只是做了一个选择。特别是舒适安全性，对于家庭人口普遍较多的中国消费者来说，无疑是具有极大的吸引力。

新款风云T8的C-DM5.0混动系统，提供的是1.5T混动专用发动机，系统综合功率265kW、扭矩530N·m，横向 对比，这个价格区间还有比它动力更强的么？纯电续航130km，用来日常通勤纯电开还是没什么问题的，一杯奶茶钱通勤一周，使用成本比油车要低不少。

最后是大家关心的定价。看了一下预售信息，10.99 万到 15.69 万，共有 6 款车型，其中 1.5L 混动两款，1.5T 混动 4 款。从性价比角度，预计 1.5T 低配会成主销车型，因为动力更好且纯电续航 130km，从预售价 12.69 万的信息来看，上市后该版本车型很有可能拉低到 12 万之内，加上其 7 座的布局，性价比相当高。

总结：

对于预售价 10.99 万起的新款风云T8 来说，除了没有高阶智驾，你几乎找不到任何短板。从实际使用来说，对于家用消费者而言，更好的舒适性无疑有更高的购车决策力，毕竟副驾女王座椅就是给家里那位的。如果正式上市后，入门车型能拉低到 10 万元之内，相信新款风云T8 还是很有吸引力的。