【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】“风云”系列重启后，奇瑞在插电混动市场开始起势。在风云A8、风云T9等车型的助攻下，奇瑞集团新能源销量开始不客气，1月，奇瑞集团新能源汽车销售56,901辆，同比增长172.1%。  
2月22日，奇瑞风云系列再推全新车型——风云T8，该车型此前给出的预售价是10.99-15.69万元，此次上市价格再度下调整，指导价10.39-15.09万元。并且，官方还给出了9.99-14.69万元的限时抢鲜价，这一价格比当初的预售价整体下调1万—1.4万元不等。  

  
作为一款中型插混SUV，风云T8入门门槛甚至比比亚迪宋Pro还低。当然，在价格战的裹挟下，如今的汽车市场已经没有什么有冲击力的价格了，所以奇瑞风云T8这次亮出了底裤给大家看。发布会现场，奇瑞摆了不少“拆车件”，包括前后悬架、防撞梁、内饰材料以及白车身等等，与同级别产品对比。  

  
从前后悬架和内饰材料等方面来看，风云T8几乎全面胜出。悬架金属材料、橡胶材料以及防撞梁用料突出扎实，能比别家粗就不能比别家细，内饰材料则突出一个健康，别人家地板隔音材料用沥青版，风云T8用水性LASD材料，别人家隔音棉用再生棉，风云T8用PET面料+EVA+PU一体发泡……  
“造车已经进入了我们不希望看到的劣币驱逐良币的阶段”，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示，关于造车，看得见的地方奇瑞用心做，看不见的地方，奇瑞用良心做。如此来看，奇瑞近几年的增速或许也不完全来自技术的迸发，与其造车理念也有一定关系。  

  
需要提到的是，奇瑞给你看底裤，不是因为它只有底裤好看，明面上能体现的产品也足够惊人，至少在10—15万元市场。  
实践出真知，风云T8硬拉巨轮说明什么？  
最近几年，奇瑞在营销上的花活其实挺多，动不动就是振奋人心的实验，风云T8也不例外。在上市之前，这款车型做了一次硬拉巨轮的测试，发布会上，奇瑞也把视频片段放了出来，结果当然是拉动了巨轮。这次实验至少说明了两个问题，其一车身抗造，其二动力强劲。  
车身方面，风云T8采用全球五星标准的安全设计理念，构建了如同磐石般坚固的车身结构，并且车身用材高强度钢占比高达80%，热成型钢占比达到20.6%。毕竟要拉动巨轮嘛，车身硬才能够办到。值得一提的是，其内部还配备了同级领先的9气囊系统包括侧气帘、主驾膝部气囊等，还能实现6秒保压。  

  
动力方面，在C-DM5.0混动系统的赋能下，风云T8搭载的第五代ACTECO1.5T高效混动专用发动机，可迸发115kW的最大功率，220N·m的最大扭矩，系统总功率扭矩达265kW/530N·m。这也能为其拉动巨轮提供良好的动力储备，当然拉动巨轮还说明了其动力的持续性，据挑战策划人员介绍，其峰值动力基本能保持在9000N以上。对应消费者的使用场景，其最大的优势并不是加速多么快，而是能保证亏电状态下不失速。  
除了拉动巨轮的实验，风云T8也通过经销商做了续航以及能耗实验，取得了实测满油满电一箱油综合续航达2045.3km，百公里亏电油耗3.2L的成绩。而这反映的是风云T8的经济性。凭借深度米勒循环、电控高效增压、智能热管理5.0等前沿技术的融入，风云T8搭载的第五代ACTECO1.5T高效混动专用发动机拥有44.5%的最大热效率。同时其纯电续航里程也有130公里，并支持快充。  

  
需要提到的是，以上测试基于1.5T版本，也就是说消费者想要同等效果，需要将预算提到11.29万元。  
以实用主义为原则，风云T8很适合家庭  
从奇瑞集团对奇瑞品牌的定位来看，其瞄准的是大众化市场、主流市场，所以也就要求其实用性得强。除了动力上的“能跑少吃草”还要求空间以及舒适性。车身尺寸上，风云T8长x宽x高分别为4730x1860x1747mm，轴距为2710mm，空间表现基本可以参考瑞虎8PLUS。  
同时，风云T8全车软包面积达78.9%并配有女王副驾10点按摩、0°-82°无极可调电动腿托，其支持5种按摩模式与3种力度可调。风云T8配有副驾老板键，支持二排用户一键调节副驾座椅，且7座版二排还支持椅背、前后随心调节。1930L的超大行李箱空间及32处便捷储物空间，也能方便用户出行装载。  

  
至于今年卷到飞起的智能化方面，风云T8也达到了主流水平。智能座舱以15.6英寸2.5K高清大屏和高通骁龙8155芯片为硬件支撑，搭载Lion5.0 AI科技智慧座舱，集成了多场景模式、智能语音助手、雄狮5.0生态等前沿科技，手机蓝牙钥匙、50W手机无线快充等便捷功能也有。  
智能辅助驾驶方面，则支持18项主动安全和驾驶辅助功能，通过车道偏离辅助控制、变道危险预警控制、前碰撞/后追尾预警、智能限速设置提醒等功能，风云T8在行车时能有效防止车辆跑偏、追尾等现象的出现，并能在ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、DAI前车驶离提醒功能的加持下，让用户在市区拥堵、高速行驶等场景中省心、省力。540全景影像作为很典型的辅助功能，有助于用户停车及通过窄路等情况时更安全。  

  
作为一款针对主流市场的车型，风云T8在核心的动力、安全以及配置上都可圈可点。尤为关注的是，其用料在此次发布会上被毫无保留地披露，证明了其用良心造车的理念。而这一点，在当前的内卷时代很重要，甚至比很多纸面参数更重要。