哈弗枭龙MAX作为品牌征战10万级新能源市场的主力，但其整体的销量和同级别的比亚迪宋SUV家族以及银河星舰7 EM-i等车型相比，还是存在较大的差距。确实对于一辆家庭用车来说，全系标配Hi4电四驱或许并不能俘获大家的心，更低的价格、更高的配置才是大家想要的，所以二代枭龙MAX来了。

首先，二大枭龙MAX拥有了一个全新的外观设计，前脸也开始了随主流，配上了贯穿式的日行灯，中间还有哈弗的英文发光LOGO。封闭式的中网两侧也增加了进气口的装饰，让整车的运动气质得到了提升。   

车身侧面和尾部也比较有特色，隆起较高的一条腰线贯穿车身，搭配上运动化的轮毂和贯穿式的尾灯组，给人感觉还是比较动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1895/1725mm，轴距为2810mm，在目前的同级车型里算是中规中矩的尺寸。

当然这次最惊喜的还是内饰的改变，二代枭龙MAX换上了当下更主流的设计风格，可能放眼整个市场并无多少新鲜感，但在哈弗品牌里这样的设计还是挺有突破性的，超大尺寸的中控屏和简约的中控岛台，整体的科技感非常足。当然他也有一些坚持 ，保留了常用的一排物理按键。   

另外，新车也采用了怀挡的设计，中央岛台下方也有了更多的储物空间。从官图来看， 新车还会配备较多的扬声器，并且第二排的空间已经灵活性都很不错，可以完全放平，对于家用车型来说，这一点还是比较重要的。

动力方面，二代枭龙MAX搭载长城Hi4插混系统，配备1.5L发动机，发动机最大功率为85千瓦。另外，二代枭龙MAX也将在智驾方面有所突破，毕竟自己最大的竞争对手比亚迪已经10万以上标配天神之眼-C了，后发的枭龙MAX想要出圈必定在这方面拿出诚意，所以新车将拥有高阶智驾，包含高快NOA和城市通勤NOA。

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