在网友们“不敢发侧面照”的质疑声中，理想公布了旗下首款纯电SUV i8的侧面造型。

2月26日上午，理想放出i8与特斯拉Model X的合影，重点展示车辆侧面轮廓。前一天，在理想放出的两张新车大合影中，理想着重展示了i8的正脸和尾部。

为什么理想要放出i8与Model X的合影？这个操作其实有迹可循。去年4月份北京车展期间，理想汽车创始人李想接受采访时表示，理想纯电SUV更像是Model X的旅行版，其造型有利于解决后边三排空间问题。

“我们做的是特斯拉Model X、Model Y的下一代，如果把C柱以后砍掉，前面基本跟Model Y、Model X是一样的，不是MPV造型。”

i8与Model X有几分相似暂且不论，李想此前所说的“不是MPV造型”，在不懂汽车设计的人看来，似乎有点牵强。

侧颜，才是检验i8颜值的最高标准

此前一天，理想i8首次亮相。理想汽车在微博发布动态，“大家族！理想i8，理想首款纯电SUV。”配图是i8、L9、MEGA三款车型的两张大合影。首次露面的i8在合影中居于C位，我们可以看到这款车的正脸以及尾部造型。 

不得不承认，作为理想汽车的最新设计语言，i8一头一尾两张图片的颜值算得上相当能打。如果让壹哥来评判，至少是9分的水平。为什么没给10分，因为怕他骄傲。

不过，理想“犹抱琵琶半遮面”，并未公布i8的侧面照。

当初，MEGA外观设计引发“吃瓜群众”们的差评和负面联想，更多是因为车辆的侧面轮廓和尾部造型，即后侧方45度这个角度的观感，而非正前方、正后方的观感。

所以，理想首批官图不发出侧面照，也引发外界的各种猜测，甚至有评论指出，理想不敢发侧面照。

于是2月26日理想发出的新一波官图，一定程度上打破了上述质疑。

从理想公布官图的顺序来看，还是有一些小心思：有意摆脱i8与MEGA设计的关联性。25日理想发布MEGA、i8、L9合影，是为了体现i8在设计上与L9相似，尤其是车尾部分。26日侧面照，是为了体现i8与Model X相似，尤其是车头部分。

但网友们放出的“合影”，则相当扎心：i8跟深圳的出租车设计比较相似。

这大概也反映了外界对i8的一个质疑：这款车看上去不像是一款SUV，更像是一款MPV。

理想i8能赶走霉运吗？

在侧面照发布后，网友们对i8的外观设计有不同看法。有观点认为，i8的车身姿态，与传统SUV有着不小差异，其可能依旧难以摆脱消费者们的偏见。

支持理想的一方则认为，官方已经公布的i8图片，观感不错，比如悬浮式车顶设计，降低了i8与MEGA设计上的关联性，消费者对i8接受度应该会比对MEGA的接受度更高。

可以看到，在去年上半年MEGA外观设计遭受舆论压力之后，理想已经在努力规避舆论对后续纯电车型的影响。

理想先是延迟了后续纯电SUV的发布计划，原计划在2024年发布的纯电SUV，改为今年上半年发布。

对比官图与此前曝出的谍照，我们可以看出，在此期间，理想对i8的尾部设计（比如尾灯）进行了一些调整。这让i8看上去少了一些MEGA的影子。

此次官宣，理想也十分小心。其先发布正脸照、车尾照，赚了一波好感后，才放出可能引发争议的侧面照片。

理想i8这款车究竟能否抹去MEGA的负面舆论，被消费者普遍接受，尚不好做出定论。但几乎可以肯定的是，理想为新车取了个好名字。

2月25日，理想i8亮相2小时后，理想汽车创始人李想在微博罕见发声，“增程SUV的‘L’代表‘Leading’，纯电SUV的‘i’代表‘intelligence’。”

intelligence可译为“智能”，字母i本身也容易让人联想到高科技产品，比如苹果产品的“i”字母前缀，因此“i”与智能纯电动车天然适配。

L系列与i系列也正好组成“Li”，这正好是创始人李想的姓氏拼音、车标设计灵感来源以及美股上市股票代码。

“i8”这个好名字，能否给面临一定舆论压力的新车带来好运？外界拭目以待。