普拉多，永远是越野SUV市场至关重要的一台车。2月26日，2025款丰田普拉多正式上市，那么这一次有哪些变化？新增加了什么配置？应该怎么选呢？我们就一起来全面了解一番。

首先，价格来看，2025款普拉多价格区间从44.98万到55.98万元，起售价格较之老款下降了1万元，而且全能TX版更是下降了3万元，新车一共是4个版本，5款车型（其中焊野WX版新增加了5座版）。除此之外，2025款普拉多还增加了旗舰VX版。整体来说，就是价格进一步下探的同时，2025款普拉多的选择也更多了。

那么我们来讨论几个问题：

首先，入门版降了1万，配置低了吗？

答案是：没有。

同样作为标配车型，我们来对比2025款和2024款穿越BX版 5座就会发现，新款除了指导价调低一万元，在发动机和配置上并没有改变。

所以这一次2025款普拉多是纯纯的降价。

新增加的旗舰VX版，增加了什么？

我们再来看新增加的顶配版本——旗舰VX版，这也是此次上市最受人关注的一个版本。那么它都升级了哪些内容？我们就通过与次顶配版本——悍野WX版的比较来寻找答案。

价格上来看，顶配旗舰版与悍野WX版5座相差了1万元，二者的差异首先就体现在了尺寸上。

尺寸来看，普拉多旗舰版的长宽高分别为4935/1980/1935mm，轴距2530mm；而其他车型的长宽高分别为4915/1980/1930mm，轴距为2505mm。所以旗舰版从外观上就要更大一些，轴距也更长。除此之外，旗舰版的轮毂也更大，它采用了20英寸的轮毂，而其他车型搭载的都是18英寸的轮毂。

同时，旗舰版还配备了可变悬架，所以作为一台硬派越野车型，旗舰版普拉多的舒适度也要更好一些。另外，旗舰版还配备了大灯清洗、全景天窗、后排遮阳帘、车载冰箱等配置。

这样看来，多出的1万元其实性价比非常高，所以如果在次顶配与顶配之间纠结的朋友，不要犹豫，直接买顶配。

那我们再来看看其他车型，要怎么选更合适。

标配与次标配，选谁更合适？

价格来看，穿越BX版售价44.98万，而全能TX版售价48.98万元，两者相差了4万元。那在配置上，最为重要的差别在于驾驶辅助系统。所以全能TX版多出了疲劳驾驶、开门预警、后碰撞预警等功能；同时，驾驶模式还多出了运动、经济和标准模式的切换。

除此之外，全能版还多出了前后倒车雷达、360度全景影像、电动后备箱、后备箱记忆、蓝牙钥匙、LED前大灯等配置，而且车机尺寸也从穿越版的10.25英寸升至了12.3英寸，车机还支持语音识别、OTA等等；另外，前排座椅还支持加热/通风/电动调节等，而且还配有后排独立空调。

所以整体看上去，全能版虽然多出了4万元，但是整体配置可以说有了质的提升，所以如果除了越野，也追求一些舒适度的话，全能版还是非常值得一买的。

全能TX版与悍野WX版，谁更具性价比？

我们以5座版车型进行比较，悍野WX版5座售价在54.98万元，与全能TX版5座的差价在6万元；尺寸上，焊野WX更宽的同时，也更高一些。当然这并不是最重要的，最为重要的就是从焊野版开始，这台车就开始配备了后桥限速差速器和后桥差速锁，同时还配备了蠕行模式。换言之，也就是从这个版本开始，它的越野性能才真正被激发。再加上540度底盘、感应后备箱、方向盘换挡、加热、记忆、12.3英寸全液晶仪表盘以及HUD等功能，所以其实这6万元多出来的值吗？我们认为还是非常值得的。

总结：

总的说来，这一次2025款普拉多的改款，更低的价格并不是重点，而在配置的设置上，确实算是比较有诚意，而且需求划分也很明确。

如果只是想拥有一台普拉多，选择入门版价格更低；而如果有更高的需求，就可以选更高阶的配置，那我们的推荐顺序如下：

全能TX版＞旗舰VX版＞焊野WX版＞穿越BX版。

那么你们觉得怎么选更合适呢？也欢迎大家留言和我们一起进行讨论。