欧洲地区纯电动汽车（BEV）销量激增 37% 的情况下，特斯拉电动汽车的销量却大幅下降。

根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，上个月特斯拉在欧盟（EU）内的销量同比下降了 50.3%，在欧盟、欧洲自由贸易联盟（EFTA）以及英国等整个欧洲市场的销量同比下降了 45.2%。

特斯拉在今年 1 月售出了 9945 辆汽车，与去年同期的 18161 辆相比大幅减少。特别是在德国和法国，其业绩不佳的情况尤为明显，销量分别下降了 59.5% 和 63%。

中国企业的领先表现十分引人注目。与业绩不佳的特斯拉不同，上海汽车集团（SAIC）上个月售出了 22994 辆汽车，销量是特斯拉的两倍多。

外媒报道称，特斯拉的业绩下滑可能是由多种因素造成的。在欧洲，围绕着特斯拉首席执行官埃隆・马斯克的争议和负面舆论正在扩散。他那些政治言论以及对德国极右翼政党德国选择党（AfD）的支持等，很可能都产生了影响。

另一个因素是即将进行改款的 Model Y 的更新时间点。有可能是消费者在等待新款 Model Y 的推出，从而推迟了对现有车型的购买。这里不得不说特斯拉在中国市场的速度了，model Y已经完成了更新并且迅速上市！

与特斯拉的困境不同，欧洲对纯电动汽车的需求持续增长。据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，上个月欧盟内纯电动汽车的销量为 124341 辆。整个欧洲市场的销量达到了 166065 辆。市场占有率也从去年同期的 11.9% 上升到了 16.7%。

另一方面，在欧洲最受欢迎的动力系统类型是混合动力汽车（HEV），其市场占有率为 34.9%，仍然占据领先地位，汽油车（市场占有率 29.2%）紧随其后。