近日，2025款坦克300官图正式发布，在汽车圈引发了广泛关注。作为一款备受越野爱好者青睐的硬派SUV，此次改款升级无疑承载着众多期待。接下来，我们就从多个维度来看看这款新车。

外观延续经典 优化细节

从官图来看，2025款坦克300基本延续了现款车型的硬朗风格。方正的车身线条，勾勒出十足的力量感，仿佛在诉说着它的越野实力。标志性的圆形大灯，搭配粗犷的前脸设计，让整车展现出不怒自威的气势，辨识度极高。外挂式备胎也依旧保留，这可是硬派越野的象征，时刻提醒着驾驶者它的不凡越野基因。

虽然整体造型变化不大，但在细节之处还是能看到一些优化。例如，新车提供了多种轮圈尺寸和样式可选，满足不同用户的个性化需求。

内饰科技感升级 优化布局

内饰方面，2025款坦克300迎来了较大的变化。中控台采用了更大尺寸的独立屏幕，取代了现款的联屏设计，预计还将搭载8155或者更高阶的芯片，这将大大提升车内的科技感和操作流畅度。同时，标志性的飞机推杆式挡把被取消，改为更加简洁的怀挡设计。这一改变不仅提升了车内的空间利用率，驾驶者换挡操作也更加便捷。不过，对于部分老车主来说，可能会有些难以接受，毕竟飞机挡把曾是坦克300的一大特色。

此外，新车在保留实体按键的基础上，进一步优化了布局。像空调、驾驶模式切换等常用功能的按键依然保留，确保在越野场景下，驾驶者也能进行盲操作，保障行车安全。

动力系统预测：多动力布局

在动力方面，根据目前的消息，2025款坦克300将提供汽油、柴油、Hi4-T三种动力系统。

汽油版预计会继续搭载2.0T涡轮增压发动机（代号E20CB），最大功率167千瓦，最大扭矩387牛・米，匹配8速手自一体变速箱。这套动力系统经过市场的检验，无论是城市通勤还是越野探险，都能应对自如。

柴油版的推出是一大亮点，搭载2.4T柴油发动机（代号E24D），最大功率137千瓦，峰值扭矩预计可达400牛・米左右，匹配9速手自一体变速箱。柴油发动机以其强劲的低扭输出和出色的燃油经济性著称，对于越野车来说，无疑是如虎添翼，能为越野爱好者带来更强劲的动力体验。

插混版本Hi4-T搭载长城汽车独有的Hi4-T动力，系统综合功率300千瓦，综合扭矩750牛・米，纯电续航105公里。这样的动力配置，既满足了日常城市通勤的低能耗需求，又能在越野时提供强大的动力支持，还能有效降低长途出行的油耗焦虑。

价格或与现款保持相近

目前在售的坦克300指导价格为19.98万元起。考虑到2025款坦克300没有较大的改动和升级，所以在成本方面没有大幅增加，并且现在市场竞争较为激烈。预计2025款坦克300的起售价仍会在20万元左右，高配版本可能会根据配置的升级有所调整，但整体价格区间应该与现款车型保持相近，以维持其在市场中的性价比优势。

AM车镜总结：

坦克300自推出以来，凭借其出色的越野性能、独特的外观设计和亲民的价格，在国内硬派SUV市场中迅速崛起，赢得了众多消费者的喜爱，也将国内越野氛围推向了新的高度。2025款坦克300在延续优势的基础上，进行了多方面的升级，产品竞争力进一步增强。

然而，市场竞争也日益激烈。北京BJ40作为直接竞争对手，官方指导价为13.98万-26.99万元，提供多种动力选择，且在越野性能方面也有不错的表现。此外，新能源硬派SUV的崛起，如方程豹豹5等车型，也在抢占市场份额。2025款坦克300需要在保持硬派越野特色的同时，进一步突出自身优势，如在智能化配置、售后服务等方面持续优化，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。

2025款坦克300的官图发布，让我们看到了一款更具竞争力的硬派SUV。它在外观、内饰、动力等方面的升级，展现了长城汽车对市场需求的精准把握和对产品的不断打磨。我们也期待新车正式上市后，能再次点燃越野爱好者的热情，续写坦克300的辉煌篇章。