斯特兰蒂斯因去年库存管理失败，去年净利润减少了 70%。今年该公司致力于强化下一代电动汽车和自动驾驶技术，以恢复盈利能力。

斯特兰蒂斯近日公布，去年实现销售额 1569 亿欧元，净利润 55 亿欧元。与前一年相比，销售额减少了 17%，净利润减少了 70%，这是库存管理及生产调整所导致的结果。特别是在美国市场的高定价政策和库存过剩问题，对业绩下滑产生了重大影响。

不过，斯特兰蒂斯在 2024 年一整年专注于库存优化，并取得了一定成果。全球库存相比前一年减少了 18%，美国国内经销商库存减少了 20%，降至 30 万 4000 辆，超过了 33 万辆的目标值。

斯特兰蒂斯计划在 2025 年正式将产品组合转换为基于多能源平台的下一代产品。从 2024 年起，基于 STLA 中型及 STLA 大型平台的新车型已在全球市场推出，2025 年还计划推出应用 STLA平台的新车。包括利用智能汽车平台的雪铁龙 C3 等在内，2025 年计划有 10 款以上新车进军全球市场。

该公司还大力推进以人工智能技术为核心的数字化转型。目前正与米斯特拉尔人工智能公司合作开发高级车载助手，最近为了强化自动驾驶技术，还公开了 “STLA 自动驾驶 1.0” 系统。该系统应用了美国汽车工程师学会（SAE）标准的自动驾驶 L3 级技术，提供脱手驾驶和视线脱离功能，并将与 “STLA 大脑” 和 “STLA 智能驾驶舱” 联动，大幅提升车辆的智能和自动化功能。

斯特兰蒂斯董事长让・埃尔坎表示：“2024 年是专注于多能源平台、推出新产品以及电动汽车电池合作投资等的一年，是为确保长期增长和竞争力的重要转折点。” 他还称：“2025 年将专注于扩大市场份额和改善财务业绩，重点恢复盈利能力，并且将在上半年内选定新任首席执行官。”