与本田分道扬镳的日产，被笼罩在可能获得特斯拉投资的期待氛围中。受此影响，日产股价大幅上涨，但实际达成交易的可能性预计较低。

据美国《金融时报》报道，包括日本前首相菅义伟在内的日本高层人士与埃隆・马斯克领导的特斯拉进行了接触，并制定了特斯拉收购日产汽车股份的计划。

据内部人士透露，日本高层人士认为特斯拉可能会对收购日产在美国的工厂感兴趣。主要讨论对象是日产在美国的工厂。据说日产在美国的工厂可以应对美国的关税政策，能助力特斯拉加强在美国国内的生产。

据悉，现已成为日本众议院议员的前首相菅义伟是在日产总部所在地横滨开启政治生涯的。此次计划是组建一个以特斯拉为最大赞助商的投资者联盟，这也被用作阻止富士康（鸿海精密）完全收购日产的手段。

富士康一直觊觎日产。目前雷诺持有日产 35.7% 的股份，是最大股东。富士康正在推进收购雷诺的股份。有猜测认为，为了阻止日产被台湾企业收购，日产与本田进行了经营整合的讨论，这种猜测甚嚣尘上。

日产原本计划与本田合并，成为全球第三大汽车制造商，但开始协商仅两个月后，就因内部反对等原因陷入僵局。

除了特斯拉外，被提及的另一家公司正是苹果。有人请求苹果对日产进行战略投资。目前苹果方面尚未发表正式立场。

业内分析认为，特斯拉从收购日产中能获得的实际利益不大，因此首席执行官埃隆・马斯克接受这一提议的可能性不高。哈格里夫斯・兰斯当（Hargreaves Lansdown）的资深分析师表示，特斯拉没有必要投资现有汽车制造商的基础设施。

另一方面，信用评级机构穆迪最近将日产的信用评级下调一级，降为不适合投资的投机级，展望也维持 “负面”。原因是 “这反映了日产因产品竞争力下降导致需求减少等情况所带来的盈利能力下降”。穆迪还指出，即使日产实施自救计划，“最快也要到 2026 年之后，其剩余现金流才可能转为正数” 。