3月3日至4日，广汽本田于广汽本田汽车研究开发有限公司的测试场地，举办了P7车型技术体验日活动。活动通过八大场景，开展深度且专业的实地测试，全方位展现了新车 “不同、不晕、不累、不卡、不悬、不慌、不怕、不糙” 这八大价值，重新定义了驾驶乐趣。同时，也为广大用户生动诠释了 “世界上电动车种类繁多，唯有广汽Honda P7独具特色、无可替代” 这一理念 。

在电动化从 “尝新” 迈向 “普及” 的进程中，各大品牌的纯电车型在三电系统、智能配置以及续航能力方面逐渐趋同。然而，驾控体验欠佳、容易晕车、安全隐患等痛点却依然突出。这些问题不仅给用户的日常用车带来诸多不便，更让不少消费者对纯电动汽车持观望态度。此次广汽本田举办的技术体验日活动，精准直击这些行业痛点，成功打破了消费者的 “认知差”，让电动时代独有的驾驶乐趣切实融入驾驶者的生活。

造电车易，造有驾趣的电车难，广汽本田P7依托Honda长达60年的后驱造车深厚积淀、源自F1赛事冠军级别的调校经验，以及20年在电动化领域的不懈探索，大胆挑战电动时代全新的驾驶乐趣理念。P7凭借顶级的智能科技、极致的操控性能、硬核的安全保障和越级的豪华配置，构建起独树一帜的 “新驾趣观”。这一理念致力于让每一位用户都能轻松实现 “累了启动智能，快乐交给驾趣”，充分发挥三电系统与智能网联、智能驾驶的优势，为驾驶乐趣全方位赋能 。

广汽本田P7目光不止聚焦于驾驶者的愉悦感受，更悉心关照全车人的乘坐体验。在同质化严重的电车市场中，P7拒绝随波逐流打造千篇一律的网红车型，而是直面长期困扰用户的纯电用车八大痛点，强势出击将其一一击碎。无论是晕车不适、驾驶疲劳，还是行驶心慌、车感悬虚，乃至卡顿不畅、安全隐忧、质感粗糙、缺乏个性等问题，P7都能妥善解决，将痛点统统转化为爽点，堪称一款货真价实的“止痛车”。凭借这般卓越实力，P7重塑豪华纯电SUV的新标杆，引领行业迈向全新高度 。

纯电产品领域却存在一个棘手难题：“智能”“操控”“豪华”犹如难以兼顾的不可能三角。消费者在购车时愈发注重驾乘体验与驾驶乐趣，然而现实中，他们满心忧虑，“怕晕车不适、怕安全无保障、怕驾乘疲惫、怕配置徒有其表、怕遭遇里程焦虑、怕做工粗制滥造、怕车机卡顿失灵”。这一系列担忧清晰地反映出，当前市场正急切呼唤一款三电系统与智能配置出色，且富有驾驶乐趣的纯电动汽车。

广汽本田P7车型应势而生，它以 “豪华”“操控”“安全”的极致平衡，一举打破豪华纯电领域现实存在的 “不可能三角”困境。秉持 “不同凡响” 的造车理念，P7历经层层打磨，凭借七重优势叠加，成功为电动时代的驾驶乐趣赋予全新定义，引领行业驶向新的发展方向 。

云驰架构：基于本田云驰智能高效纯电W架构打造的首款车型·顶级驾趣核心要件：单电机后驱/双电机四驱2种驱动形式+前后50:50的黄金比例重量分配+高设定自由度的悬挂结构·极致稳定核心要件：车身扭转刚性高达4万牛·米/度+前副车架双重隔振+3D陀螺仪控制减震等车身稳定技术·越级安全核心要件：车身高强度钢占比高达68%+标配13 安全气囊+2024年CCB中国十佳车身+电池12000吨一体化压铸全铝外壳

三电双智：对标最前沿的新能源汽车·三电核心要件：90度宁德时代三元锂电池+双电机四驱动力系统+高性能智控IPU+智能热管理技术+电磁设计技术（硅钢与磁钢技术）的新开发Drive Unit·双智核心要件：四音区识别AI语音互动+免唤醒连续对话+多语种智慧识别+【Honda SENSING360+】高阶智驾+DMS驾驶员监测系统+自动泊车辅助，实现L2+级的智驾。

安全品质：绝不妥协的大厂出品·电池安全核心要件：无惧低温/高海拔的容量保持+电池盖板高阻燃、高隔热材料+12000吨一体化压铸铝铸造IPU壳体+C/MBR一体化最优化+高刚性多重防护电池安全系统+气囊弹开后1秒内极速自动断电·被动安全核心要件：2024CCB中国十佳车身+车身扭转刚度超4万牛米/度+全系标配覆盖13安全气囊+本田独有FCD功能·主动安全核心要件：“自研线控制动系统 + BOSCH ESP”双备份保障+制动失陷性能设定高于国标1倍+S-CMS智能电子外后视镜·品质核心要件：超150万公里的实地考验+120%合格率+顶级、稳定的供应链体系+全车高品质用材（高耐性持久透亮2K清漆+超国标10倍白色座椅抗污性能+亲肤感麂皮座椅）

P7为你带来超豪华出行享受。它搭载同级独有的Smart Heat智能供暖系统，冬日出行暖意满满。养生通风座椅，让你清凉度夏。全车配备16个BOSE音响，如同置身 “私人演唱会” 现场。它还是带影音娱乐功能的移动观景房，AI联动智能光语系统可随心切换车内氛围。整车完成NVH升级，安静程度堪比图书馆，每一段旅程都尽享惬意与奢华 。

空间享受：大平层空间 追求颜值的同时兼具实用

舒享大平层空间成为追求颜值与实用兼具的典范。这款车型颜值极为出众，空间装载能力也十分强大，得房率高达 85.8%，在同级车型中处于领先地位。主驾座椅具备专属包裹感，当你进行激烈驾驶时，它仿佛比爱人更能精准地 “抱紧你”，提供可靠支撑。与竞品车型那如同后排“经济舱” 的局促空间不同，P7 在营造 “头等舱” 般舒适体验的基础上再度升级进化，全面兼顾全车人的乘坐享受，即便是后排，同样堪称 “头等舱”。后排乘客也拥有更多掌控权，座椅可调节，随时都能轻松开启惬意的 “躺平模式”。此外，车内配备人体工学大沙发，即便是长途出行，也能让每一位乘客尽情享受舒适旅程。