“全民智驾”不是口号，而是行动！比亚迪正式推出第二代元PLUS智驾版，以11.58万-14.58万元的售价掀起A级纯电SUV市场“内卷”新高度。这款被官方称为“全球爆款”的车型，凭借五大核心升级——外观、内饰、智驾、智舱、安全，不仅延续了初代车型的销量神话，更以“入门即高阶智驾”的配置策略，重新定义了消费者对15万元级纯电SUV的价值期待。大侠这次从四个方面全面解读一下这款新车。

增配降价，瞄准家庭与年轻用户需求

第二代元PLUS智驾版起售价11.58万元，顶配14.58万元，相比之前价格门槛进一步下探，但配置却实现了全面升级。这种“加量反降价”的策略，直击家庭用户和年轻群体的核心诉求——在预算范围内追求更高品质的用车体验。

那么第二代元PLUS智驾版它的核心卖点是什么呢？大侠认为有三个比较鲜明的卖点，第一全系标配高阶智驾，搭载天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），支持高快领航、全场景智能泊车，覆盖高速、城市快速路及复杂停车场景。第二智能座舱进阶，DiLink 100系统+5G芯片，支持四音区语音交互、三屏联动（HUD+仪表+中控），以及同级首搭的智能车载冰箱。第三空间实用性：轴距2720mm，后排双储物盒（7.1L×2）、主驾眼镜盒、柔光美妆镜等细节设计，精准满足家庭出行和年轻用户的收纳需求。

更重要的是，新车以“入门即顶配”的姿态，直接对标小鹏G3、AION Y等同级车型，但价格比竞品低约1万-2万元。结合比亚迪在电池技术和供应链上的成本优势，第二代元PLUS智驾版或将成为15万元内纯电SUV的“性价比标杆”。

龙颜美学再进化，空间与细节双突破

有人在说比亚迪的“龙颜美学”设计语言有点“老化”，此次在第二代元PLUS智驾版上迎来新突破。前脸采用乐动龙颜设计，贯穿式中国结尾灯和低饱和度“乐动米”车色，既保留家族化特征，又通过更简洁的线条和科技感细节，迎合年轻用户的审美趋势。

外观上亮点鲜明。运动化细节更为符合年轻人的审美，夸张尾翼、高位刹车灯、17/18英寸低风阻轮毂（可选），强化了车型的“潮跑”定位。在车身尺寸方面，4455×1875×1615mm，轴距2720mm，得益于e平台3.0的短悬长轴设计，后排空间优于多数竞品，将之前被人诟病的方面进行了强化。

而内饰也进了革新。首先对整体质感进行了提升，新增暮云灰内饰（蓝紫渐变光泽）、软包材质覆盖面积扩大，触感更细腻。其次增加了人性化配置：电子怀挡、主驾通风/加热座椅、多色氛围灯，以及同级唯一的智能车载冰箱（-6℃~50℃温控），将舒适性与实用性推向新高度。

技术普惠，重新定义“好用”标准

如果说第一代元PLUS以性价比取胜，第二代车型则通过全系标配高阶智驾和智能座舱，展现了比亚迪在技术普及上的决心。

首当其冲的就是最近火热的天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），29枚传感器（含5颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达），实现高快领航（高速0接管）、全场景泊车（遥控泊车/代客泊车），应该很多消费者都关注到这一点。使用确实方便，一键开启后，车辆可自动上下匝道、大曲率过弯，且支持全国范围使用，降低了用户对高阶智驾的“尝鲜门槛”。

还有此次提升不少的智能座舱，DiLink 100系统交互升级，5G芯片保障流畅度，四音区语音控制、3D控车模型、50W无线快充等功能，大幅提升便利性。新车还配备12英寸W-HUD抬头显示、 8.8英寸全液晶仪表、15.6英寸智慧屏幕“三屏联动”，这些都是消费者一眼都能看得到的配置。

主动防御+被动防护双管齐下

“安全是最大的豪华”，比亚迪在这方面一贯“不计成本”，第二代元PLUS智驾版将这一理念贯彻到底。

在主动安全上， AEB自动紧急制动、DMS疲劳监测、CPD儿童遗忘提醒，覆盖行车、停车、离车全场景，践行了智驾系统冗余的承诺。而且智驾方案采用的是多摄像头和雷达融合感知，像对突发状况会更能有效应对，大大降低犯错机率。

在被动安全上，车身结构采用了高强度钢占比85%，1500MPa热成型钢应用，全系标配的是7安全气囊，其中配置的前排远端气囊更是高端车上才会出现。

大侠车说：

第二代元PLUS智驾版的上市，不仅是比亚迪对自身产品力的迭代，更是对A级纯电SUV市场的一次价值重构。通过“高阶智驾标配化”“智能配置场景化”“安全防护冗余化”，它成功打破了“低价=低配”的行业潜规则。对于消费者而言，11.58万元即可拥有全场景智驾、智能冰箱、7气囊安全，这或许意味着：全民智驾时代，真的来了。