3月5日，比亚迪元PLUS智驾版正式上市了。新车共推出5款车型，售价区间为11.58-14.58万元。据悉，本次新车除了升级大家知道的天神之眼C高阶智驾外，对外观、内饰也进行了升级，同时提升了配置。话不多说，一起看看新车到底如何。

照例我们先看外观，新车的整体造型依旧沿用了老款的设计，但细节方面的改变还是非常大的，比如前包围样式进行了优化，这使得整个车头看上去更立体，当然也更运动。大灯组还采用了熏黑的样式，看上去倒也犀利了不少。

车侧的变化不大，给人的感觉依旧动感，特别的腰线的设计，绝对是点睛之笔。当然改变也有，那就是在侧裙、C柱的镀铬装饰。轮圈也换了全新的设计，并且有两种样式可选。尺寸方面，新车的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm，这个数据和现款保持一致。

尾部整体也是沿用了老款，不过灯腔内的设计有变化，其类似中国结的新尾灯辨识度不用多说。另外，尾部的“Build your dream”的标语，换成BYD的英文LOGO。后扰流板的制动尾灯，也换了更为运动的样式，相信能收到不少年轻人的喜爱。

车内同样是我们熟悉的设计，整体造型颇具辨识度，亮点之处就在于提供了轻奢米、暮云灰两种配色，搭配氛围灯后，高级感非常凸显，并且车内仍然拥有大面积的软包材质。

配置方面，顶配车型拥有15.6英寸中控屏、W-HUD抬头显示、前排座椅通风/加热、全景天窗、电动尾门疲劳监测、车载冰箱等，其中很多都是顶配才有。有一说一，像大屏、电动尾门等在很多竞品上都是全系标配，或者说中配就有了，比亚迪只有顶配才有，笔者觉得还是差点意思。

至于大家关心的智驾，它标配了天神之眼C纯视觉智驾方案，它由前视三目摄像头（最远探测350米）、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达等组成，全车高达29枚传感器，支持高快领航、拨杆变道、车道领航、代客泊车、遥控泊车、自动泊车、自动紧急制动（100km/h，未来提升到120km/h-140km/h）、前向碰撞提醒、盲区监测、疲劳提醒、儿童遗忘监测等功能，配备高阶智驾，全国都能用，还提升了主动安全配置，并将通过OTA推送城市记忆智能驾驶功能。

动力方面则没变化，单电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m，零百加速7.3s。这个动力对于这个级别来说中规中矩，肯定是够用了。电池依旧是比亚迪自家的弗迪磷酸铁锂，CLTC续航为430km和510km两个版本可选。