3月1日，蓝电品牌正式推出了蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版车型，限时售价9.98万元，限量1000台。这一价格不仅刷新了中型插混SUV的市场门槛，更凭借其超长续航、强劲动力、丰富配置以及灵活空间布局，成为家庭用户和年轻消费者的热门选择。笔者将从产品力、市场定位及竞争环境等多个维度，深入分析这款新车的核心优势及其对行业的影响。

超值价格：限时优惠，入手低至7.98万元

蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版的定价策略无疑是其最大亮点之一。9.98万元的起售价，叠加2万元的以旧换新补贴，实际购车成本低至7.98万元。这一价格不仅远低于同级别插混SUV的平均售价，甚至接近部分纯燃油车型的价格区间，极大地降低了消费者购买新能源车的门槛。

从市场角度来看，这一策略精准击中了预算有限但追求高性价比的家庭用户需求。尤其是在插混SUV市场中，蓝电E5 PLUS以“长续航+低价格”的组合，成功打破了插混车型价格高企的固有印象，为行业树立了新的价值标杆。

超长续航：165km纯电续航，重新定义出行经济性

作为一款插电式混合动力车型，蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版在续航表现上堪称亮眼。其纯电续航里程达到165km，对于市区代步每天通勤在20km以内，完全可以做到一周一充，避免2天一充的尴尬场景，重要是省时、省心还省钱。再就是满油满电纯状态下，综合续航里程更是高达1300km，这一数据意味着，在日常通勤场景下，短途用电，长途用油，可以说彻底打消大家关心的里程焦虑问题。

此外，该车还支持快/慢充功能，在快充模式下从30%-80%仅需0.9小时，进一步提升了充电便利性，相当于陪媳妇逛商场的时间，车辆就可以完成补能，这点在现实场景中是最真实的写照。

超级电混系统：性能与能耗的平衡

动力系统方面，蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版搭载了赛力斯超级电混系统，由1.5L发动机和电机组成。其中，电机最大功率为160kW，峰值扭矩达330N·m，零百加速仅需7.8秒。这样的动力表现，不仅能够满足城市道路的日常驾驶需求，还能在高速行驶时提供充沛的动力储备。

值得一提的是，该车的馈电油耗仅为4.9L/100km，这一数据在同级别车型中处于领先水平。低油耗与高性能的结合，使得蓝电E5 PLUS长续航先享版在动力与经济性之间找到了完美平衡，进一步增强了其市场竞争力。

丰富配置：品质体验，科技感与实用性兼备

智能化配置方面，蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版同样表现出色。新车搭载了HUAWEI HiCar4.0智能座舱系统，支持多意图、多指令语音交互，用户可以通过“小艺”语音助手实现便捷的车控操作。此外，15.6英寸悬浮式中控大屏、电子怀挡、自动LED大灯等配置，进一步提升了车辆的科技感和实用性。安全方面，配备了主动安全智能辅助驾驶功能，包括车道保持、自动紧急制动等，为驾乘者提供全方位的安全保障。

超大空间：5/7座灵活布局，满足多样需求

作为一款中型插混SUV，蓝电E5 PLUS长续航先享版在空间设计上充分考虑了家庭用户的需求。新车提供5座和7座两种布局，车内有效空间达到3162mm，得房率高达66.4%。五座车型的二排腿部空间达到885mm，座椅可向后调节至119度，为乘客提供了极佳的舒适性；而七座车型的二、三排座椅放倒后，最大容积可达1694L，轻松应对载物需求。这种灵活的空间布局，不仅适合日常通勤，还能满足家庭出游、朋友聚会等多样化场景，进一步提升了车辆的实用性。

同级主流车比较，谁才是你的菜？

蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版的与同级别车型如：比同级入门车型亚迪宋Pro DM-i、吉利银河星舰7 、风云T8等车型，相比蓝电E5 PLUS165km长续航先享版在相近价位版本中，纯电续航里程上多一倍以上。

除了续航有优势外。蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版在同级主流插混高续航版本中，

价格上同样具备优势，相比之下最高价差2.6万元，对于普通家庭来说可不是一笔小钱。且续航还要差三五十公里，由此看来，蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版在价格、续航等方面具有明显优势。

总结

蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版的上市，不仅为消费者提供了一款高性价比的中型插混SUV，也为行业树立了新的价值标杆。其超长续航、强劲动力、智能科技以及灵活空间，充分满足了家庭用户的多样化需求。在竞争日益激烈的新能源市场中，蓝电E5 PLUS长续航先享版凭借其超值定价和卓越产品力，有望成为中型SUV市场的“爆款”车型，进一步推动新能源车的普及与发展。未来，随着消费者对新能源车认知的不断提升，以及政策的持续支持，蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版的市场表现值得期待。