“1小时内订单破1万台”，“10.98万的入门价就能买到一款尺寸远超同级的紧凑级合资SUV”，“15万就能享受到激光雷达和高阶智驾”。

随着广汽丰田铂智3X上市，合资品牌迎来了一场久违的市场热情，相关话题为各大平台热搜常客，这让人对合资纯电车型有了彻底改观。这表明合资品牌通过深度整合中国本土供应链，正在加速智能化、电动化转型，推出更贴合中国市场需求的产品。

这也说明了另外一个事实，合资品牌正在从“工程师思维”转向“用户思维”，更加注重消费者对智能化、性价比和本土化体验的需求。

可以预见的是，合资品牌在未来将进一步下探价格区间，与自主品牌展开正面竞争，推动市场格局重塑。

从另外一个角度来看，当中国新能源渗透率击穿50%的临界点，当自主品牌以每月一款新车的速度冲击市场销量，昔日的合资巨头们，必须要吹响反攻的集结号。

国内成熟的新能源产业链

近年来，上汽大众和科大讯飞、大疆等国内供应商深度合作，建立了完整的本土化供应链体系，在智能座舱和自动驾驶领域实现技术突破。以上汽大众途观L Pro为例，其搭载上汽大众与大疆车载联合开发的t智能辅助驾驶系统，满足了消费者的高智能需求。

大众汽车通过入股小鹏汽车，与其在平台、软件和电子电气架构领域展开深度合作。这种“反向合资”模式帮助大众加速智能化转型。

广汽丰田铂智3X采用了Momenta的高阶智驾解决方案，并整合了本土头部科技企业的技术资源。广汽丰田还提出“聚变2030”战略，强调由中国团队主导研发、制造和销售。

东风日产在智能化领域与华为、Momenta等企业合作，推出搭载高通8295芯片和本土智驾方案的纯电车型N7。这种合作模式帮助东风日产快速提升智能化能力，并降低成本。

我们从以上动向可以得知，主流合资品牌正在积极与国内的头部供应链开展合作，加速自身新能源产品的进化升级，深度本土化的趋势越来越明显。

我们以铂智3X为例。如果我们事先不了解这款车，仅看它所搭载的Momenta5.0端到端高阶智驾系统，加之英伟达Orin-X芯片与27个传感器矩阵，大家或许会认为这是哪家新势力堆料出来的重磅车型。再看车辆内部，智能座舱配备了14.6英寸悬浮大屏、四音区语音交互及OTA升级能力，将人机交互效率和现在的新势力车型处于同一水平，大家还会认为合资品牌智能化滞后吗？

以上，说明合资品牌在新能源领域正在追赶上来。

从产业体系来看，中国已建立起一套涵盖关键材料、动力电池、电机电控、整车及充电设施、制造装备等结构较完整的产业链供应链体系。中国拥有多个新能源汽车产业集群，如长三角、珠三角等，这些区域形成了从上游原材料到下游整车的紧密协作网络。例如，合肥的新能源汽车产业链产值超千亿元，常州动力电池产业链完整度接近97%。宁德时代和比亚迪在电池技术上全球领先，华为和蔚来在智能驾驶领域快速迭代。这些技术优势推动了中国新能源汽车产业链的快速发展和全球竞争力。

可以说，目前只有在中国才能实现如此完备的产业链，想要什么就有什么，还能快速迭代。换句话说，想要发展新能源汽车，就离不开中国的产业链。想要在中国市场有所作为，本土化研发是必经路径。

当合资品牌开始放下身段

2024年，一口价模式在合资品牌中盛行起来。相较于“水分极大”的官方指导价，一口价其实就是挤去了原本的4S店优惠，让终端价格变得更加直观、透明，省去了消费者去店里问价格流程。

这样做的目的是，是因为汽车销售开始发生变化，新能源车型因为直营价格变得更加透明，传统车企也开始效仿。南北大众，上汽通用、广汽丰田、东风日产、北京现代等合资品牌都在自家主力车型上推出了“一口价”来提高市场竞争力。

客观地说，合资品牌推出“一口价”，本质上就是随着市场竞争的加剧，车企需要寻找更有效的销售策略来应对市场的挑战。

从市场销量方面看，去年，上汽通用别克推出的全新一代别克昂科威Plus的金秋限时一口价活动。16.99万元的起售价，相比官方指导价下调了整整6万元。这一大幅度的降价举措，使得昂科威Plus在国庆假期期间就收获了超过7000台的订单，销量实现了环比和同比的显著增长。

也正是因为效果不错，才有越来越多的品牌加入到一口价的阵营。

当然，对于合资品牌来说，只在价格上做文章只能救得了一时，救不了一世。合资品牌要想扭转在新能源转型的劣势，单靠降价是难以为继的，必须要在产品上做创新，至少要跟上新势力车型的主流水平才行。所以，它们必须加大本土化研发的力度和进度。

中国车企新车开发周期已缩至18-24个月，而传统合资品牌需要40个月。2024年，中国市场上市新车超400款，合资品牌跟不上这种速度。

合资品牌之前的本土化，主要是进行全球车型的适应性验证、开发，打造本地化供应链、生产制造和销售服务体系。如今，在中国汽车产业智能化、电动化转型加快，合资品牌的本土化.2.0正在被赋予更加全面、深刻的新内涵。

百姓评车

目前，合资车企已经认识到拥抱中国产业链的重要性，联合各方力量将自身短板补足，已经成为共同的选择。随着这一进程的加速，未来的新产品也将不断推出，这将成为合资车企夺回市场的重头戏。