3月13日，小鹏在广州开启了春天里的第一场发布会，在发布会上，2025款小鹏G6和G9正式上市发售。以全系标配AI图灵智驾和5C超充AI电池的高能配置，再配合十分有竞争力的起售价，小鹏真是卷疯了。

小鹏G6，ModelY杀手

作为小鹏的高人气产品，G6如何改款成为了小鹏内部需要深思的问题。何小鹏在发布会上谈道：“这次改款，我们的目标很明确，这款车，首先，必须技术依旧领先，让所有的车主感到前瞻和自豪；其次，听取鹏友们的反馈和建议，认真打磨细致修改。”于是,「听劝」便成为了小鹏G6升级改款的核心。

基于「听劝」的理念，小鹏把G6的小改款做成了大改款。首先是外观方面，新G6进行了19项外观升级，采用了家族式的星河光翼贯穿灯设计，并且加入了AI智驾小蓝灯。这让新G6的前脸更有科技感了。

G6的车尾也经过了重新设计，加入了全新的扰流板、全新的鸭尾以及全新的后保C环设计，这让G6的侧面曲线更加性感了，同时也让整车增加了不少活力运动感。

在车身颜色上，新G6共有星暮紫、云贝米、暗夜黑、星阙灰、新月银、星云白六种选择。其中暗夜黑是比较特殊的颜色，全车的外观件都经过了黑化处理，是更彻底的黑武士风。

来到内饰方面，新款G6相比老款进行了全面升级。现在中控屏、空调出风口和氛围灯的设计焕然一新，还新增了流媒体后视镜和电容式方向盘，相比老款更有科技感了。同时，内饰材质也进行了全面的升级，顶棚采用Microfiber超纤绒打造，前排无线充电区域也升级为软包处理。

小鹏还为G6设计了三款不同的内饰颜色，分别是深空灰、气宇灰和扶摇绿。其中气宇灰是我个人比较喜欢的，它是在纯白的基础上加了一点点灰色，不仅耐看，也很耐脏。

在核心的电池方面。新款G6全系标配5C超充AI电池，将40-50万的电池一下子干到了20万价位。得益于领先的电池技术，小鹏G6的能耗也并不高，这使得其CLTC续航轻松超过了600KM。

得益于电池的升级，小鹏G6的充电速度也迎来了升级。在超充桩的加持下，小鹏G6可以在10分钟的时间内补能450KM，让用户的续航焦虑进一步降低了。

除了电池升级，小鹏G6的底盘也进行了全面焕新，小鹏投资2亿元重新设计了一套自研的舒适底盘用在G6上。该底盘配备了前双叉臂后五连杆悬挂系统、HRS液压回弹减振、太极衬套矩阵和浮鲸仿生级偏频设计，能实现红绿灯刹停不点头、过减速带不颠簸、起伏路段不抛跳、过坑洼路更平缓。

智驾方面，小鹏G6全系标配图灵AI智驾，采用纯视觉感知方案，实现了车位到车位的全场景连续智能驾驶体验。在与特斯拉FSD的广州四小时直播比较中，小鹏的图灵AI智驾接管次数仅有5次，而特斯拉FSD的接管次数则来到了19次，这证明小鹏在智驾的研发方面已经达到了全球领先的水平。

最后是售价，小鹏G6售价17.68万元起，作为一款对标Model Y的科技轿跑SUV，这个价格简直“真香”，考虑到特斯拉的FSD还要花64000元购买，而小鹏的智驾全系标配并且免费，小鹏G6的性价比又往上了一步。

小鹏G9，科技旗舰

老款G9曾经是小鹏的意难平，23年发布后曾因为销量低迷而疯狂降价。幸好，小鹏提前布局的高算力硬件在G9上获得了持续的升级，因此也获得了一群核心用户的肯定。

但是光核心用户肯定还不够，这一次，2025款G9也是全面升级，全系标配百万级豪华配置。

首先是外观细节的升级，新款小鹏G9加入了AI智驾小蓝灯，前格栅和轮毂也进行了焕新，让整车看起来更有气势了。在细节方面，G9标配感应式尾门和UWB数字钥匙，方便用户在双手不便时解锁车辆开启尾门。

车漆上，小鹏G9提供了星辰蓝、星云白、星际绿以及黑武士四款颜色。内饰上则提供了月影咖、气宇灰、晨辉棕、星夜黑四种颜色，满足用户的个性化需求。

在座椅以及舒适性配置方面，小鹏G9不仅采用了Nappa真皮材质来作为座椅的面料，还设计了12层的舒适慢回弹结构，保证用户在长时间乘坐下也不会劳累。同时，全车座椅还支持十点式按摩功能，小鹏表示该按摩功能是在充分询问了行业专家的意见后才研发出来的，可以给用户带来行业最好的按摩体验。

底盘系统则全系标配了德国Vibracoustic威巴克100mm的双腔空气悬架和倍适登DampTronic智能可变阻尼减振器，可以说是行业顶级的底盘硬件。在模式选择方面，G9提供了9种驾驶模式、5档高度调节和3档软硬调节，并且适配了自动记忆功能。

另外，目前大火的底盘主动调节能力G9也没有落下，它可以把颠簸路段进行自动识别，减少用户的颠簸感，并且还能把该路段上传到云端，不断进行云端协同优化，加强整车的抗颠簸性能。

小鹏G9的三电系统也进行了全面升级，全系标配5C AI电池和800V的高压平台，给用户带来更快的充电速度和更长的电池续航。

智驾方面，G9当然也是全系标配图灵高阶智驾系统，配备双NVIDIA DRIVE Orin智驾芯片和26个感知硬件，整车算力高达508Tops，这算力颇有些“战未来”的意味了。

最后是价格，G9售价从24.88万起，作为一款超智能的中大型SUV，这个售价在当今的市场是很有竞争力的，不少车媒朋友现场直呼“真卷”。

新十年，小鹏浴火重生

经历内部反腐与战略调整后，小鹏对于供应链的掌控能力越来越强，也终于彻底甩掉了“性价比短板”的帽子。如果说MONA M03的成功使得小鹏“脱离了ICU”，那么新G6和G9的发布则可以说是小鹏迈向成功的开始。随着全球化布局的推进和AI技术的快速迭代，小鹏也正准备以破局者之势强力进入欧洲市场，以“卷王”姿态书写中国智造的新篇章。

小鹏的“卷疯了”的背后，是AI技术普惠的野心，更是中国车企弯道超车的一个缩影。这场春天里的发布会，不仅是小鹏的春天，同时也是中国各大新车企的春天，当国外品牌纷纷低下头来邀请中国品牌合作时，整个世界汽车产业的格局，未来将属于中国。