科技，从来不是一场炫技。

近日，东风奕派2025 πDAY在杭州启幕。

作为品牌成立以来的第二届用户日，东风奕派没有上演“行业金句”与“参数狂欢”，取而代之的是一组组真实用户数据与日常使用实感，诠释了“实用即正义”的品牌理念，同时还披露了今年的新品与升级蓝图。

当晚，东风奕派eπ008智驾版正式上市，新车共推出8款配置车型，售价区间为18.36-20.46万元。作为改款车型，新车主要升级是标配高阶智能辅助驾驶（此前选装价格为1.8万元），配备32个智驾传感器，支持高速NOA领航辅助和智能泊车等功能，动力上继续提供增程和纯电可选，并提供5座和6座可选。

同时，为满足渴望赛车级驾驶体验的玩家，东风奕派基于eπ007 ETCR赛车，正加速打造20万级街跑——eπ007定制版，新车将在年内量产。此外，考虑到部分用户对续航有更高追求，搭载全新马赫动力及超感增程2.0技术的新车型也将在年内落地，续航和动力进一步升级。

而产品之外，在推进产品智能化升级方面，东风奕派也是动作频频。

据悉，eπ007将在3月底升级eπOS 2.0系统。2025年内，eπ008和eπ007将升级哨兵模式、AI语言大模型、无麦K歌等，同时接入更丰富的第三方应用生态。

此外，东风奕派与华为也已达成深度战略合作，一系列鸿蒙座舱应用及新产品体系正在稳步推进。2025年内，东风奕派将亮相L2.9级高阶领航智驾，包含城市NOA、跨层记忆泊车等功能。

用户的切身感受与反馈数据，大于一切发布会里的技术指标。

尽管东风奕派是新势力里的新人，但承载了东风56年的造车底蕴，其也交出了一份不俗的成绩。

2023年11月，东风奕派品牌正式发布。2024年先后打造出eπ007与eπ008两款车型，并实现“上市即上量”，短短一年来便在主流市场成功收获了7万用户青睐，这样的成绩不仅超过了许多新势力品牌同期的成长速度，更是跑出了业内瞩目的“奕派速度”。

而成绩之下，除了过硬的技术沉淀，还多了一份“实用科技”的品牌理念。在东风奕派看来，极限数据并不等同于极致体验，高端堆料也不代表极致功能，前沿科技更不意味着极致感受。对用户而言，真正重要的是那些能够在日常使用中带来便捷、舒适和安心的技术。

据扉旅汽车获悉，在东风奕派的技术体系里，东风量子架构、马赫动力、SOA智能座舱等，都是 “实用科技” 理念的有力践行者。其中，东风量子架构，整合多项前瞻技术，带来了极致的空间、节能、安全和体验。马赫动力性能强、效率高、可靠性佳。eπ007能耗低至百公里11.9度电。eπ008能耗低至百公里14.7度电。

在智能座舱领域，东风奕派则选择把主导权交给用户，所有车型均搭载SOA智能座舱，首创复杂场景自定义功能，支持38个功能模块、100多项功能选项、1000多个自定义场景。数据显示，SOA智能座舱一年内累计触发达到了近2000万次。高频使用的背后，正是对“实用科技”的有力诠释。

而产品上的数字反馈，来得更为直观：

当下，eπ007正成为年轻群体的超级玩伴。eπ007 战斗模式全年启动次数320296次，一键战斗，祛除班味，情绪价值拉满。使用频率最高的Top5功能使用次数如下：全景影像开启3.37亿次、车载音乐播放1.95亿次、座椅按摩启动4148万次、CarPlay/CarLink连接807万次、车载香薰功能开启114万次。

而eπ008上市后即居20万级6/7座新能源SUV细分市场销量Top3，其巧妙将“实用科技”融入家庭出行场景，舒适与娱乐属性深得用户喜爱。在使用频率最高的功能中，座椅按摩、后排娱乐屏、座椅加热、车机导航、小憩模式位列TOP5。其中，座椅按摩启动5150万次、后排娱乐屏启动1476万次、座椅加热启动179万次、车机导航启动146万次、小憩模式启动18万次。

另一组数据也很有意思。在东风奕派用户自定义的使用场景中，Top3的功能分别是物品携带提醒、尾翼升降和上车欢迎。可以看到用户最需要的是最简单不过的备忘式提醒，用户最爱玩的也只是尾翼升降、上车欢迎这类小趣味。

“好的科技，一定不是炫技，用户真正需要的，就是东风奕派所看重的。”

事实上，自品牌成立以来，东风奕派一直以用户的实用需求为先，在“科技、品位、信赖”的品牌核心价值中，始终将实用科技放在首要位置。东风奕派的目标，就是为用户打造：用得爽的智能车，看得上的智能车，靠得住的智能车。

值得一提的是，自首款产品上市以来，东风奕派一共进行了6次重大OTA升级，其中用户高感知的核心功能达到59项，不少是响应用户在App中提出的需求。

一组组数据背后，回归造车本质。在技术、车型不断迭代上新的快节奏时代，不少车企一味的内卷，却忽视了用户最真实的需求，而东风奕派始终以“实用科技”为核心，并契合市场与用户需求，以不断进阶的产品与技术，在起步虽晚的智能新能源赛场上“行稳致远” 。