据岚图汽车内部人士透露，岚图自去年9月发布兆瓦级超充技术以来，正加速布局智慧超充站，目前已落地15城20站，包括武汉、上海、合肥、杭州、长沙、深圳、无锡、佛山、北京、东莞、成都、广州、天津、重庆、南昌，2025年计划落地超200座。

作为新能源高效补能的关键，超快充技术的竞技一直贯穿行业各阶段，“秒级超充”早已成为电动化持续深入转型的重要支撑。当前，头部新能源车企加速布局超充赛道，新势力公司如理想、小鹏埋头基建，加速布局超充终端；比亚迪、华为、岚图则聚焦于技术突破，主攻具有“千伏、千安”优势的“兆瓦级超充”；蔚来与宁德时代在近日宣布将携手打造全球最大换电网络。

在充电领域，相较于行业主流的800V高压充电，“兆瓦级超充”支持千伏电压、千安电流等核心技术，被认为是助力电动汽车进入“秒级充电”的关键。聚焦国内市场，目前仅有岚图、比亚迪等车企攻克技术难关。3月17日，比亚迪基于该技术正式发布“油电同速”策略，引发行业热议。然而，岚图汽车则略显低调，其在去年9月就带来了全球首个兆瓦级充电技术，其智慧超充站可实现“充电1秒钟，续航1.7公里”的超充速度，覆盖市面上200-1000V车型，99.5%的兼容性实属行业第一。

“兆瓦级超充”的到来，从时间维度重构了补能预期，但要想真正提升纯电用户的充电体验，如充电枪插拔磨损率高、充电环境脏乱差、充电枪线笨重等问题不容忽视。对此，中国汽车工业协会充换电分会副秘书长仝宗旗表示，“充电设施的技术创新如自动充电、无人充电等，将成为未来支持新能源汽车发展的重要方向。”

当下，头部新能源车企也比较重视自动充电技术研发，特斯拉、华为、岚图等公司已取得了领先的技术成功。比如，岚图在去年就通过旗下的两款自动充电机器人，展示了其自主创新的兆瓦级超充技术与全流程自动充电解决方案。

在岚图超充示范站内，第一款机器人配备7个自由度机械臂协助开门、收送线工作，具备兆瓦级充电功率，最大支持1000伏电压、1000安电流输出，充电全流程自动完成；第二款机器人则搭载L4级别低速智驾技术，能精准识别车辆和充电口位置，规划最优路径，用户只需将车停在指定区域，机器人可自动完成“定位-充电-离场”全流程，彻底解决了用户在充电过程中面临的 “枪线脏重”“操作繁琐” 等困扰。

此外，自动充电在国内的落地，也需要技术标准化的建立。聚焦于国内针对自动连接充电领域的标准研究不足问题，岚图汽车已完成对IEC 61851-23-1等国际标准的深度解析，建立中美欧技术路线对比数据库，自动充电领航研究项目的工作已全面展开。

行业分析人士认为：“岚图与比亚迪的协力创新，标志着中国新能源汽车产业进入‘技术定义标准’的新阶段，随着闪充技术与自动充电的落地，以及标准化的进一步建立，中国新能源汽车正对燃油车市场进行定点爆破，国产品牌的渗透率有望进一步提升”。中汽协数据显示，今年2月自主品牌乘用车市占率创70.6%新高，比亚迪、岚图等品牌贡献显著。

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