作为98年进入中国的本田，与广汽合资的第一个新能源制造工厂今天落成典礼。并正式下线P7新能源车。这个新能源汽车制造厂引入智造科技，并传承26年“广本质造”大厂体系积淀，首款新能源车P7的下线标志着广汽本田步入电动化和智能化新的发展阶段。这个新能源工厂年设计产能为12万辆/年，集合了30多项全球领先、50多项国内领先、近60项Honda全球首次应用的技术工艺，

该工厂也是本田全球第一座全新建设的新能源智造基地，由广汽本田从无到有倾力打造，从头开始制定适配新能源制造的最优方案，在空间利用、设施配套上更为灵活高效。全厂区内敷设了总计22MW的光伏发电系统，预计每年将发电约2200万kWh，用于厂区自身的电力需求，每年削减碳排放达13000吨。新工厂还进一步提升了能效，建设行业领先的数智化高效制冷站，预计节约220万kWh/年，削减碳排放约1300吨/年。工艺余热100%利用至车间生产、暖通系统，预计节约150万kWh/年，削减碳排放约900吨/年。基于2S3R（简化、小型化、能源资源回收、循环再利用）的理念，新工厂推行了超过170项具体措施，全流程实施节能降碳活动，获得了良好的经济和社会效益。

新工厂把本田传承的全球四轮相关工厂的经验智慧，引入更智能的MES制造执行系统，强化数据分析应用，“智慧大脑”实现生产全流程智能化管理：可对生产现场进行最优化资源调配、联动AGV（自动引导车）集群实现精准自动的物流配送等，还可以打通研产销全流程数据，实现高效精准个性化生产；导入全流程RFID技术，让每台车都拥有一个“数字ID”，集成生产过程的上万个数据，“一车一档”的品质大数据管控，让汽车品质终生可追溯；拥有“设备在线管理系统”，实时把握设备健康状态，产品质量参数实时可见；依托IoT万物互联，900多套机器之间可以“对话”、共享数据和指令，实现生产和物流的智能调度，用户可以通过APP随时查询车辆进度。

按照广本“碳中和”战略，该工厂实现产品全生命周期的碳中和，涵盖原材料获取阶段、整车生产阶段，实现“投产即零碳”。相信不久的将来，经过世界经济论坛及麦肯锡的评估，这个工厂也将会成为广汽的全球首个埃安新能源灯塔工厂外的又一个灯塔工厂。