钛3钛3钛3，连续快速念几次，像不像“泰山”？不是山东泰山，是“人猿泰山”哦。OK，言归正传，第一眼看到方程豹钛3，你会想到什么？硬派？越野？不不不，是“玩具”，是科技潮品。以科技之名，重新定义玩乐的艺术。日前（3月31日），钛3已经正式预售了，价格区间为13.98万-20.38万元。其中，四驱版起售价为16.38万元。

设计处处透着“好玩”

有别于带大梁的硬派越野车“豹”系列，“钛”是方程豹的新系列，采用的是承载式车身，更倾向于城市使用的SUV。钛3的设计灵感来自于“星际战车”，加上别出心裁的细节设计处理，整体又多了份好玩的属性。

钛3的车长超过4.6米一点点（4605mm），车宽1.9米，车高1.72米，轴距是2745mm，这样的车身尺寸，可以灵活地穿街过巷，成为市区中一道靓丽的风景线。

整台车，我个人最喜欢的前脸和车尾，一个是颜值带来的情绪价值，一个是原始本能的唤醒。前脸整体呈现出“工”字型的形态，这种上下左右都对称的设计就是非常“工整”。

在“脸”后还隐藏了一个电动前舱，前舱设计见怪不怪，重点是“电动”开合，取放物品方便快捷，还优雅。打完球跑完步的衣服鞋袜可以放在这里，还车内一个整洁干净的空间。

钛3设计一大亮点莫过于硬核大胆的轮拱，充满肌肉感和力量感。重点是这120°的曲面，几何美学里最稳定的三维坐标。理工男的浪漫，果然离不开云吞和炒饭。

双线切割的尾灯，干净还利索。尾门线条与工具箱相融合，时尚还俏皮。整体来看，“小书包”+“小翅膀”，再加上整体的肌肉线条，像不像“金刚芭比”？

“一机三舱”（无人机+电动前舱+生态座舱+便捷后舱），既有高端科技含量，又有丰富好玩属性。你买到的不是单单一款车，而是一种生活，一种深层次的完了生活。

钛3的“好玩”，远不止“三舱”，它还有“灵鸢”。也就是与大疆联合研制的“比亚迪智能车载无人机系统”。但我唯一担心的是，有可能进不去一些地下停车场。好像我家的小区，停车场就限高1.9米，怎么进出啊？

星际战车座舱，强调的是科技好玩和舒适。首先是舒适，带压缩机的冷暖冰箱、15.6英寸中控屏、以及符合人体工学设计的舒适座椅，“冰箱彩电大沙发”也都给你安排上了。

接着是科技，主要是通过内饰整体设计来传达。飞翼式中控台采用悬浮造型，而且内装用料讲究，工艺细腻。C形氛围灯环绕在中控台两边，科技感和仪式感都不缺。

好玩的属性，应该是体现在这个灵动岛了，上充电，下储物，左照明，右K歌。除了多功能集成之外，设计细节拉满，看看这错落有致的设计，看看这水晶按键。

专属智能EVO平台就是“强”

方程豹钛3，是比亚迪旗下最潮的车，更多的新技术主要还是体验在驾驶部分。钛3诞生自方程豹专属智能EVO平台，驾驶才是它有别于竞品的核心竞争力。

先说账面的，EVO平台的核心四大优势是智能强、性能强、效能强和操控强。从哪说起呢？性能吧，两句话说完。钛3最高输出功率达到310kW，零百加速4.9s。

新能源时代，动力是最不值钱的东西，但是，驱动电机也是有技术含量和技术壁垒的。钛3的十二合一电驱技术，采用油冷散热，让20000转的高速电机持续加速不衰退。简单来说，有劲还持久。

接着是高效能，也是两句话的事，电控效率管理高，加上宽温域高效热泵技术。简单来说，就是电耗低还充电快。

然后是操控，主动预瞄系统，配合云辇-C智能阻尼车身控制系统，直路舒适，高速稳定，转向丝滑，高速切线车身姿态还稳。话说回来，再好的操控，都是为了提高安全行车。

对此，钛3还有“安全四件套”，iTAC智能扭矩控制系统，可以“一键漂移”。iATS智能全地形识别系统，可以轻松应对不同地形路面。另外，还有CTB整车安全架构和TSS爆胎辅助稳停系统。

最后是“智能”了，三把锁，蠕行模式和豹式掉头都能实现，让脱困更从容。当然还有“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，现在好不好用不重要。主要是比亚迪有大量优质的数据训练，这是新势力们或者友商比不了的。1000万新能源保有量、持续迭代智驾系统越用越好用。

写在最后：

好玩的“一机三舱”，硬核的新能源技术，领先的智能化体验，这样的一款方程豹钛3，能进入你们的“购物车”吗？评论区告诉我。