25万元左右的预算，可以买到什么样的新能源SUV？经过几年的激烈竞争，目前中国新能源市场上的高端中大型SUV价格基本在25-30万元的区间，小鹏G9和智界R7都是其中比较有代表性的。

小鹏G9和智界R7均为中大型SUV，小鹏G9 2025款625长续航Max售价为24.88万元，而智界R7 2025款增程251km Pro售价为24.98万元，两款车售价比较接近，那么哪一款车更加值得入手呢？

哪一款车颜值更高？

25万级的国产新能源车型，在颜值方面都达到了比较高的水平，这也是它们吸引用户的一个主要卖点。小鹏G9和智界R7都采用了家族式设计语言，那么哪一款车颜值更高一些呢？

两款车都采用了封闭式前脸和贯穿式灯带，这是目前新能源汽车市场上的流行元素。不过两款车在大灯造型上有明显区别，小鹏G9采用了家族式的分体大灯，而智界R7的大灯则来自于鸿蒙智行，由华为主导设计，两款车的辨识度都达到了比较高的水平。

尺寸方面，小鹏G9车身长度为4891mm，轴距则达到了2998mm；智界R7的车身更长，看上去更加舒展，车身长度达到了4956mm，但轴距却只有2950mm。从整体上看，两款车的空间方面都还是不错的，也都超过了同价位的合资燃油车。

内饰方面，两款车都有着比较强的科技感，同时也都采用了全触控化设计，省去了绝大多数的物理按键，有着比较强的科技感。所不同的是，小鹏G9除了中控大屏之外，还提供了副驾娱乐屏。

智能化水平谁更胜一筹？

小鹏G9和智界R7的定位都较为高端。这种级别的车型，一般情况下都以智能驾驶、智能座舱为主要卖点，那么哪一款车在智能化方面做得更好呢？

先来看一下智能驾驶，小鹏G9搭载两颗英伟达辅助驾驶芯片，总算力达到了508TOPS，同时还搭载了12个超声波雷达和3个毫米波雷达，为用户提供了主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、透明底盘、并线辅助、车道保持辅助等L2级别的驾驶辅助功能，同时还提供了记忆泊车、城市NOA、高速NOA等高阶功能，基本处于同价位车型的第一梯队。

智界R7的智驾系统来自于华为，不过我们选取的这款车是入门配置，因此并没有搭载激光雷达。不过这款车也能够提供常规的L2级别驾驶辅助功能，高速NOA也没有缺席，但与小鹏G9相比，这款车缺少了记忆泊车、城市NOA等高阶功能。如果想要“全血版”的华为ADS 3.0系统，用户需要去买智界R7的更高配车型。

智能座舱方面，小鹏G9搭载高通骁龙8295P芯片以及小鹏XOS天玑智能车机系统，提供了四区域语音识别功能，能够实现大部分功能的“可见即可说”，同时还提供了面部识别和应用商店，在人车交互、车机互联、互联网生态等方面都有着不错的表现。

智界R7则搭载了华为鸿蒙4.0智能车机系统，在基础功能方面与小鹏G9没有太大区别。

纯电VS增程式电动

与空间、智能化等方面相比，小鹏G9和智界R7的最大区别其实是在动力系统方面，前者搭载纯电动力系统，后者则是增程式电动车型，两款车在动力上的侧重点各有不同，分别针对不同的用户需求。

小鹏G9搭载一款最大功率为258kW的后置单电机，CLTC工况下纯电续航里程为625km，同时支持800V高压快充，快充时间仅为0.2小时，目前行业内流行的6kW对外放电功能也没有在这款车上缺席。

智界R7搭载一款最大功率为115kW的1.5T发动机作为增程器，同时还搭载了一款最大功率为200kW的后置单电机，CLTC工况下纯电续航里程为251km，满油满电状态下综合续航里程为1570km，基本解决了续航焦虑问题。

两款车在纯电和增程式电动领域的表现都不错，但面对的是不同的用户群体。小鹏G9作为一款纯电车型，有着更低的用车成本，但在跨省出差、长途自驾游等用车场景下存在续航焦虑；智界R7可以通过加油来补能，基本上不存在续航焦虑问题，但这也带来了更高的用车成本。哪一款车更划算，还要看用户的实际需求。

小鹏G9和智界R7都有着比较强的竞争力，同时也都是热门车型，是不少家庭用户的首选车型。总体来看，小鹏G9更适合那些常年在市区内用车的用户，且以年轻用户为主；而智界R7则兼顾了长途、跨省出行等需求，比较适合家庭用户，以及部分对续航里程要求比较高的用。