Red Bull 与日本本田于 2025 年 4 月 2 日合办「Red Bull Showrun x Powered by 本田」活动，不仅 4 届 F1 世界冠军 Max Verstappen、日本车手角田裕毅一同现身，本田也借此场合进行本田0 SUV 的动态展演，还展出首度公开内饰的 Prelude 量产版，其中量产版 Prelude 采用蓝白配色内饰，并强调对前双座乘员带来的舒适乘坐感受。

作为 Red Bull 车队引擎合作供应商的本田，在 2025 F1 一级方程式赛事日本站将在 4 月 5 和 6 日两天正式展开前夕，携手 Red Bull 举行「Red Bull Showrun x Powered by Honda」的活动， Red Bull 车队先前也宣布将角田裕毅拉上、来取代 Liam Lawson，意味着角田裕毅将在乡亲父老前驾驶着 RB21 出战，而 Red Bull Showrun 活动中有 Prelude 以及 0 系列 SUV 原型车作为游行车辆，同时更预告 Prelude 的内饰即将首次正式亮相。

新一代本田Prelude 最早是在 2023 年东京车展以概念车身分登场，当时本田始终对于 Prelude 的讯息保密到家，并未公布太多详细资料。  
而在 2024 年 12 月中旬，本田在举行新世代 e：HEV 油电科技记者会时，才对外公布说最新所推出的「S+ Shift」模拟换档功能，届时将会先搭载于 Prelude 身上，而接下来所有新世代 e：HEV 动力的车款也都会拥有。不过关于这组新世代 e：HEV 动力性能部分，原厂目前仅提到将提高燃油效率、并扩大引擎燃烧效率等特点，马力以及扭矩的数据皆还未公布。目前 Prelude 预计将采用 2.0 升直喷阿特金森循环引擎、搭配上电动马达来驱动车辆。

而此次本田Prelude 在 Red Bull Showrun 活动上，也首度公开 Prelude 的内饰样貌，其在内饰整体采用类似于思域的铺陈，但主要改以蓝色与白色进行布局，让车内有着开阔的视觉感受。  
据原厂说法指出，蓝色基调主要事带来安全包覆围绕的印象，至于白色则是可带来轻松氛围，而且 Prelude 在座椅中央蓝色处还隐藏日本传统千鸟格图案、来增添俏皮趣味的彩蛋风格，家上头枕处的 Prelude 字样、来彰显其车系身份。

本田原厂也特别强调，原厂在设计时特别针对双前座提供不同的座椅设定，其中驾驶座在剪裁与支撑、包覆性特别强调有强大的支撑力，让驾驶能集中精神面对前方的路况；至于副驾驶座则是将椅垫设定的更为柔软，让副驾驶乘客有能被座椅轻松包覆的感受。而 Prelude 身为 2+2 双门跑车的后座，虽然整体设定并不以宽敞为主，但能让 Prelude 必要时仍能保有座椅与空间配置的弹性。

其余布局方面，Prelude 在整体车室空间铺陈与 Civic 等车大致相仿，包含驾驶座前方的 10.2 吋彩色液晶仪表，还有中央的悬浮式触控荧幕，并有新世代车型的三幅式方向盘、网格状冷气出风口、旋钮式空调界面，都是许多本田当前世代车款可以看到的设计。不过 Prelude 的中央鞍座处，除了采用按键式排挡、Drive Mode 行车模式切换键外，更有首度搭载的「S+ Shift」模拟换档功能切换键。