经过一年多的等待，上星期本田终于在日本的一场特别活动中，正式揭露2026 本田 Prelude Coupe的内饰照片。 这款全新的双门油电跑车预计2025年的年底在日本、欧洲及北美市场推出，作为思域的运动化双门替代车型。

早期的原型车已经透露Prelude会借鉴思域和Acura Integra的内饰元素，但这次本田给我们看到了更多独特的设计细节。 仪表板的数字显示与思域 Type R相似，但整体设计更加简洁、现代。 与思域相比，Prelude的中央鞍部较高，而且传统的挡杆被一组电子驾驶控制按钮取代。

其中最吸睛的是一颗醒目的S+ Shift模式按钮，这不仅能调整动力输出，还会模拟挡位切换的声效与扭力变化，让驾驶体验更具戏剧感。 虽然这套系统并没有真正的变速箱，但本田显然希望能让驾驶感受更贴近传统的手动挡档乐趣。

数字仪表、悬浮式信息娱乐屏幕、冷气控制布局等设计都让思域车主感到熟悉，但Prelude的空调出风口造型更接近Integra。 车门面板更大，搭配跑车风格的扶手，前排座椅则采用一体式头枕与更强化的侧向支撑，提升运动氛围。

Prelude内饰最特别的一点在于驾驶座与副驾座并非完全相同！ 本田表示，驾驶座椅经过特殊设计，侧向支撑力更强，让驾驶在激烈驾驶时保持稳定。 而副驾座则侧重舒适性，椅垫与靠背较为柔软，确保乘客在长途旅行中依旧舒适。

本田甚至连上下车的便利性都考虑到了，车门内侧采用软质材料包覆，以避免乘客上下车时撞到膝盖或脚踝，这种贴心设计让人忍不住想给设计团队按个赞。

目前展示的内饰原型车以白色与海军蓝为主色调，前排座椅局部采用复古风格的千鸟格布料（houndstooth），营造出怀旧与现代交融的氛围。 搭配皮革饰边，质感大幅提升。 至于后排座椅则一律采用黑色，这可能是为了考虑到较少的使用频率，毕竟这台双门Coupe的后座空间并不算宽敞。

Prelude采用经过升级的思域底盘平台，但本田为了让这款车展现更GT（Grand Touring）风格的驾驭感受，特别缩短轴距、加宽轮距，并强化车体刚性。 此外，悬吊与转向系统也经过特别调校，以提供更灵活、稳定的操控表现。

至于动力系统，Prelude采用全新的2.0升四缸油电混合动力系统，搭配双电动马达，动力输出驱动前轮。 虽然本田目前尚未公布详细的马力数据，但可以确定的是，这套系统透过电子仿真技术，能提供类似传统变速箱的换挡感受。

这次Prelude在东京的Red Bull Showrun x Powered by 本田活动上正式公开内饰，这场活动以F1为主题，而Prelude则担任开场游行车。 此外，本田还同步展示了其最新的0 Series SUV Concept，该车的第一次亮相是在CES消费电子展上。

随着Prelude的正式发布时程越来越近，本田这款新世代双门Coupe跑车会如何表现，值得让人期待。