4月10日，零跑B10正式上市。共推出5款车型，包括510km和600km两种CLTC续航版本，官方指导价格区间为9.98万元至12.98万元，其中，高配车型搭载激光雷达+高通双旗舰芯片。零跑B10的软件可通过OTA持续免费升级，电池、电驱、电控、整车四项也终身免费质保。

零跑B10是一款面向全球市场的产品，基于全球化标准打造。针对极端环境优化，零跑B10在电池抗振性方面，实际标准超国标3倍；搭载自研的27合一超级集成热管理模块，通过能量管理优化，能进一步提高车辆在极端高温工况下的电池循环表现。零跑B10采用了欧盟认证的竹炭纤维面料，获得欧盟顶级环保标准认证。 

零跑B10全系搭载自研的LMC一体化运动融合控制技术，能够在120公里时速爆胎、湿滑冰雪路面、高速过弯等极端情况下保持车身稳定。电池安全方面，零跑B10的CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，将电池骨架结构和底盘车身结构合二为一，实现了36300N·m/deg的整车扭转刚度。

零跑自研了业内集成度最高的27合一超级集成热管理模块，可减少60%的零部件数量，且可靠性提升30%。同时在软件上采用精细化智能控制算法，实现用户全场景工况的覆盖，更智能，更节能。通过能量管理优化，让整车综合续航提升了10%。

零跑B10搭载了高通8650智驾芯片和激光雷达，有更低的功耗，可实现最远300米的探测距离，140度的超广视野。采用了自研的端到端大模型智驾，支持高速智能领航辅助、通勤智能领航辅助等高阶功能，未来还将通过OTA实现城区智能领航辅助。

在智能座舱方面，零跑B10搭载高通8295芯片，配合Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，以及DeepSeek和通义千问两大超强AI语音大模型，为用户带来了更丝滑的响应和更全面的功能。

零跑B10最快支持19分钟30%-80%的快充能力；搭载了七合一高性能油冷电驱总成，百公里加速仅需6.8秒；针对底盘，零跑联合Stellantis集团底盘大师团队进行中欧联合调校，配合50:50前后轴荷比和前窄后宽胎设计。

在空间设计方面，零跑B10的得房率达87.4%，乘员活动空间达到2390mm。新车还配备了同级领先的1.83㎡星空全景天幕和电动遮阳帘。零跑B10的副驾空间支持DIY拓展，用户可以根据自己的需求自由搭配折叠桌板、手机支架等配件，打造出个性化的多功能空间。

即日起至5月31日24点，通过零跑官方渠道成功下定并最终提车的用户可享（图中所示）9重购车好礼。此外，零跑针对老车主也提供了相应的权益。

本文作者为踢车帮 张明