近日，3月份造车新势力销量数据陆续出炉。随着各地以旧换新政策的陆续出台，车市逐渐回暖，新势力车企的销量排名再次发生变动。

最近数据显示，零跑、理想、小鹏位列新势力品牌销量前三，零跑以3.71万的销量数据位列排行榜单第一名，理想、小鹏分别以3.67万和3.32万的销量紧随其后。整体来看，与2月相比，上榜的车企中销量都有不同程度的上扬，其中，阿维塔增幅最大，环比上涨了102.1%。

零跑汽车 3月销量：37095辆

3月，零跑汽车单月销量为37095辆，环比增长46.7%，今年一季度零跑累计交付新车8.76万辆，同比增长162.1%。结合市场数据来看，C10、C11、C16等热门车型仍是销量的中流砥柱。3月10日，零跑B系列首款车型——B10正式开启预售，预售价10.98万元起，这意味着零跑将带激光雷达的高阶智驾产品带入12万级市场。随着B系列正式上市，其销量或将再将迎来新的增长点。

理想汽车 3月销量：36674辆

理想汽车3月交付36674辆，环比增长39.6%。1-3月，累计交付92864辆，同比增长15.5%，目前累计销量已完成公司一季度交付指引8.8万~9.3万辆。即便如此，今年前两个月，理想都“失守”3万俱乐部，其中2月更是出现12.24%的环比下滑。其中，推新速度较慢或是其当前市场表现后劲不足的主要原因。目前理想正加快新品布局，以挽回市场份额。

小鹏汽车 3月销量：33205辆

3月，小鹏汽车再次刷新了纪录，交付新车33205辆，环比增长9%。要知道，这已是小鹏连续5个月交付量登上3万辆台阶。今年第一季度，小鹏汽车累计交付新车94008辆，同比增长331%，超过一季度交付指引上限，再创单季度交付历史新高。这其中，小鹏MONA M03凭借高性价比扭转小鹏的销量颓势，成为品牌的“翻身之作”。此外，小鹏2025款G6和G9两款车型也成为销量的重要推力。

小米汽车 3月销量：29000+辆

小米汽车3月持续发力，交付量超29000辆，环比增长22.2%，第一季度累计交付75652辆。小米汽车官方表示，目前产能提升进展顺利，有信心达成35万辆的全年交付目标。但近期，关于小米SU7爆燃致3人遇难的舆情甚嚣尘上，大概率会对其市场表现造成一定影响。

深蓝汽车 3月销量：24371辆

深蓝汽车3月份销量为24371辆，环比增长30.1%。第一季度累计销量为67684辆，同比增长68.9%。“左手华为、右手增程”的打法，深蓝找到了一条在20万以下市场的生存之路。今年，深蓝将推出两款全新车型。其中，2月9日已正式发布了旗下首款中大型SUV深蓝S09。据悉，该款车型或将直接对标理想L系列车型，预计上半年投入市场。

极氪汽车 3月销量：15422辆

3月，极氪汽车交付15422辆，环比增长9.9%，未能稳住2万辆的销量水平，对于今年32万辆的目标压力较大。具体到极氪汽车来看，极氪7X依旧是销量的主力。接下来极氪将推出007GT、全尺寸旗舰SUV、中大型SUV共计3款全新车型，有望为极氪销量助力。据悉，极氪2025年将冲击32万辆的销量目标，全新车型的推出有望帮助其实现目标。

极狐汽车 3月销量：13018辆

极狐在3月的销量为13018辆，创下了历史新高。阿尔法S5、阿尔法T5以及极狐考拉都在各自细分市场找到了生存之道，在各自所处的细分市场都赢得了一定的话语权。‌对于极狐来说，接下来就是想办法让销量迈入2万辆的台阶并保持稳定，才算是跨过‘生死线’。

腾势汽车 3月销量：12620辆

腾势汽车3月份销量为12620辆，同比增长22.8%。这样的销量表现主要靠MPV车型撑起来的，数据显示，仅腾势D9就占了9326辆。腾势Z9GT销量为1335辆，3月21号，腾势N9正式上市，10天交付1708辆，预计4月份会继续冲高，后续市场表现值得期待。

阿维塔 3月销量：10475辆

阿维塔3月份销量为10475辆，同比环比皆翻倍。其中，阿维塔07仍然承担主销任务。本月，B级纯电轿车06也将上市，二者的成败与否，直接决定着这家新势力造车的前景。但更要紧的是，如何想办法激活11与12两款定位更高的产品，不然，销量端始终难以站上譬如单月2万辆的台阶。

蔚来汽车 3月销量：10219辆

蔚来3月交付新车10219辆，环比增长11.8%。今年1~3月，蔚来汽车共交付新车4.21万辆，完成一季度交付指引4.1万~4.3万辆。按照蔚来规划，今年将是产品大年。4月，firefly萤火虫首款车型将上市。除此之外，今年蔚来还有9款新产品将陆续交付，其中ET9于3月29日交付，2025款ET5、ET5T、ES6、EC6车型将于第二季度上市，四季度蔚来品牌还将推出一款重磅车型；乐道品牌将分别在三季度交付L90、四季度交付L80。