4月10日晚，上汽集团举办"懂车更懂你 2025上汽之夜"，在距离上海车展还有2周的时间里举办这样一场发布会，显然是意味不同，本次发布会上汽集团全面展示了最新的战略规划、技术成果及产业合作进展。上汽拉上了自己的几个重要合作伙伴向我们全面展示了其未来的重要发展方向。

联合四大智驾巨头打造的涵盖各个级别的智驾方案

荣威与MG将携手地平线，推动智能驾驶技术加速落地；地平线透露，2022 年至今，J2 / J3 系列平台已助力荣威、MG 将 L2 级辅助驾驶推向市场，2025 年将有多款荣威、MG 品牌主力车型搭载 J6E 智驾平台。未来，地平线还将赋能上汽全场景 NOA 高阶智驾方案

官方介绍称，征程 6E 支持域控被动散热，能够适用各类动力车型。该芯片的单颗算力约 80 TOPS。

卓驭智驾（原大疆智驾）将应用于上汽通用五菱旗下的宝骏车型；宝骏享将境搭载的灵眸智驾进阶版，在强化智能驾驶辅助功能的同时，新增“漫游探索车位”与“云端地图”两项泊车功能。

上汽集团与华为合作的“尚界”新车型已经确定将在 2025 年年内推出，最快有望在今年年中正式亮相。上汽集团总裁贾健旭在“上汽之夜”活动中首度公开表示，上汽集团与华为此前签署的合作为“智选车模式”尚界所有车型将进入鸿蒙智行渠道销售。这款车型将覆盖15万~25万元售价区间市场，将为最便宜的鸿蒙智行车型。

Momenta和智己汽车的合作的智驾系统是目前上汽集团最能打的智驾驶系统。基于智己汽车与Momenta联合打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”，智己汽车已经成为行业内首个同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的品牌。

首款全固态电池“光启电池”将落地

上汽集团总裁贾健旭今日表示，上汽新一代固态电池将于今年底在全新MG4上量产应用；2027年，上汽首款全固态电池“光启电池”将落地。新的电池密度更高，能量密度超过400wh/kg，体积能量密度超过820wh/L，电池容量能够超过75Ah。全新固态电池的安全性能更好，在针刺以及200℃热箱的场景下，能够确保电芯不起火不爆炸；适用范围更广，固态电池低温容量保持率超过90%。

布加迪设计师卡班加盟上汽

发布会的另一大看点是全球著名汽车设计师约瑟夫·卡班正式加盟，上汽将在2025上海车展上展示两款荣威概念车型。卡班曾是布加迪威龙超级跑车的缔造者，以及前奥迪外型首席设计师，拥有丰富的顶级汽车品牌设计经验。这两款概念车型包括一款SUV和一款加长豪华轿车，预计将在4月23日开幕的上海车展上亮相。

上汽集团总裁贾健旭还透露，今年上汽将推出十几款新车型。其中，2025款智己L6汽车将于4月18日率先发布，并将推出全新车色马蒂斯红。新款智己L6有望进一步降低售价，现款智己L6定价21.99万元起，限时售价18.99万起。这一系列动作显示了上汽集团在新能源汽车领域的积极布局和创新步伐。

当全球汽车产业的飓风裹挟着电气化与智能化的狂潮呼啸而至，上汽集团的这场变革早已超越了简单的"转身"定义。它是传统制造巨擘在时代裂变中的自我涅槃，是历经四十年市场沉浮后对初心的叩问，更是中国汽车工业在技术主权争夺战中的一次庄严亮剑。

那些曾被视作"压力"的浪潮——新势力品牌的弯道超车、国际巨头的技术封锁、消费市场的需求嬗变——如今都化作了淬炼锋芒的熔炉。当特斯拉的鲶鱼效应搅动市场，上汽选择以固态电池的突破破局；当智能化竞赛进入白热化，地平线与华为的深度联姻让L4级智驾提前落地；当用户对美学需求觉醒，布加迪设计师笔下的东方韵律在荣威概念车上翩然起舞。每一次看似被动的应对，实则都是蓄谋已久的战略突围。