保时捷卡宴保持五年的鱼钩测试纪录被一辆中国SUV碾成了“渣”。最近，刚上市的腾势N9以两倍国标速度、160km/h的狂暴时速征服“死亡弯道”，在车圈炸开了锅。这场让老司机手心冒汗的极限挑战，不仅让腾势N9玩出了“轨道车”般的丝滑感，更是重新定义了大型SUV的安全新“高度”。50万级SUV市场，好像又要变天了。

鱼钩测试堪称汽车界的“死亡弯道”，比麋鹿测试更加严苛：车辆需以56-80km/h高速急转270°，2秒内反向甩盘540°，转向速度达720°/s。这样的操作连职业车手都直呼“反人类”，但腾势N9却直接开启“地狱模式”：整车质量达3吨以上，速度翻倍至160km/h。

更夸张的是，测试后工程师发现，“云辇-A空气悬架+易三方扭矩魔改”的组合技，让N9的四个车轮在测试时仿佛被地面磁吸，离地间隙始终控制在5.08cm以内，可见160km/h根本不是N9的极限。网友调侃，这分明是装了四个轮子的高铁。

腾势N9到底是怎么做到的？其实答案就藏在两项技术里。

云辇-A智能空气悬架，每秒千次扫描路况，实时调整阻尼和刚度。过弯时车身“软如棉花”，出弯瞬间又“硬如钢板”，仿佛给车辆装了“液态骨骼”。易三方扭矩魔改系统，三电机独立驱动+后轮双电机转向，急转时每个车轮都能“独立思考”。高速爆胎测试中，后轮爆胎瞬间，系统竟能反向输出扭矩“拽”住车身，让失控变成“可控漂移”。这两项技术叠加，相当于给车装了“动态平衡仪+电子稳定器”。"四轮吸地术"，就是这样练成的。

腾势N9的野心远不止“安全狂魔”这么简单，其“145”密码更是解锁了旗舰SUV的全能魅力。

作为全球首款搭载"易三方"的旗舰SUV，这款5.25米长的全尺寸SUV，能够轻松驾驭城市、越野、家庭、商务四大场景。

城市通勤，最小转弯半径4.65米，胡同窄巷一把过，智能蟹行模式让停车比“科目二”还简单；越野撒欢，三电机爆发680kW动力，搭配云辇-A的50mm悬架调节，泥地、沙地、雪地全拿下。隐藏式行李架+车载冰箱，更是直接秒变“移动露营基地”；商务接待，电动踏板+帝瓦雷升降音响，仪式感堪比头等舱。全车平权设计，第三排都能“葛优躺”；家庭出行，六座全是VIP待遇，中排零重力座椅+后排大床模式，更是直接“躺平”。

除此之外，N9的豪华内饰和科技配置同样让人震撼。百万级静谧空间、双环抱式座舱、双50W无线超充浮岛、帝瓦雷升降扬声塔……每一处细节都透露出腾势N9对品质的追求。而10屏互联、50英寸AR-HUD、流媒体内外后视镜等，更是直接拉满，让智能交互触手可及。

动力组合同样狂暴，插混2.0T+EHS电混系统，3.9秒破百，极速230km/h，搭配云辇-A空悬与易三方技术，城市穿梭灵活，越野如履平地。智能驾驶辅助同样覆盖全场景，自动泊车、代客泊车轻松解决停车难题；高速自适应巡航+智能领航，长途驾驶更是省心省力。

此外，全新电子电气架构赋能整车，传输效率飙升，星穹智控岛、五区空调、杜比全景声等黑科技加持，更是将N9的豪华、科技与安全推向新高度。

更离谱的是价格，38.98万起，全系标配2.0T超级混动、双腔空悬、高阶智驾。网友戏言，这要是“BBA”，不得加价50万。

编后语

从鱼钩测试到“145”密码，腾势N9正在把安全从玄学变成科学。其独有的“金字塔安全体系”把被动安全当底座，主动安全、信息隐私、健康安全层层加码，连车身钢材都用上航天级材料。这种“技术过剩”的执念，让同行直呼压力山大。

事实上，腾势N9的“技术内卷”早有预谋。从仰望U8的爆胎测试到腾势Z9GT的麋鹿纪录，比亚迪的“技术天团”正在用硬核实力重新定义豪华SUV：安全不是配置表上的参数，而是敢把实验室搬到公路上的底气。

那么，问题来了，当SUV都开始“卷”牛顿定律了，下一次又要刷新什么纪录？不过，这对于腾势N9的车主们来说，已经无关紧要，因为他们或许已经准备好在朋友圈凡尔赛了。