4月，春雷惊蛰，万物竞发。

春暖花开的月份，也成为了车企选择把重磅产品上市的时间。进入2025年，随着比亚迪和奇瑞接连发起的“智驾平权”，智驾已经成为时下最热门的词汇，而今天我们谈到的即将上市三款新车，都会和智驾相关，而且能油能电。

阿维塔年度新品——阿维塔06

图说汽车点评：将会是小米SU7的挑战者，既以设计锋芒挑战小米SU7的“流量霸权”，又以阿维塔基因填补市场的空白。

主要期待点：价格、底盘、空间、智驾

阿维塔06显然不是一台追随的车，而是重塑的车。但是阿维塔目前这个分量，能不能做成拭目以待。

为何说阿维塔06有重塑的可能？

4月19日，阿维塔06即将上市，上市价格预估在20万以下，以目前阿维塔的外观设计，肯定会吸引不少人的侧目。而阿维塔主打的是运动和豪华感相结合的品牌调性，这和小米SU7主打运动还不同。而且阿维塔06的设计在家族式整体风格没有大改的前提下，设计的更为年轻和运动。目前来看，热度虽然不能和小米SU7比，但是老图这里也有300多人在期待06的上市。

所以，阿维塔06的市场，针对的是追求独立风格设计的年轻人，或者是这类有个性追求的人，而不是以年轻为枷锁。那么，阿维塔06和小米SU7之间，到底会发生什么样的碰撞？

小米SU7目前的起售价是21.59万，而阿维塔06的预售起售价也是21.59万，显然，阿维塔06的正式上市价格是要比小米SU7低一些，不过，小米SU7定位中大型轿车，至于空间上到底谁大，老图有时间弄两台车对比一下。

不过就目前的外观和内饰而言，两台车的设计风格迥异，阿维塔06都市感，以及小米SU7的运动感，都有着相当喜好的人群，而阿维塔06的内饰，显然是小米SU7的短板，据说小米YU7会有类似阿维塔远端屏的设计，也能看出，阿维塔的内饰布局的确有自己的优势。除此之外，两台车的底盘调教也是比较重要的点，小米SU7目前看，调教偏运动，而阿维塔06可能会偏舒适，开了再说。在阿维塔06还没出价格之前，说这些意义不大，因为价格对于阿维塔而言太重要了。如果阿维塔也有小米的流量，那自然不用关心价格，但是现在必须还是要看价格的。

中大型增程六座SUV——深蓝S09

图说汽车点评：中大型SUV价格能不能降下来，就靠你了！

主要期待点：价格！价格！还是价格！

“中大型”、“增程”、“六座”、“SUV”，虽然这四个词看来不像是形容词，但是组合在一起那就是妥妥的热门定语。

深蓝S09最最关键的就是如何定价，目前昊铂HL的六座，是29万多，零跑C16的六座是要15万多，而理想的六座车要30万，问界M7便宜点也要二十六七万。问题来了，搭载华为高阶智驾的车型，深蓝S09会如何定价才是决定成败的关键，如果ADS 3.0版本能够在25万多，那这车稳了，如果超过27万，虽然车型的确够大，但是品牌高度和问界M7还是差点意思。

而且现在的时间点也很尴尬，因为问界M7也要上新款，估计会搭载4D毫米波雷达甚至固态激光雷达，这些智驾硬件大概率不会出现在深蓝S09身上，深蓝S09大概会是ADS 3.0没有4D毫米波和固态激光雷达的版本，不过也够用，就看深蓝S09的定价，如果价格在26万内能买到后驱的高阶智驾车型，性价比还不错。老图的准车主调查群里，很多人对于价格也是比较敏感。

此外，深蓝S09上不上大压铸件也非常关键，毕竟这么大的车，如果没有大压铸的加持，就有可能存在异响的问题以及底盘紧凑度的问题，毕竟买六座SUV的人群，对于舒适性的要求非常高。

而在空间层面，深蓝S09的空间会看齐问界M9这种大型SUV车型，所以，只要品牌营销别拉胯，价格上合适，深蓝S09的销量不会差。老图认为，深蓝S09是有可能要掀桌子的。

国产六座中大型SUV——问界M8

图说汽车点评：虽然段位比问界M9低了一点，但是抢市场能力肯定比问界M9强。

问界M8的到来，大概率会让理想的价格体系整体下移，如果喜欢理想的朋友实际上可以等等，看看问界M8到来之后，理想会不会压力变大，看几个月销量就行。

为什么问界M8的杀伤力这么大？首先，问界的高端车型市场已经站稳脚跟，而问界M8在全车尺寸和问界M9相当的背景下，用了最新的底盘和智驾技术，而且价格上要比问界M9低不少。最终上市起售价有可能低于35万，如果是这个价格的话，说实话，前不久上市的昊铂HL，真的寸步难行。

问界M8现在的小订数据超过十万，当然这其中也有不少的人只是小订去试驾。但是纵使如此，十几万的小订，买单的哪怕是50%，都是五六万台，交付都会是问题，要知道，问界M8的价格可比小米SU7高太多了。

从目前曝光的内饰图看，问界M8的第二排不但有腿托，还可以把前座椅放倒躺下，舒适度的确高，但是这样做，第三排和第一排都不能坐人，妥妥成了四座车。

从座椅的布局看，扶手的档次依然和航空座椅还是有点差距，但是和MPV车型比，六座SUV的座椅坐姿更低，实际上除了空间上的确不如同级的MPV，但是乘坐舒适度实际上也有自己的特色。