别克GL8在国内一直是最受欢迎的MPV车型，可以说是商务和家庭市场通吃，除了强悍的产品实力，还可超大的产品矩阵以及价格跨度有关。而在新能源时代，别克GL8系列目前仅陆尊一个系列，整体价格也在35-40之间，而在家用市场比较主流的三十万上下价位缺少了一款车型，所以别克带来了GL8陆尚。

别克GL8陆尚在近日正式发布了内饰布局和设计，首先整体的布局和设计延续了GL8家族的风格，双联屏和贯穿式的仪表台，整体的功能分区也比较合理。新车也会提供浅色和棕色内饰来供大家选择，，搭配钢琴烤漆与金属拉丝饰板，营造出不错的质感。    

空间布局应该是大家最关心的话题，别克GL8陆尚的长宽高分别为5219×1878×1807mm，轴距3088mm，尺寸和别克GL8陆尊保持一致，在这个级别里算是中规中矩，但是熟悉别克GL8的都知道，它的空间布局是相当出色的。

采用2+2+3的7座布局，第二排标配独立航空座椅，支持10向电动调节、通风/加热/按摩功能，座椅采用三层舒适性泡棉（10mm记忆棉+10mm复合海绵+30mm高弹海绵），配合阻尼减震系统，有效减少颠簸感。座椅前方配备15.6英寸吸顶屏与可折叠小桌板，支持手机无线投屏与蓝牙遥控。    

第三排与第二排座椅等高，视野开阔，支持6:4电动翻折，后备箱容积可从521L扩展至1650L，满足全家出行储物需求。据官方介绍，即使满载7名乘客，后备厢可放置三个24寸加二个21寸的行李箱组合；三排翻倒后可放置2辆26寸自行车，全面满足家庭出游或商用载物等各类场景需求。

GL8陆尚插混版延续了别克PURE Design家族化设计语言，不过我们还是能看到他和别克GL8陆尊的差异，首先是没有了贯穿式的灯组，并且灯组也改到了传统的位置。但标志性的大嘴得到了保留，封闭式盾形格栅搭配展翼式LED大灯，下方贯穿式镀铬饰条与前包围形成“飞翼”造型。    

动力方面，别克GL8陆尚全系由1.5T混动发动机+奥特能标准的插混电池组成的“真龙”插混系统，由1.5T深度米勒循环发动机与P1+P3双电机组成，电机方面，其最大功率可输出160千瓦，峰值扭矩为330牛·米，峰值效率高达97.8%。亏电油耗低至6.68L/百公里，综合续航1420km。

总结：GL8陆尚的推出，精准填补了25-35万元新能源MPV市场的空白。它所直面的竞争对手应该就是比亚迪夏、传祺向往E8等新能源车型，以及丰田赛那（30万起）等合资燃油车。与竞品相比，GL8陆尚的优势首先是品牌和车型口碑优势，在整体行驶品质和车内空间表现方面，它确实有一定的领先，也深的国内用户的心，新车计划在4月的上海车展开启预售，让我们一同期待。 

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