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各大新势力品牌的3月以及一季度销量都核算出来了,总结下来就是强者恒强,弱者坠落的更快!我简单整理了一下数据,希望能给大家买车一点参考,看看那些可以入手,哪些需要避雷。先说一下标准,汽车品牌想要长久的存活下去,我觉得年销量十万辆以上是必须要达到的。因为不说摊平研发成本,就是开一条生产线也需要这个量级才不会亏,如果你蹭别的代工厂,那质量自己无法把控生存就更难了!除了法拉利兰博基尼这些顶级豪车之外,大部分消费品牌都是需要上了规模才能赚到钱的,有钱才能继续研发生产形成正循环。
那么按照这个标准看,榜单的前十名选手其实不需要多担心,按照现在的趋势看,它们年销量过十万已经是稳稳当当的了。最强的像理想汽车,一季度的销量就已经接近这个标准了,甚至前六名的品牌也只需要努力半年就能成功。这些品牌大家都是很熟悉的,它们旗下的车型几乎能满足我们买车的所有需求,不管你预算高低还是条件多寡,从这些品牌里挑一款基本不会有什么问题。我把数据列出来,大家可以简单看一下!
那么话又说回来了,是不是10名之后的品牌就悬了呢?其实没那么绝对,因为我说的这个年销十万台只是一个普适标准,还有其它的因素也会影响结果的。正所谓在家靠父母,在外靠朋友,汽车品牌也是这样,有一个好爸爸也可以折腾更久。就拿第十名的岚图汽车来说,在之前很长一段时间里,它的销量都没有什么起色,但东风集团还是愿意给它输血。然后又跟华为展开了合作,现在可以说是熬出来了,旗下的岚图梦想家是新势力MPV销量榜冠军,其它车型也在往上走。而像这样的例子,在后面的品牌中还很多,我们逐一的分析一下!
11. ARCFOX极狐
一季度销量:24124辆
极狐自然也不用怀疑的它的实力,背靠北汽,跟华为也有深度的合作,现在增长的势头相当明显。这个品牌不吹不黑,它旗下的车我基本都深度试驾过,品质是真的不错,唯一的缺点就是没有一个大爆款的车型冲出来,车型的定位都偏小圈子,这一点梳理好再进一步不难。
12.阿维塔
一季度销量:20041辆
阿维塔就更牛了,它是长安、华为和宁德时代共同赋能的品牌,说人话就是有三个超级富豪爸爸。所以它能拿到的毫无疑问是最好的,豪门出生定位高端,这是它的优势但也一定程度制约了销量,毕竟这种偏个性化的豪车消费人群偏窄。我司就有一台阿维塔11,到现在已经开了两年多,质量过硬没出过什么问题,大家可以考虑一下。
13.iCAR汽车
一季度销量:19837辆
iCAR是奇瑞旗下的年轻化品牌,主要针对的是年轻人,所以销量方面的影响不大。因为它没有选择主打大空间的家用赛道,说明已经做好了心理准备,就是要做一个小而美的品牌。毕竟这方面家里还有其它品牌顶着,而且强如小米当初定下的目标也只是一年过十万台,没想到市场这么捧它而已。
14.方程豹
一季度销量:19212辆
方程豹也是豪门出身,比亚迪现在的年销量保持着两位数的增长,这么高的利润养活旗下几个高端子品牌轻轻松松。何况方程豹也很争气,整体来说卖的都很不错,支出和营收平衡,它不用考虑生存的问题,只需要想怎么玩更开心就行。
15.乐道
一季度销量:14781辆
乐道当初定下的目标很美好,但现实却不那么理想,现在一季度销量仅仅1.4万台,平均到每个月也就不到5000台。虽然它是蔚来的子品牌,但当爹的现在也是猛猛发育中,不能给它太多的支持。不过我个人还是很看好蔚来的,它现在有3249座换电站,其中包括976座高速换电站,连通全国超过700个城市,这也是一个大生意,未来的收益十分可观,所以它们生存下去是没有问题的。
16.智己汽车
一季度销量:10808辆
智己背靠上汽集团,这也是一个实力雄厚的车企,所以它的未来倒是不用担心。智己的车其实真的不错,特别是智己L6我觉得各方面都不比小米SU7差,但后者爆火压制了它。我觉得它不是输给了SU7,而是没有雷军会搞流量,酒香也怕巷子深。
17.极石汽车
一季度销量:2136辆
极石汽车一季度的销量只有2136辆,分摊到每个月也就刚刚过700台,现在已经不是它有什么背景了。极石汽车目前就一款车,极石01的官方指导价为29.99万—35.99万,我们按照最高价来算,卖700台车的营收也就2.5个亿。刨除掉生产销售成本,石头科技搞不好还得给它输血,更多的我不能再说了,大家买车的时候参考一下就行。
18.飞凡汽车
一季度销量:1130辆
前面说过,爸爸再有实力自己也得争气,飞凡汽车虽然生存无忧,但这个销量表现难免会让它经历一些波折。不管是它未来和智己合并还是归属于荣威,其实对它和车主来说都算是一个不错的结局。
19.仰望汽车
一季度销量:524辆
仰望定位于超豪华市场,销量不高很正常,毕竟一百多万的车不是大白菜,消费人群相当有限。目前销量主力是仰望U8,作为新能源越野车,魁梧的体格和满身黑科技还是很多大哥喜欢的。仰望U7刚刚上市,价格相比两个大哥“亲民”了不少,未来品牌的销量就看它的表现了。
20.哪吒汽车
一季度销量:487辆
哪吒汽车旗下有8款车型在售,涵盖了轿车、SUV和跑车,车型丰富度方面比极石更好。而且整体售价也比极石01更低,但它一季度的销量甚至还比不上后者,消费者的选择是不会骗人的。虽然官方还没有公布,但CEO远遁英国,工厂生产停摆,供应商欠款还不上,这些叠加起来结局已经是注定的了。
写在最后
一季度新能源品牌销量就分析到这里,想必大家心里的问题都有答案了,我个人建议买车要慎重考虑,不要被营销带偏了。很多车上市就找一堆网红推荐,你可能喜欢这个博主,但车是不是真的好,到底适不适合你需要全面的了解和观察。大家怎么看呢?欢迎评论区留言探讨一下!
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