从“以人为尊”到“安全是一种信仰”，沃尔沃有在改变，但更多是坚守。

“昨天（4月14日）是沃尔沃品牌诞生98年的生日，今年也是沃尔沃进入中国的第15年。”沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林向买车网Buycar表示，近百年来，沃尔沃不仅是一个商标，更是在认真打造一个豪华品牌。

显然，这条路并不容易。特别是在中国汽车市场进入以智能化为代表的2.0时代，固有豪华车定义被打破，特别是体量不大、基本盘不算稳固的二线豪华品牌，纷纷采取以价换量等方式饮鸩止渴，甚至有些品牌逐步淡出中国市场。

而沃尔沃仍在坚持与深耕。一方面得益于2010年吉利控股集团收购沃尔沃之后给予了多方面来自中国本土化的支持，另一方面沃尔沃知行合一的北欧豪华理念，经过时间洗礼，显得更为可贵。

在大多数品牌以向年轻市场过渡为借口的降低标准、模糊定义的时候，沃尔沃更如一股清流，坚信并践行“长期主义”一定会在汽车市场开花结果。4月15日，沃尔沃全新XC90上市，这是沃尔沃产品大年的开山之作，也是沃尔沃品牌的坚守与进化。

也许还有诸多可以迭代的传播方式，但沃尔沃用近几年中国汽车市场几乎罕见的“绅士打法”，保护着用户的安全与美好，也让市场相信“月亮与六便士”仍可兼得。

“唯爱与生命不可辜负”

如果没有亮眼的业绩支撑，所有坚守都不值得被称赞。特别是在已经进入淘汰赛的中国市场，声量、流量、销量的残酷闭环，已经成为营销动作变形、甚至不择手段的推脱与说辞。

市场和用户也为此付出了诸多代价。对此，袁小林表达了沃尔沃的坚持，他说：“所有革新与迭代，不能以牺牲已取得的进步为代价。”但显然这朴素的道理并没有在中国汽车的智能化进程中成为共识。

所幸的是，工信部等国家监管部门已经着手进行规范。4月16日，工信部官网显示，装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会。

会议围绕工信部、国家市场监督管理总局《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》（以下简称《通知》）有关产品准入和软件在线升级备案要求，听取汽车生产企业落实情况及建议。

会议强调，汽车生产企业要深刻领会《通知》要求，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，切实担负起生产一致性和质量安全主体责任，切实提升智能网联汽车产品安全水平。

经历了野蛮生长的中国汽车智能化，正在逐步走向正轨。在野蛮生长的红利期，众多企业跳入其中“分一杯羹”，但沃尔沃没有。“在历史的无数个十字路口，我们做出的选择至关重要，而我们选择为消费者提供安全的汽车。”这是沃尔沃的选择，把安全当作信仰。

“作为父亲，我给女儿的爱就如同沃尔沃的爱。”沃尔沃品牌代言人，演员胡歌在全新XC90发布会上表示。安全、生命、爱与信仰，这是沃尔沃始终秉承的。唯爱与生命不可辜负，是沃尔沃的slogan，也是沃尔沃树品牌、做产品、以及提供用户服务的出发点。

“七剑下天山”大幕开启

蛰伏多年，沃尔沃终于迎来“产品大年”。袁小林向买车网Buycar表示，在产品更新较慢的节奏里，我们就耐心地建体系、做品牌，所以我们也有信心在产品集中上市之时，取得销量上的成功。

2025年，沃尔沃将在中国市场推出7款车型，可谓“七剑下天山”。沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫介绍，根据沃尔沃产品节奏，上半年以燃油车及混动产品为主；下半年，沃尔沃将推车以纯电及超混车型。

作为“七剑下天山”的首款车型，4月15日，沃尔沃全新XC90正式上市，提供了从 B5 四驱智逸豪华版五座到 T8 插电混动顶配的多样化选择，覆盖 47.9 万元至 67.9 万元的价格区间，较此前售价进一步下探，在坚守安全冗余的同时，进一步重构了豪华旗舰SUV产品的市场格局。

“我觉得竞争是非常惨烈，而且可能没有拐点，会越来越惨烈。”于柯鑫向买车网Buycar表示，我们要做的是更加笃定地影响认同沃尔沃品牌理念的客群，并更加清晰地表达沃尔沃的“人设”。

4月1日，哈坎·萨缪尔森正式回归沃尔沃汽车，担任CEO兼总裁，任期为两年。这位与中国颇有渊源的老将重新掌舵沃尔沃，特别是在新品集中上市的关键期，显然被寄予厚望。

沃尔沃亟需快速取得销量突破。在沃尔沃产品周期末端叠加中国汽车格局快速变化的过去四年，沃尔沃销量分别为16.63万辆、17.17万辆、16.2万辆、17.01万辆及15.64万辆。

对此，袁小林表示，“沃尔沃抓住了中国市场的发展趋势，不仅在制造端和商业端都实现了不错的布局，还与时俱进，利用数字化与智能化，对原有体系不断完善和提升，在中国市场打下了扎实的基础。沃尔沃在欧洲市场的市占率是2%，在中国市场我们也应该朝着这个目标，在过去15年打下的基础上继续努力。”

“Hakan前几天在内部提了三个关键词，will power（意愿的力量）, curiorsity（好奇心）和respect（尊重）。”袁小林表示，在当下汽车市场，谈及灵魂是一件很奢侈的事情，但沃尔沃在坚守，也坚信沃尔沃的灵魂可以获得更多用户的认可。