起亚于 2025 年 2 月的 起亚EV Day 上，首度发表了旗下全新 EV4 量产版本车型，其中 EV4 Sedan 轿车版本定位为全球战略车款，而 EV4 Hatchback 掀背车则是主要针对欧洲市场贩售车款。继 2025 Kia EV Day 首度亮相后，起亚也在 2025 纽约车展上正式推出了美规 EV4 车系，预计将在 2026 年初开始于美国市场贩售，主要市场同级对手将设定为特斯拉 Model 3 车系。

电气规格设定部份，美规起亚EV4 延续了与欧洲车型相同的基础设定，皆采用 400V 架构 E-GMP 模块化平台打造，统一搭载可输出 201 匹最大马力的前驱单马达设定，其中入门 Light 等级车型配置 58.3 kWh 容量电池组，根据 EPA 测试规范下具备 235 英里(约 378 公里)续航表现。Wind 以及 GT-Line 等级则改采 81.4 kWh 容量电池组，其中 Wind 等级具备 330 英里(约 531 公里)续航里程，GT-Line 续航表现则尚未公布。

至于在充电效率表现上，配置 58.3 kWh 容量电池的 Light 等级车型，根据原厂测试数据显示，其由 10%电量补充至 80%可在 29 分钟完成，采 81.4 kWh 容量电池组的 Wind 以及 GT-Line 等级车型，10%电量补充至 80%时间则增至 31 分钟。此外 EV4 也将采用 NACS 北美标准充电规格，方便车主可使用 Tesla 北美超充站进行电量补充。

美规起亚EV4 车系在外观及内饰基础上皆延续相同的设计，外观提供标准以及 GT-Line 运动化车型配置，其中 Light 以及 Wind 皆采 17 吋铝圈设定，GT-Line 则升级至 19 吋胎圈配置，此外更可选配具动态迎宾功能的 LED 头灯组。内饰则以双 12.3 吋荧幕及 5.3 吋空调荧幕为主轴，并可对应无线 Apple Carplay 和 Android Auto 手机连线以及 OTA 在线更新。此外包含 Digital Key 2.0 数位钥匙、双区恒温空调含后座出风口、前双座通风加热座椅以及电热方向盘等，皆列于美规起亚EV4 车系的配备清单中。