“今年是沃尔沃的产品大年，我们有一系列动作，可谓‘七剑下天山’。”4月15日，在全新XC90上市会上，沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫在与明镜Pro等交流时候如此表示。当日上市的XC90是沃尔沃旗舰SUV，该车共推出5款车型，售价区间为63.89万元-89.49万元，限时参考尊享价区间为47.9万元-67.9万元。其中，在产品组合上，最大的改变是增加了六座版本。这也是细分市场中，第一个提供5\6\7座组合的产品。

“很多豪华品牌在6座产品上还是空白，我们希望在这一细分领域取得突破。”于柯鑫说。不过，由于XC90属于全球产品，需要综合平衡各个市场对不同配置车型的需求，所以目前XC90还没有提供插电版本。但是于柯鑫透露说，在下一次年款改款的时候，该车就会有插混产品推出。目前，国内大六座混动SUV市场相当火爆，以问界、理想等为代表的新品牌在市场中获得了极大的成功。沃尔沃完全有能力在其中切走一部分市场。

6座产品只是全新XC90在市场中进攻的一个触点，在这款产品上，沃尔沃有多手准备以推动其在市场中获得更好的成绩。首先是在价格上，全新的XC90比在售的25款车型低了16万元。“无论售价还是权益，我们都拿出了最大的诚意。因为我们觉得，在目前的市场竞争环境中，我们需要独到的优势。”于柯鑫坦诚地表示。尽管官方没有明确表态，但这个价格等于“一口价”——在全国各个城市，该车都将以同样的价格出售。

沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫  
沃尔沃认为，这个定价是务实且平衡的。于柯鑫说，定价参照了老款XC90的市场最终成交价格，并考虑了对二手车市场的影响。“我们就是基于现在市场的价格，按照我们新款的配置去叠加。”于柯鑫说。目前整个豪华车市场价格战相当激烈，但沃尔沃并不希望过多参与其中，而要尽量维持售价，哪怕是在销量上受到了一定的损失。因为价格的大幅度调整，会对消费者带来利益上的直接冲击，于柯鑫认为这是对消费者的不负责。  

此外，服务也是沃尔沃这两年集中精力打造的差异化竞争力。沃尔沃早在2021年就沃尔沃汽车从用户实际需求出发，推出十二大服务承诺，让车主在用车全生命周期中都能享受到尊崇服务。在今年，沃尔沃再次通过“消费透明承诺”，通过数字化手段，消除用户在购买新车时因信息不对称造成的疑虑和困惑，实现价格透明、产品透明以及流程透明。这意味着从售前、售中、售后，再到转介绍，沃尔沃实现了全流程的安全理念贯通。

“豪华品牌其实就是做两件事，一个是把产品做好，一个是把服务做好。”于柯鑫说。通过服务，给客户以安心的感觉，这是情绪上的安全，也是沃尔沃安全理念的一环。

全新XC90上的市场竞争环境也获得了天时地利的契机。从传统的豪华车来看，进口车并不多。目前由于美国实行的关税政策，在市场中最畅销的进口版X5面临着关税问题，而市场中剩下的最强劲对手就是奥迪Q7。此外，随着最近几起交通事故，引发了全民对智驾、电池等领域的讨论，“安全”这个曾经被忽视的汽车核心要素开始回归，而在长达百年发展中，一直将安全作为品牌核心的沃尔沃，在消费端有最高的认可度。

在全新XC90上，同样继承了这一DNA。比如：国家要求的禁限用物质仅6种，沃尔沃禁限用物质＞6000种。在车内挥发物质管控上，国标要求8种，沃尔沃在零部件级别就要求19种。甚至沃尔沃对安全气囊燃爆后的危害气体浓度也有着严格的限制。于柯鑫说，沃尔沃要借助XC90这一款旗舰车的发布，重新再次透彻地搭建“品牌人设”。“我们一直在等待这么一个机会，一款代表我们所有安全健康环保技术的核心产品，把沃尔沃的核心理念再重新跟消费者说一下。”于柯鑫说。

尽管所有的车企都在谈安全，但于柯鑫说沃尔沃安全的差异化是——有唯一性、权威性和独特性。在行业中，目前盛行的做法就是堆配置，但安全并不能单靠堆坚材料，而是一项系统工程。“我们的安全是100年沉淀下来的，真实的碰撞数据都收集了几十年了。比如硼钢，你就学着我们去用，都不一样，因为沃尔沃的底层理念就不一样。”于柯鑫说。事实证明，真正的安全来自于价值观，这决定产品研发制造的根本。

正是如此，沃尔沃对新技术的使用相当谨慎。比如在智能辅助驾驶上，很早其就拥有极强的能力，甚至在新势力还未诞生之前，但沃尔沃并没有忙于在车上量产搭载这些技术。在沃尔沃的产品上，能够拿出的新技术，一定是经过验证的，可靠的。“这些优势并不是新开发出来的、华而不实的亮点，而是经过了长时间市场考验、切实好用的技术和功能。”于柯鑫说。

当然，这使得沃尔沃在当下中国的竞争环境中并不占据流量优势。特别是一个新的疑问是，沃尔沃的油车很安全，那么在新能源智能汽车时代呢？这就是今年沃尔沃新产品将要给出的答案。今年沃尔沃有7款新产品，上半年全新油车的换代，下半年则是新能源汽车为主，包括EX30 CC、超级混动产品、EX90和ES90。通过这些产品，沃尔沃将把安全标签延续到新能源产品。

“沃尔沃把物理安全做到了极致，当沃尔沃把智能安全嫁接在物理安全上，沃尔沃的新能源产品也是安全的。在智能时代依然保持安全。”于柯鑫说。比如在智能辅助驾驶上，产品既有安全的物理设计，同时叠加了智能安全。在XC90上，沃尔沃很谨慎地解锁智能辅助驾驶的能力。按照计划，沃尔沃会在8、9月份推出的产品中，对智能辅助驾驶技术会进行迭代升级，全新XC90也在规划智能辅助驾驶功能。

“我们会朝着这个方向努力，在确保安全和性能的前提下，逐步推出相关功能。”于柯鑫强调。

接下来，沃尔沃有两大重要的方向：首先，会持续对其安全进行升级和拓展；其次，在产品上重点拓展超级混动类产品。就品牌来看，在安全已经成为品牌核心标签的基础上，沃尔沃会将健康打造成沃尔沃的另一大亮点，之后还会在环保方面发力。于柯鑫说，当下中国市场的竞争是非常惨烈，而且可能没有拐点，会越来越惨烈。但沃尔沃会坚持安全、健康、环保的核心理念。

“我们并不是一个大众的品牌，而是有喜欢我们的特定人群，有独特魅力的人会喜欢沃尔沃。其实我们要做的，就是更加笃定地去把握这些人。我们不让其他品牌的那些所谓的理念，影响到我们自己想做的事情，想说的事情。”于柯鑫说。