满足你对硬派SUV的所有想象。

4月18日，重庆，深蓝G318无忧穿越版正式上市，从单独一款车型升级为一个序列。新车提供两驱旷野版、四驱远山版、四驱秘境版，限时焕新价15.29万元起。此外，老车主更新换代还可享受限时八折优惠政策。

“世界那么大，我想去看看。”

十年前的年轻人，以一封辞职信唤醒了国人对户外的向往。

十年后，越来越多人，怀揣梦想，踏上户外的征程：户外，正在成为一种趋势。

这种趋势与深蓝勇于突破，敢于挑战的品牌精神不谋而合：首推“此生必驾318”，便扎根在每一个向往诗与远方的硬派越野者心中。而这仅是开端，深蓝汽车将坚定打造以探索为主题的G系列，如今G318无忧穿越版再次进阶而来：“出厂即满级+满血户外体验”。

然而，何为满血？深蓝G318无忧穿越版给出的答案是：重塑“用户与户外的距离感”。即，给予全场景、全地形、高舒适度、无限拓展的户外体验，带来“哪里都能去，去哪都舒适，到哪都成片”的全方位出行价值。

不过，看似简单的三句话，想要全部“兑现”并不轻松。首先，“硬控全路况”的越野基因，得过硬。对此，深蓝G318无忧穿越版搭载了系列硬核技术与配置，全面提升户外通过性。其车身扭转刚度45000N·m/deg远超同级，即便面对碎石路、炮弹坑等连续颠簸路况，也能保持车身的稳定性与舒适性。

同时，双电机真四驱+两把锁，脱困响应速度比传统机械锁快一倍。并集成16种驾驶模式的ET全地形系统，遇到车轮疯狂打滑的泥地、沙地以及其它特殊地形，甚至支持原地掉头（3.2米最小转弯半径），几乎覆盖所有非铺装路况。此外，得益于210mm-240mm整车最小离地间隙、27°接近角+31°离去角，陡坡烂路不刮底盘，马路牙子随便上，新手也能秒变越野老手。

其次，打破了传统硬派SUV，穿越性与舒适性不可兼得的长期偏见。

众所周知，原来的方盒子，凭借一定的越野通过能力，可以满足用户征服极地荒野的激情。但是，在追求这种极致越野性能的过程中，却牺牲了驾乘的舒适性，使得旅行体验在舒适度方面大打折扣，长途跋涉时的疲惫感也随之而来。

而深蓝G318无忧穿越版在追求极致通过性的同时，并未牺牲驾乘的舒适性。它搭载了同级唯一的空悬+CDC+主动魔毯舒适三件套，通过主动式智控底盘技术，实现了毫秒级的悬架调节，无论是颠簸的碎石路还是连续的起伏路段，都能保持车身的平稳与舒适。R-EPS智慧转向系统配合前双叉臂+后五连杆的经典独立悬挂组合，让车辆在转向时更加精准灵活，即使在急转弯或崎岖路况下也能大幅减少驾乘人员的摇晃感。

同时，大空间+高奢内饰：5米1车长、2米宽，后排翘二郎腿无压力，且座椅配备通风加热按摩功能，类麂皮面料触感细腻且质感十足，幻彩氛围灯与超现场音响让穿越之旅变得不再单调。

此外，智能辅助拉满，全系标配DEEPAL AD PRO行泊一体智驾辅助系统，高速自动跟车、市区自动泊车，连窄路会车、小巷掉头都能帮你搞定，并且全系标配DEEPAL OS智能交互系统，操控更流畅丝滑，AI语音交互深度融合DeepSeek，懂你所想、可见即可说，让户外出行更便捷、更有趣。

最后，“出厂即满级”+先锋装甲美学，自带大片感。

深蓝G318无忧穿越版，采用颠覆性的设计思路，搭载5大拓展平台，实现几乎无限的场景拓展与车型定义拓展能力。该车还用通用设备代替改装套件，原厂集成功能性与装饰性装备，出厂即满装，不仅免除了用户自行改装的成本，还让用户自定义打造出独一无二的专属车辆。

同时，机械覆甲前脸、凌厉蓄势侧型、硬派机能车尾……通过独有的美学设计，深蓝G318无忧穿越版带来不同于以往硬派车的装甲美学x装备感，充分迎合了当下用户对“个性化”和“赛博朋克”的追求。5种配色可选，特别是“日照金”车色，瞬间点燃了“诗与远方”的向往。

事实上，“出发”本身，就是答案。

而深蓝G318无忧穿越版的最终目的，也是让更多人能轻松抵达远方。

从此以后，G318不再是一条举世无双的路，更是这个世上独一无二的车。国道G318的精神正在续写，深蓝G318的故事即将改写。