既要体验升维，又要“品价比”够高。

4月18日，全新智己L6正式发布，推出三大配置版本，预售权益价格区间为21.99万元-28.99万元，将于5月13日正式上市交付。

在不断内卷的新能源市场，面对特斯拉Model 3、小米SU7、小鹏P7等强劲对手，智己的武器，依旧是卷技术，且依靠其大厂背景，将先进的技术，高高在上的黑科技，以相对较低的成本，让用户享受到“技术平权”的高科技产品。

可以说，智己L6 几乎All in了上汽集团所有的尖端技术，并将“入门即高配”的门槛拉到了最顶格：搭载灵蜥数字底盘2.0、IM AD3.0智能辅助驾驶、IMOS4.0 AI生态座舱；且全系配备800V超快充平台、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达+Orin X芯片、高通骁龙8295芯片、幻彩智慧灯语系统功能。

不过，相比专业的术语，实际场景的需求进阶，来得更为直观。

想买5米级大空间车又想要好开好操控？后轮转向就是必选项。

灵蜥极致转向遇路口不用反复揉，双车道也能一把掉头，不怕被后车滴爆，比紧凑级小车还灵活。此次全新智己L6，智慧四轮转向全新升级，支持双向共18度后轮转角，转弯半径仅4.69m，比MINI还灵活好开，窄巷穿行自如，掉头轻松一把过。

从便利出发，更为安全而来。据国家公安部数据显示，车速在120km/h时，因爆胎造成的死亡率接近80%。灵蜥爆胎稳定控制功能通过智慧四轮转向和单轮制动完美协同，保障车辆直线行至稳稳刹停，彻底消除70%高速事故。

在发布会现场，三个模拟突发事故的场景，瞬间将智己的“科技属性”点燃。

一个是正常驾驶四胎全爆，路线没有变化，没有常见爆胎后的扭S型，而是好像没有爆胎一样直线往前；一个是高速转弯的时候外侧两个轮胎爆胎，车辆依旧还是按照转弯的曲率进行，没有出现任何偏移；一个是超高速爆胎，直线速度开到了220公里以上，然后前胎爆掉，车辆没有出现失控现象，依旧在操控中，依旧能够稳稳的进行直线减速。

而这背后是200ms精准风险识别+40ms瞬时响应的黑科技，全新智己L6比眨眼还快的反应，同时联动线控制动与智慧四轮转向的爆胎应急方案，像一只手稳稳的拖住车身，控车全程近乎“无感”。

而这样的实用性，也不仅仅在于灵蜥数字底盘。

车机系统上，全新IMOS 4.0引入了AI Agent，联动阿里生态实现了全场景智能化服务。无需复杂指令，不用逐项操作，全新智己L6的AI Agent就能结合语音、导航信息等多维度数据，理解真实需求；并把模糊需求拆解成精准动作链条，再同时调动各种车辆控制系统协同响应。如车上直接说一句“帮我点一杯星巴克冰美式到公司”，无感完成支付，到公司即取。

同时，IMOS 4.0全生态手机都好用，可享Carplay 、HiCar、Carlink手车互联体验，还可与Apple Watch等智能设备无感互联。

智驾系统上，全新智己L6搭载了品牌与Momenta联合打造的IM AD3.0智驾系统，提供一键AI泊车、一键AI代驾、一键循迹、一键脱困等常规功能，并且即将实现端到端2.0上车，做到高速收费站ETC自主通行能力。同时，此次升级的“全新自定义泊车”，不依赖车位线，指尖拖动车位框即可轻松泊入，实现了“泊车自由”，想在哪停就在哪停。

是工科男，亦是暖男。玩转智能黑科技之外，全新智己L6的优势，还在于打造“舒适”。

据扉旅汽车获悉，新车配备同级独有的“瞬感智控防晒天幕”和“贝果舒压座椅”两大舒适黑科技，精准解决防晒、久坐疲劳等痛点。其中，防晒天幕：可快速切换明暗，阻隔紫外线达99.99%，前后排还可以分区调节。“贝果”座垫：软硬可调、支持动态舒压、背部按摩等，对上下班高频驾驶者、久坐人群很友好。

当然，战斗力再强的技术实力外，也少不了第一眼的惊艳与日常实用性。

外观上，玩转高定美学。从“马蒂斯红”车漆到猎鹰角灯，从黄金车身比例到无痕融入的激光雷达，每一处细节都彰显精致。此外，该车还行业首发幻彩智慧灯语，为尾灯上了色。可以说，全新L6不仅再次验证了，智己的审美一直走在行业前沿, 更是年轻人表达态度的“时尚ICON”。

内饰方面，全新智己L6最大的改变是联合中央圣马丁定制了全新的丝绒轻羽木纹饰板，触感更加的细腻，视觉效果更为优雅。新的方向盘造型一改老款车型争议颇大的半幅设计，而是采用了椭圆形全辐的造型，既融合了半辐方向盘开阔的视野，也拥有了全辐方向盘更安全舒适的握感。此外车内还采用了前后排256色氛围灯以及多元艺术纤维花纱顶棚，一定程度上提升了车内的感官品质。

值得一提的，还有“大厂安全”。全新智己L6具备“十纵十横”全向闭环潜艇笼式车身、三重冗余的开门系统、高速域全场景AEB等行业领先的主被动安全功能配置。电池安全更是行业标杆，智己汽车已达成 “超十万台零自燃”。

“为精致出行而生，智能黑科技完美解决所有都市出行痛点。”

总的来说，全新智己L6此次的升级，无论是外观设计、内饰配置还是科技安全，都不是简单地堆砌参数，而是在洞察用户实际用车场景中的安全性、舒适性等痛点后，做出的焕新升级。

根据智己今年透露的目标：销量方面，国内外销量达到10万辆；盈利方面，今年年底最后一个月，在全成本口径要实现当月盈利。而如今，全新智己L6的上场，势必将为其注入更为强劲的动力。