最近，零跑悄悄在工信部更新了一款新车B01，公告图现在也正式曝光了！从图片可以看到，零跑B01车顶带有激光雷达的犄角，结合刚刚上市的零跑B10把激光雷达版车型价格带入了11万元这个价位，所以我相信零跑B01带激光雷达的车型很有可能会在家用轿车的市场打一场重新洗牌的大战。

根据目前可以了解到的信息，我先给大家一个结论：“零跑B01将很有可能会是激光雷达组合辅助驾驶的普及车型”。理由有三点：

1、产品力方面

从曝光的公告图可以看出，零跑B01采用了零跑汽车家族设计语言，延续了零跑B10的简约干练风格，显得更有新能源的特征和科技感。我觉这种大气的造型设计才是家用轿车市场的财富密码，满足家里每个人开出门都很适合的需求。

车头采用了更细长的贯穿式LED灯带，矩形LED大灯组隐藏在了下方的黑色保险杠饰板中，这块黑色饰板从车头一直延伸至车尾的后保险杆，很好的的营造出了底视觉重心的效果。车顶的激光雷达外壳尺寸也在尽量的做小了，让视觉效果更出色。配合现在比较流行的溜背造型、侧裙上的大折角线条、18英寸的多辐式轮毂，看起来还有一些小小的运动感，难得难得，在保持更加符合大众审美的同时也做出了年轻化的创新。

车尾的造型在保持溜背的基础上，尾箱的垂直高度也较为出色，预计装载空间还会延续零跑以往车型那样的标准“坐得宽敞装得多”。而尾灯的造型同样延续了B10那样的贯穿式设计，其中左右两边三段式的LED，开在车流中一眼就能识别出来这是零跑的设计，这点很成功。

从车头车尾的正面造型可以看出，整车造型很协调，前后保险杠的黑色护板延续了零跑B10的设计风格，这种设计手法此前更多的是在运动型轿车看到，显得比较年轻化的同时，也很好的把视觉重心压得更低。

根据工信部的公告信息显示，零跑B01的车身长宽高尺寸分别为4770/1880/1490mm，轴距为2735mm，与小鹏MONA M03的整体尺寸很接近。特别值得说的两点是，一、零跑B01的轮胎规格为225/45 R18，宽度略宽于小鹏MONA M03的215/50 R18，二、零跑B01的装载质量为390公斤，比小鹏MONA M03刚好踩着合格线的375公斤要高，这两点可以看出零跑B01的基础是做得比小鹏MONA M03更扎实的，很期待后续的实际表现，等它上市后我们再去给大家试驾体验。

动力方面根据工信部的公告信息显示，零跑B01将会采用型号为TZ180XY005，最大功率160千瓦的单电机，也与零跑B10上搭载的电机一致，刚好与小鹏MONA M03的高功率车型也一致。那么零跑B01再配合零跑自研的超级热管理架构、27合1超级集成等技术加持与轿车风阻更低的因素，零跑B01有望比零跑B10的510km-600km（CLTC工况）有更长的续航里程，超越小鹏MONA M03的515km-620km（CLTC工况）我觉得也很没有问题。

另外，根据目前的消息，零跑国际的合作伙伴，Stellantis集团旗下玛莎拉蒂将会协助零跑B01的底盘调教，那我认为这点足以与同级别车型拉开非常大的差距，毕竟底盘配置除了堆料，更重要的还有调校，一款家用车能有玛莎拉蒂的调校，想想就更激动了。

2、比市场竞品更优秀

零跑B01的定位是精致型智能家用轿车，最直接的竞争对手是小鹏MONA M03，两款车型不管是车身尺寸还是动力性能都非常接近，而在外观造型设计上，明显零跑B01更加符合现在年轻化的审美；更重要的是驾驶辅助路线的差异，零跑B01采用了高端车型才会使用的激光雷达，有更精准的感知能力，可以大幅度提升驾驶辅助的安全上限。所以，根据目前的信息来看，零跑B01相比小鹏MONA M03就是印证了很多人说的一点：买新不买旧。

3、零跑成为造车新势力领头羊的实力基础。

3月份零跑汽车交付量达37095辆，同比大涨154%，超越了理想汽车，成为当之无愧的造车新势力领跑者，这一里程碑不仅巩固了零跑汽车的市场地位，更展现了从技术研发到全球化布局的体系化竞争力，实力基础源于三大核心支撑：

1、零跑以全域自研为核心战略，覆盖电池、电机、电控等核心领域，构建垂直整合能力持续打造出好而不贵的爆款产品。例如C11车型已经连续8个月销量破万，C01以5米车长和激光雷达配置改写20万元级轿车标准等等，我们之前也讨论过这些成绩。

2、经销商、网点数量稳步提高，截止2024年11月零跑汽车全国门店就已经突破了738家，今年突破800家已经是板上钉钉的事了，超越小鹏汽车2024年底公布的690家门店，成为造车新势力中门店最多的车企，所以买车用车都很能有更好更便捷的服务。并且零跑国际还与Stellantis集团推进全球化进程，计划在今年内登陆超过20个国家和地区市场，可以这样说，在造车新势力车企中，没有谁比零跑汽车更懂国际化了。

3、零跑汽车2024年销量已经达成了30万辆级，今年将冲击50-60万辆的目标，进一步坐稳造车新势力的一哥地位，那么零跑B10和B01两款车型就会担当冲击这一目标的重要力量，并且还将凭借这两款车型的高销量进一步提升零跑汽车辅助驾驶的普及，所以，零跑B01将是零跑汽车接下来冲在前锋的大将，在配置、性能、体验等方面都很有看头。

根据官方放出的消息，在4月23日开幕的2025上海车展B01实车就会亮相，大家可以继续关注一下，我到时候也会去好好体验这款让我激动的新车，我坚信它会让整个家轿市场翻天，大家等着这场好戏吧。