随着新能源市场的竞争激烈，造车新势力车企又如何实现赛道上的跟跑？答案其实很简单，那就是领先技术赋能产品，助力智能化持续进阶。

日前，在上海国际车展上，蔚来不仅携NIO蔚来、ONVO乐道、firefly萤火虫三大品牌旗下11款车型亮相，同时还展示了全栈技术，让大家全面感受到蔚来的硬核实力以及在新能源智能化赛道上的信心。

每季度都有重磅新品

2025年，对于蔚来而言应该是产品推新的重要一年。就在前几天firefly萤火虫正式上市，11万元级的起售价给业内带来不少惊喜。而在上海车展上，蔚来CEO李斌针对这款车型就表示“今年firefly萤火虫将进入全球5大洲16个国家，让全球更多用户体验到新时代智能电动高端小车的魅力”。

此外，李斌在发布会上还宣布，蔚来品牌新款ET5、ET5T、ES6、EC6将于第二季度上市；第三代ES8将于第四季度上市；乐道L90将于第三季度上市交付；乐道品牌第三款产品L80，蔚来第三代ES8将在第四季度上市。

算下来，今年蔚来三个品牌共有9款新车上市，推新力度之频繁已碾压行业大多数车企，丰富的产品矩阵也势必为蔚来厚积薄发奠定坚实的基础。

神玑芯片将搭载后续新车型

不得不说，正是凭借着出色的产品以及领先技术，让蔚来在新能源赛道上异军突起，成功抢占高端新能源品牌高地。

此次上海车展上，蔚来就为大家带来自研智能辅助驾驶芯片神玑NX9031、天行全主动悬架、线控转向系统、900V高性能电驱系统等量产核心技术成果——领先技术+超前产品，在为消费者带来耳目一新的感官触动同时，也为蔚来后续产品持续发力提供了有效助攻。

在车展现场，李斌特别向大家展示了两颗车规级5纳米智驾芯片神玑NX9031。据了解，该芯片有着“一颗顶四颗、两颗顶八颗”的超强性能，为蔚来智能辅助驾驶提供强大的算力。该芯片除了搭载在ET9外，还将搭载于新款ET5、ET5T、ES6、EC6等车上。  

在《车壹圈》看来：作为造车新势力中的头部车企，蔚来素以开拓创新而著称，其推行的换电模式以及遍及全国的充换电网络，为整个行业的新能源走势提供了一份难得的范本，意义深远。  

当然，打铁还需自身硬。蔚来之所以在行业内有着如此出色的表现，自然离不开其在新能源各领域的前瞻布局与先进理念。

正如李斌在发布会上提出：智能驾驶芯片、全域操作系统、智能底盘是智能汽车核心技术的"新三大件"。蔚来也是说到做到，以过硬的产品和技术，在新能源智能化浪潮中不断进阶。而高品质的产品，也因此获得不少高端朋友圈，就连美的集团与宁德时代的董事长，以及京东集团创始人都成为了蔚来的用户。