“四十年以前，我们第一次参加上海车展，开启了大众桑塔纳和奥迪100在中国的传奇，也开启了大众在中国的黄金时代。今天晚上，我们要重新开局，聚势而出！”4月22日，在大众汽车集团媒体之夜”上，大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，大众汽车集团以前所未有的深度融入中国本土创新生态。凭借高效、专注的战略落实，取得了卓越进展。2025上海车展，标志着集团正式开启战略成果的“交付模式”。

当晚，大众汽车集团旗下各品牌共计十款重磅车型震撼亮相，其中包括五款全球首秀车型。大众汽车品牌全球首秀三款概念车型——ID. ERA、ID. EVO和ID. AURA，呈现专为中国客户打造的全新设计语言和创新科技。同时，奥迪品牌基于PPE平台的全新纯电动车型A6L e-tron，以及全新AUDI品牌的首款量产车型奥迪E5 Sportback也在全球首次亮相，两款车型均搭载一系列创新技术，包括先进的辅助驾驶功能。

大众汽车集团在此次上海车展开启在华有史以来规模最大的智能网联汽车攻势：至2027年，大众汽车集团将基于全面的产品规划，推出超过20款新能源汽车，包括纯电动、插电式混动及增程式车型。到2030年，集团旗下各品牌将在中国提供约30款纯电动车型。

奥迪A6L e-tron是继Q6L e-tron家族之后，奥迪基于PPE高端电动平台打造的第二款纯电动车型。奥迪A6L e-tron由奥迪一汽新能源汽车有限公司在长春新工厂本土化生产。该车型轴距较海外版增加132毫米，为后排乘客带来额外舒适与宽敞空间，并搭载行业领先的高级组合驾驶辅助系统。A6L e-tron搭载107千瓦时大容量电池，配合先进的800伏高压电动驱动系统，续航里程最高可达770公里，树立了能效新标杆。PPE高端电动平台还可实现更强大的快充能力。

奥迪E5 Sportback承袭奥迪经典基因，融合中国创新科技。继去年11月全新AUDI品牌及E Concept概念车在上海亮相后，新品牌正式发布首款量产车型——奥迪E5 Sportback。这款四门纯电轿跑车型专为新一代追求豪华品质和科技潮流的用户打造，将于2025年夏末正式上市。奥迪E5 Sportback将德系工程与设计美学，与中国的创新科技深度融合，带来令人心动的驾乘体验。其车身尺寸为4881毫米长、1959毫米宽、1478毫米高，兼具动感比例与优雅姿态。奥迪E5 Sportback提供四种动力组合，并配备后驱与奥迪标志性的quattro四驱可选，最大输出功率高达579千瓦，在CLTC工况下最大续航里程可达770公里，百公里加速仅需3.4秒。新车的外观设计汲取奥迪RS6、奥迪TT与Sport quattro等标志性车型的灵感，并融入以上海为代表的中国现代都市风格的全新细节。内部座舱在结合高端品质与舒适体验的基础上，座舱交互基于AI技术，并深度整合中国数字生态系统，带来更智能、便捷的人车交互体验。此外，基于激光雷达的奥迪高级组合驾驶辅助系统，针对中国道路环境进行深度适配，提供安全、轻松的驾驶体验。奥迪E5 Sportback不仅让愿景照进现实，更标志着新AUDI品牌加速启程、驶向未来。

来自上汽大众的ID. ERA概念车是大众汽车品牌全新的增程式产品。结合优雅、出众与自信，这一全尺寸增程SUV拥有令人瞩目的设计，综合续航超1000公里，更适远行。车辆搭载L2++级驾驶辅助、创新的Smart Surface交互屏，以及宽敞的三排座舱，让长途出行亦是惬意时光。ID. ERA概念车的量产版车型，预计将在2026年正式上市。

大众安徽ID. EVO概念车展现了ID. 与众未来新车的全新样貌。动感、趣味、不拘一格——这一全尺寸纯电SUV内饰设计精致，外观动感前卫。车辆搭载800伏平台，动力更强、充电更快、能效更高，同时还有L2++高级驾驶辅助系统，让每一段旅程都更安心、更顺畅。ID. EVO概念车的量产版车型，已准备好在2026年与用户们见面。

ID. AURA概念车展示了一汽-大众新一代智能网联汽车的未来，是大众汽车专为中国打造的首款基于CMP平台和CEA电子电气架构打造的紧凑型轿车。先进的驾驶辅助系统凭借其人工智能赋能的高算力，为精确和直观的驾驶带来全新体验。此外，这款纯电轿车能够以其极富表现力的设计和现代科技，在紧凑级市场为用户带来极具竞争力的全新选择。ID. AURA概念车的量产版车型将在2026年面世。

此外，保时捷911 GT3、宾利新欧陆GT敞篷雅度版、兰博基尼Temerario、以及杜卡迪Multistrada V4 S和Panigale V4 S摩托车也在集团之夜精彩亮相。 

作为活动的另一大重磅科技亮点，大众汽车集团专为中国复杂多样的路况量身打造的高级驾驶辅助系统正式发布。该系统由集团旗下软件公司CARIAD与地平线的合资公司酷睿程（CARIZON）研发，由AI赋能、具有自主学习能力，能够为驾驶者提供高度拟人化、多场景覆盖、并以安全为先的驾驶辅助体验。该系统将在今年率先搭载于一款面向中国市场的大众品牌新车型，并计划于明年起进一步应用到基于CMP平台（Compact Main Platform）开发的全新智能网联车型，满足更多主流紧凑型细分市场消费者的需求。这一系统最高可实现L2++级别驾驶辅助功能，提供安全流畅的驾驶体验，并为L3及以上级别解决方案的迭代研发奠定坚实基础。

中国速度，本土研发——由集团中国团队研发，专为中国复杂多样的路况量身打造的高级驾驶辅助系统首次亮相。依托高效能、高算力的系统级芯片（SoC），经由酷睿程自有AI数据工程平台GAIA充分训练，该系统可最高实现L2++级别高级驾驶辅助功能，支持用户快速应对各种复杂路况。该系统将在今年率先搭载于一款面向中国市场的大众品牌新车型，并计划于2026年进一步应用到基于CMP平台开发、搭载CEA电子电气架构（China Electronic Architecture）的全新智能网联车型，满足更多主流紧凑型细分市场消费者的需求。

结语：在4月23日开幕的2025上海车展上，大众汽车集团携旗下大众汽车、奥迪及AUDI、保时捷和宾利品牌的50余款车型震撼亮相。覆盖从入门到奢华级各细分市场、强大全面的车型阵容，再次印证了大众汽车集团竭诚响应中国客户期待、深耕中国市场的承诺。