从一定程度来讲，车展广告牌的面积和位置，表明其品牌价值。第二十一届上海车展正式开幕，相较过去今年的广告少了许多，但在展馆外侧墙体上，赫然有着奥迪的两大块广告牌，一个是上汽奥迪A5L Sportback，另一块就是AUDI首款量产车型——奥迪E5 Sportback。

从名字上的“Sportback”你就可以看出，这是一辆纯正的奥迪。是的，这是奥迪大胆创新的双品牌战略，而其行业价值不止于产品矩阵扩容，更在于豪华品牌对电动车高端化的破局之法。四环品牌将继续为油车爱好者打造座驾，而AUDI将与四环品牌并行发展，为电气化时代的先锋消费者提供融合豪华、智能与高品质的电动出行解决方案，开启电动出行的新纪元。

值得一提的是，奥迪品牌116年的辉煌历史中，AUDI是唯一推出的新品牌，以奥迪足够深厚的造车经验和在高端豪华市场的地位，毋庸置疑， AUDI品牌秉承奥迪全部的优秀底蕴，开启智电时代的全新布局。

奥迪是第一个进入中国市场的豪华汽车品牌，而全新AUDI品牌也将以中国市场为起点，从而带动全球市场进程。

我们现在所看到的就是AUDI品牌首款量产车——奥迪E5 Sportback，由上汽和奥迪联合推出，外形由RS6原班设计师操刀而成，融合了很多奥迪经典车型的元素，一眼看上去非常科幻前卫，甚至似乎和概念车并无两样。

当豪华和智电有一个双向奔赴，我想应该就是奥迪E5 Sportback的样子。整体来讲，奥迪E5 Sportback就是一台纯电瓦罐，完全封闭的前脸，全新的可发光AUDI车标，简约大气的外形下透露着蓄势待发的狠劲儿，可以说非常“前卫”。

要知道，奥迪是有“灯厂”的荣誉称号，正如我们所见，奥迪E5 Sportback的前后均由黑色环形结构融合了车灯、传感器和扰流板功能，大灯关闭隐藏其中，点亮之后则化作469颗前格栅灯珠与473颗后格栅灯珠组成的奥迪环形光幕，致敬经典。

更重要的是，奥迪E5 Sportback的矩阵大灯以43°广角智能扫除夜间盲区，近光可穿过120米浓雾，远光超远射程达230米，简单来讲，就是既不刺眼又能看得更远。

个人认为，从侧面看奥迪E5 Sportback是最优雅的角度，整个车身足够低趴，4881mm的车长加上2950mm的轴距，并且车身两侧还有小宽体的肌肉线条，外部力量感十足，内部空间也相当宽裕，而且除了尾部经典的Sportback大溜背，还有造型凌厉的黑色尾翼，加上前机盖的风道，年轻运动且精准流畅。

奥迪纯粹的运动基因是与生俱来的，当然奥迪E5 Sportback也不会缺席，800V高压架构，100kWh的电池包，搭载quattro智能四驱系统、Brembo四活塞高性能卡钳、DCC动态底盘控制系统和空气悬架，还有渐进式转向系统（随速调节转向助力），能够做到精准应对每一个弯道和颠簸。

除此之外，奥迪E5 Sportback基于全新的ADP智能数字平台，车内采用非常夸张的大联屏中控，两侧是电子外后视镜的显示屏，而中控屏不仅支持AUDI OS操作系统，而且还内置高通骁龙5纳米8295芯片，支持高清 AUDI 数字界面体验与远程OTA升级，在车机反应速度和各种APP的加持下，科技体验感倍增。同时，时下流行的智能辅助驾驶系统也一应俱全，并针对中国复杂交通环境完成深度本土化适配，可以说奥迪全景驾驶辅助系统始终能提供安全舒适的体验。

总而言之，全新奥迪E5 Sportback传承奥迪经典基因，并且智电全面创新。相信在2025年的下半年上市后，AUDI品牌在新能源市场的话语权只会越来越高，以全新的形象引领豪华纯电车市场。