2025年上海国际车展上，坦克品牌以“创领越野新格局”为主题，携全产品矩阵与重磅技术成果强势亮相，不仅展示了中国品牌在硬派越野领域的深厚积淀，更以自研V8发动机、超强越野车型及“柴油新能源”理念，向世界宣告中式豪华越野的崛起。这场发布会不仅是一场技术盛宴，更是一次对中国越野文化的深度诠释。

中国的骄傲，自研4.0T V8发动机

在新能源浪潮席卷全球的当下，坦克品牌选择了一条看似“逆行”的道路，推出长城汽车自主研发的4.0T V8发动机。这款发动机历经十年研发，实现了硬件构型、软件策略、加工工艺的全维突破，填补了中国品牌在大排量动力领域的技术空白。其强悍的线性输出、持续稳定性与标志性的机械声浪，不仅是对传统燃油动力的致敬，更是对用户情感需求的精准回应。

发布会上，坦克品牌强调：“V8不仅是一台发动机，更是用户追求纯粹驾驶体验的情感锚点。”尽管新能源车型在数据上不断刷新马力纪录，但V8独有的机械魅力与驾驶反馈，依然在高端用户心中占据不可替代的地位。这款发动机可搭载P2电机，兼顾性能与未来混动化趋势，展现出坦克品牌在技术路径上的前瞻性。

从市场意义来看，4.0T V8的诞生标志着中国汽车工业实现了对国际老牌车企的直线超车，也为中式豪华注入了“性能即底气”的全新内涵。

极致越野的全球表达，坦克300虎克版

作为与全球三大越野圣地之一“虎克之路”联合打造的车型，坦克300虎克版定位超强越野，专为深度玩家而生。其设计理念源于极限场景的真实需求：前后端结构强化、三把差速锁、高离地间隙等配置，使其在攀爬、脱困等场景中展现出卓越的稳定性。

然而，虎克版的意义远超性能本身。通过与虎克之路的深度共创，坦克品牌构建了“实测—共创—量产”的闭环研发模式。从美国卢比肯小道到摩押小镇，这款车在全球越野圣地的实车测试中不断优化，将用户反馈转化为产品调校依据，真正实现了以用户为核心的开发逻辑。

虎克版不仅是一款车，更是一种生活方式的象征。它承载着硬核圈层的身份认同，也代表中国越野理念走向全球的起点。2025年，坦克计划携虎克版挑战国际越野圣地，让世界见证中国越野的力量。

重新定义“新能源”， 坦克300柴油版

在续航与补能效率的较量中，坦克300柴油版以一场横跨京沪的实测颠覆了行业认知。一箱油行驶1200公里、补能费用仅655元、加油耗时10分钟——这些数据不仅碾压同场竞技的混动与纯电车型，更让“柴油新能源”的概念深入人心。

坦克品牌提出：“如果‘新能源’的核心是更经济、更高效，那么柴油动力何尝不是一种解决方案？”相较于电动车，柴油版无需承受续航焦虑与电池衰减的困扰，三年保值率高达74.48%，全生命周期成本优势显著。此外，其搭载的2.4T发动机在-30℃极寒环境下仍可“一把着车”，配合NVH专项优化，彻底颠覆了传统柴油车“吵、抖、糙”的刻板印象。

这一创新理念不仅为消费者提供了多元化选择，也为坦克品牌的全球化布局铺平道路。在柴油车普及度高的中东、澳洲等市场，坦克300柴油版已取得销量验证，成为海外用户心中“可靠与经济性”的代名词。

从产品到文化的双向奔赴

坦克品牌的成功，离不开“用户至上”的理念。从黑红内饰的快速上新，到与虎克之路的联合开发，每一次产品迭代都深度融入用户声音。以坦克300为例，四年间推出13款特殊版本，包括赛博骑士、风林铁骑等潮改车型，形成了一条“用户需求—品牌响应—市场热销”的良性循环。

在上海车展的“坦克300集装箱灯光秀”中，十二款改装车集结亮相，从机械硬派到艺术联名，每一款都是用户共创的见证。这种开放态度不仅强化了品牌与用户的情感纽带，更推动中国越野文化从小众圈层走向大众视野。

侠语：中国越野的全球野望

四年前，坦克品牌从上海车展启航；四年后，它已成长为全球65万用户信赖的世界级越野品牌。从自研V8发动机到柴油新能源，从虎克版到全场景战略，坦克以技术创新与用户共创为核心，不断突破行业边界。