文 /《汽车人》吴毓

上海车展期间最重磅的消息，非宝马接入DeepSeek莫属。

宝马中国日前宣布接入DeepSeek。今年三季度始，DeepSeek功能将率先应用于多款搭载第9代（BMW）操作系统的中国市场在售新车，其中也包括即将国产的宝马新世代车型。

这是继中国启动360度全链AI战略、领悦牵手火山引擎之后的第三个信息“炸弹”，显示了宝马在华打造人工智能长期竞争优势的迫切与决心。

截至目前，官宣全车接入DeepSeek的车企有7家，有东风、上汽、广汽等国家队，也有吉利、比亚迪、奇瑞等中国力量。合资车企中，宝马是第一个吃螃蟹的。

为什么是宝马？

首先是中欧关系回暖。

今年年初以来，中国与欧盟之间的高层互动频繁，战略、经贸、绿色、数字领域的对话不断。从布鲁塞尔到慕尼黑，对中国市场巨大潜力高度重视，对中国技术强势崛起也以理性看待。

由此，才有宝马中国牵手火山引擎、装备DeepSeek的水到渠成。政治经济本就是一家，政治环境温暖向好，经济合作才能开花结果。

其次是宝马中国区自主决策的权重显著加强。

今年两会后，德系高管频频访华，不仅因为上海车展，还有中国发展高层论坛、中关村论坛、博鳌论坛。这些高管来到中国，既为观察、倾听中国市场的走向与趋势，更为亲自体验感受中国技术的优势与潜力。但最为重要的是授权。

显然，宝马中国已获得较此前更高的战略决策授权，所以才能精准且快速地将360度全链AI战略变成可以执行、可以体验的实践。所以才会宣布，DeepSeek功能接入，包括宝马新世代车型在内。

现在回望宝马新世代车型的核心竞争力，其中有两点最为关键。

其一，是以全新电子电气架构、数字化神经网络、先进软件平台为基础，以驾控超级大脑、视觉锥为代表的功能应用，其核心都牢牢锚定以驾驶者为中心“驾驶乐趣”，或者说，是迈进智能时代后的驾驶体验。

这是宝马的品牌哲学，是过去的109年中宝马品牌获得用户喜爱、粉丝拥戴的基础，也是进入智能化时代宝马区别于其它车企的品牌护城河。

其二，是宝马在着力打造的人机交互。进入智能时代，强调驾趣、专注体验的座舱，还必须提供划时代的人机交互，于是陆续有BMW首创全景iDrive、替代传统仪表盘的超近距投影平视显示技术，强调“主动触觉反馈”和“分层显示”的超感智控方向盘问世……

但仅有这些还不够！

宝马的智能座舱，必须强化情感体验，强化复杂语境与表达的理解，必须有自然的交互、主动式关怀、个性化在线。

这就是宝马中国接入DeepSeek的根本诉求。AI赋能的智能座舱不能成为科技的堆砌，而要成为用户情感联结的空间。

举个例子，全新BMW智能个人助理，必须能够像真人一般对话，精准意图捕捉、复杂指令解析、模糊语义理解及严谨逻辑推演，都要有。

毕竟，相谈甚欢，才能谈笑风生，甚至是倾盖如故。

再比如，车内摄像头和传感器接入DeepSeek，看到您上车带着手机，下车却没有拿，就会主动提示“别忘了带手机呦”。

要知道，能为自己提醒，能帮自己补台的，都是“真朋友”。

一个确定的消息是，今年三季度，BMW 5系、全新BMW X3长轴距版等将率先开启DeepSeek深度思考。这是宝马的力度，也是中国的速度，宝马已经在快马加鞭。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。