上海车展上发力的汽车品牌不少，但是有能力掀桌的不多，宝骏算是其中一个，宝骏汽车首款“智能超舒适旗舰家轿”宝骏享境就在上海车展掀桌了，用的是置换一口价12.58万元-14.98万元的价格和让同行绝望的配置平权。

宝骏享境共有140km插混标准版、140km插混豪华版、600km纯电标准版、600km纯电豪华版四款配置可选，官方指导价为12.98万元-15.38万元（置换一口价为12.58万元-14.98万元）。为什么说宝骏享境用配置平权掀桌？因为宝骏享境系标配国际顶尖巴斯夫车漆，搭载同级唯一四座吸风式通风座椅、同级唯一四门双层夹胶静音玻璃、同级最大1.71㎡双层镀银隔热观景天幕等。

宝骏享境这种12.58万元-14.98万元的价格，都给了四座吸风式通风座椅、四门双层夹胶静音玻璃（都是同级仅有的配置），还要什么自行车？更何况宝骏享境还给了很丰富的智能配置，搭载0速启动无图城市领航辅助、AEB（自动紧急制动），智能泊车辅助支持“漫游探索车位”与“云端地图”。

另外，稍微讨论一下什么叫宝骏享境是同级唯一，首先，宝骏享境这个同级的概念就非常“越级”，宝骏享境的车身长宽高分别为5005mm、1900mm、15051490 mm，轴距为2900mm，达到了行政级的车身尺寸，这保证了宝骏享境非常宽敞的车内空间——也让宝骏享境没用“实际上”的“同级对手”，这里需要额外强调，尽管宝骏享境的造型照顾了后排头部空间，而没用有采用某些低趴轿跑牺牲后排头部空间的溜背设计，但是宝骏享境的风阻系数还做到了0.198Cd，这个数字跟采用低趴溜背设计的顶级网红轿跑相比相差无几——0.198Cd0.195Cd，仅仅有0.003的差距。

中国汽车消费市场尽管已经是全球变革最快（最内卷）的市场，但是中国车市上也极少有车长超过5米、轴距2.9米的轿车能把起售价格打到12.58万元的，再加上四座吸风式通风座椅、四门双层夹胶静音玻璃，完全让“所谓同级”成了“唯一”。

有观点认为，宝骏享境的掀桌不仅仅是掀了“同级”的桌，甚至越级掀了车圈顶流网红新势力的桌——Nappa真皮座椅，后排座椅靠背调节，前后排双层隔音玻璃等，这些配置都是起售价超过20万元的顶级网红上都没有采用的配置。宝骏作为在新能源变革中走在领先梯队的品牌之一，其实算是一个非常特殊的存在，严格来说宝骏并不是一个新势力，甚至不是一个全新品牌——早在宝骏73时代，宝骏就已经是中国家用车市场的超级天王，宝骏享境作为一款在宝骏悦也成功之后的新能源车型，不但造型时尚，在堆料上还是下了本钱，几乎所有能摸到的地方都进行了软包覆盖。

写在最后：宝骏是中国车市中的一个多维品牌，它是合资，上汽通用五菱宝骏，它接地气，中国汽车市场，少有能和宝骏730相提并论的车型，传奇车型五菱宏光还是兄弟车型，而且在家用层面宝骏730是比五菱宏光更受欢迎的，宏光更多被作为工具车存在，在快速变革的时代，宝骏悦也是中国车市以潮玩普及纯电车型的重要助推器之一，宝骏是一个既接地气也时尚潮玩的新时代旧品牌——哪怕是2025年，宝骏730依然可以找到完善的官方维修保养服务，而变革的浪潮中，某些曾经在中国车市搅动风云的新势力已经被浪花拍在了沙滩上。

哪怕在变革最为激烈的中国车市，宝骏享境这种12.58万元-14.98万元的价格给了超过5米的车身2.9米的轴距，以及四座吸风式通风座椅、四门双层夹胶静音玻璃的轿车都是可以被称为掀桌子的车型，考虑从宝骏730时代的崇高声誉和宝骏悦也的成功的时尚潮玩属性，宝骏享境的产品力先天就属于不讲道理的层次，对同级车型（如果有同级的话）形成了掀桌子的优势，这不是降维打击，因为宝骏过去到现在，无论是极致亲民利民的产品路线还是极致潮玩的路线，它都没有高不可攀过，宝骏从来都是在你眼前，触手可及——12.58万起，宝骏享境用配置平权掀桌。