当东风日产首款纯电轿车N7入门车型低至11.99万元，顶配车型仅14.99万的“炸裂”价格出炉，正式拉开了合资品牌搏杀新能源家轿市场的序幕。4月27日上市当天，市场反应也非常迅速，N7收获超10000台的订单。

具体来看，东风日产N7提供Air、Pro、Max三个版本共5款车型。其中入门车型510 Air版，搭载8155座舱芯片与全新NISSAN OS系统，售价11.99万；510 Pro和625 Pro版售价分别为12.99万和13.99万，拥有AI零压云毯座椅、L2级驾驶辅助、Al大模型以及540°智能全景影像+哨兵模式；Max版则搭载8295P芯片、Momenta一段式端到端组合驾驶辅助、智能灵动灯语系统、35项主被动安全配置等，510 Max版和625 Max版售价分别为13.99万和14.99万。

同时，首批购买Pro版和Max版的用户，将会获得至高21888元的购车权益，包括副驾AI零压云毯座椅，科技选装包（智能灵动灯语系统、主驾双通道头枕音响、前排双升降扬声器），智能冷暖冰箱，以及燕麦米灵感车色。

N7的车身长宽高分别为4930mm*1895mm*1487mm，轴距达到2915mm，妥妥的B+级轿车身材。从尺寸轴距上看，比特斯拉Model 3更大，但价格却下探至A级车区间，“价格屠夫”的名号实至名归。

N7创新打造了以大自然为灵感的两大车色体系，以流光银、墨海蓝、霜雪白、燕麦米、曜石黑、森野青共6种高阶色彩诠释了对自然美学的理解，满足不同年龄层次、不同性别车主的审美需求。内饰则提供森绿拼雪白和雅灰两种配色。

值得一提的是，N7是日产首次由中国本土设计团队主导，并成功斩获了工业设计的“奥斯卡”—德国红点设计大奖。

越级舒适是N7最大亮点，一是由压缩机制冷，-6℃~55℃宽温域制冷加热的智能冷暖冰箱；二是高达1000尼特峰值亮度，88.3%的屏占比的15.6英寸2.5K超清中控屏；三是910W同级最大功放，10英寸的超重低音炮，科大讯飞量身定制的AI音效方案，著名歌手蔡琴担任音享官的大师级音响系统；四是行业首创的“自适应体态”AI算法，49个高精度传感器、19个智能气囊，堪比百万级大沙发的AI零压云毯座椅。

以往，堆猛料都是造车新势力喜欢标榜的事；如今，在15万级别的合资品牌家轿，也出现了这些豪车标配。由此看来，在重新审视并满足消费者的新需求方面，东风日产相对其他合资品牌更快一步。

智能化进入第一梯队是东风日产的“野心”。N7搭载全新NISSAN OS超级车机系统，应用目前行业性能最强的高通骁龙8295P芯片，可实现多任务并行处理的极致流畅性，支持全生命周期OTA进化。AI语音助手小尼度融合讯飞星火、DeepSeek-R1双大模型，具备多意图理解、上下文联想及场景预判能力，特别强化家用场景的适配性。

N7作为东风日产与Momenta深度协同打造的首款车型，搭载了行业领先的一段式端到端组合驾驶辅助功能。高速领航辅助NOA模式下，N7对于汇入主路、避让大车、大弯转向、通过ETC等场景能够从容应对；城市领航辅助NOA模式下，N7在无保护左右转、防加塞博弈及借道绕行等场景，同样毫无压力。

N7搭载了通过行业首个四针刺多电芯无热蔓延的超安全电池，最长续航达到635km，通勤一周或者周末近郊出游能够完全满足；3C超快充可以做到17分钟补能400km的，快速补能；N7还支持最大6.6kW外放电功能，特别适合喜欢露营的车主朋友。

在价格战白热化的当下，东风日产N7以合资品牌罕见的激进姿态杀入战场，形成10~20万家轿市场中合资品牌、自主品牌、新势力造车三方的正面对决。N7的这套"越级尺寸+亲民价格"组合拳，不仅重新标定合资品牌纯电轿车的价值尺度，更是具备成为现象级产品的潜质。