【中国·上海】2025年4月28日，领克汽车旗下全新旗舰力作领克900正式上市，推出1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra 、2.0T探索版四大配置，限时售价28.99万元至39.69万元。

【图：领克900上市价格及权益】

目前，领克已服务全球超140万用户，成为立足中国、辐射世界的高端品牌标杆。面向新能源未来，领克聚焦通过资源整合与前瞻技术创新，拓宽品牌发展边界，将加速推出更具竞争力的产品矩阵，服务更广泛的用户，覆盖更丰富的场景，进入全球更多市场。

【图：领克900】

领克900应势而生，定位“智享百变旗舰大六座SUV”，依托SPA Evo大型电混车专属架构以及集团技术协同优势，直面竞争最激烈的大型SUV市场，以“空间、智能、性能、安全”上的全面突破，树立大型家用SUV市场全新标杆。

旗舰架构，重塑大型家用SUV空间新标杆

作为造车上的“架构世家”，领克拥有行业领先的架构造车经验。正向研发的SPA Evo架构，以久经全球检验的世界豪华架构SPA架构为基础，在继承了其卓越的安全、性能与品质后全面进化，融入864项新能源时代最前瞻的智能化、电动化专利技术，为领克900构建在安全、空间、性能、智能上的强大底层能力，赋能其向上进阶，成为全家人都满意的旗舰大六座SUV。

【图：SPA Evo大型电混车专属架构】

该架构只聚焦3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端电混车型，赋能领克900创造更大的空间。领克900车身长5240mm、宽1999mm、高1810mm，在保证安全结构和前引擎舱空间的前提下，可实现同级最大6.16㎡内部空间、同级最高88.2%得房率，以及最高1293mm的车内空间高度，带来全员平权的空间享受。

“不止于大”，凭借SPA Evo架构强大布置能力，领克900成为行业首款拥有“纯平地板与超长滑轨”的大型SUV，让SUV的空间和MPV一样舒适，还在SUV行业中首发双180°电动旋转座椅，支持灵动空间布局，配合近似直角的同级最大车门开启角度，让腿脚不便的老人更为便捷、安全地上下车。电动旋转座椅，为全家人创造出面对面的空间，最大间距1.7m，让家长照顾老人、孩子更加便利，还可以是全家的“一线海景房”、“移动山景房”，以及“移动玩具屋”，真正让“三岁到百岁都说好”。

【图：180°电动旋转座椅】

领克900，以“六座同权”理念颠覆传统第三排“小板凳”、“应急座”的固有印象，树立三排空间与舒适性新标杆。第三排座椅宽度近1.1m，可前后滑动125mm，支持最大155°大角度后仰调节及一键调节二排座位，创造同级最宽敞的乘坐空间；更打破行业惯例，在全车云感舒压座椅基础上，为三排座椅标配加热、按摩功能，实现“全车平权”，让家人不用坐小板凳，人人尽享大沙发。

领克认为，“5.2米以上大型SUV，就该标配天地门”。领克900首发中国SUV第一天地门，并全系标配，彻底打破豪华品牌的技术垄断，让高端技术回归实用价值。为解决天地门的密封、承重、耐久性等问题，领克900的研发团队，自研“微米级曲面工艺”和“自研微型电机”等多项创新技术，实现双门零缝隙隐形闭合与智能联动，完美平衡大车停靠、满载取物等高频使用场景。地门承重达300公斤，助力用户无限拓展野外露营、野奢垂钓等多元户外体验，还可选装同级唯一的2吨可收缩电动拖车钩，让用车场景更为自由。

【图：无界天地门】

凭借空间上的创新，领克900重新定义大型SUV的空间交互逻辑，更以"入门即满配"的产品哲学树立行业价值新标杆。

全家尊享，重新定义高端家庭智能出行新标准

百变座舱之上，领克900以“全员尊享”为核心理念，重新定义高端家庭智能出行标准。新车全员标配行业领先的云感舒压座椅，标配加热、按摩功能，以超大贴合面积与抗疲劳坐垫内凹设计，结合三排同级最大的155°调节角度，彻底终结第三排“将就时代”。全舱更配备三区智能新风空调、自然香氛系统及三排独立杯架、充电接口，实现从空间到感官的全面升维。

智能座舱上，领克900搭载与魅族联合研发的LYNK Flyme Auto智能座舱系统，以高通骁龙双8295芯片构建算力天花板，驱动30英寸6K一体式主屏、后排30英寸6K悬浮式娱乐屏及95英寸AR-HUD等“八屏互联”，支持跨屏无界流转与手机投屏。独创的3D可视化交互界面与毫秒级响应速度，树立智能座舱流畅度新标杆。分屏功能，让一块大屏能够满足更多家人需求，搭配TÜV莱茵低蓝光护眼认证以及隔空手势，全员无忧共享影音娱乐。

【图：30英寸6K一体式天际屏+30英寸6K悬浮式娱乐屏】

作为全球首款搭载哈曼卡顿31扬声器performance音响系统的量产车，领克900以2640W超强功率、7.1.4杜比全景声及行业独有96kHz无损解析系统，配合4个专利热插拔头枕音响，打造出品鉴级移动音乐厅。经世界顶级调音大师特调与NVH静音工程加持，实现声学沉浸与静谧空间的完美统一。

【图：哈曼卡顿performance音响系统】

内饰选材上，领克900运用臻奢光织面料、星钻智控旋钮、水晶质感饰件及大量顶级Nappa真皮、仿麂皮等极致细节，尽显旗舰座驾的尊崇风范与舒适格调；座舱健康上，领克900荣获了行业首个“母婴级健康汽车”认证。其严选0沥青、0杂棉、0有害溶剂用料的“三0”座舱，5A牙胶级健康座椅面料，以及抗菌率超过99%的母婴级内饰材料，让家人的每一次触碰都安全舒心。

【图：哈曼卡顿performance音响系统】

大车有驾趣，开启大车好开的新时代

领克900，继承领克与生俱来的驾控DNA，以“史上最强EM-P智能电混”及多项行业首创动力科技，重新定义大型家用SUV的操控标准，开启大车有驾趣的全新时代。

新车全系标配4秒级零百加速能力，搭载1.5T/2.0T混动专用发动机与3挡DHT电混架构，配合同级首搭的“超越主流混动补能速度一倍以上”的骁遥超级增混电池，支持纯电、增程、混动全场景模式，馈电状态下仍保持同级最低能耗与强劲动力输出，实现“高速不软、长途不虚、越野不慌”的全能表现。

【图：EM-P智能电混】

操控性能上，领克900以前四活塞卡钳及382mm超大盘刹系统，创造33.95米百公里制动距离，媲美高性能超跑；首发“Super AI数字底盘”整合闭式双腔空悬与CCD电磁减振，配合105mm的悬架调节行程，打造234mm同级最高离地间隙，配合智能魔毯悬架的毫秒级路况预判能力，实现“颠簸隔绝于车外”的极致舒适。

【图：Super AI数字底盘】

更令人瞩目的是2.0T探索版三电机性能方案：后轴双轮边电机带来884匹超强马力，搭配±10°矢量后轮转向技术，令这台超5米的大型SUV转弯半径不到5米，小于A级车，还能实现华尔兹式掉头、窄路蟹行等功能，让用户在狭窄的老小区，也能轻松完成调头和泊车入位。

智能辅助驾驶上，依托吉利集团与极氪科技的“辅助驾驶一盘棋”的技术整合，领克900全系标配千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统，并以“感知冗余”为安全哲学，全系标配激光雷达，依托NVIDIA DRIVE AGX Orin-X芯片及全球首发的NVIDIA DRIVE AGX Thor 芯片（算力700Tops）的强大算力，驱动29个智能辅助驾驶传感器构成全维感知矩阵，将智能安全推向全新维度。千里浩瀚H5/H7方案 ，标配18项主动安全功能，如最高安全刹停速度130km/h的AEB前向碰撞减缓、AES自动紧急避让等。千里浩瀚H5方案，具备城市NOA领航驾驶辅助、高速NOA领航驾驶辅助、HPA记忆泊车等功能，满足多数用户的智能辅助驾驶需求。千里浩瀚H7方案，在H5 基础上，实现“满血版”车位到车位的功能，支持一次拨杆，全程可智能辅助驾驶参与，以及 G-AES通用障碍物自动紧急避让辅助等功能。

【图：HPA记忆泊车】

给全家人360度的守护，“全域安全+”刷新大型家用SUV安全新标杆

秉承“空间越大，责任越大”的核心主张，领克坚守“安全至上、用户至上”的“全域安全+”理念，在安全上只做加法，安全涵盖到主动、被动、电池、行人、健康、财产、隐私信息等九大系统，将对用户的守护贯穿在领克900整车设计中。

【图：同级数量最多12安全气囊】

被动安全上，基于SPA Evo架构，领克900独创“360度堡垒结构”，通过车头“五重金三角”‌、‌车身“五横六纵框架梁”‌，以及车侧全球首创一体式热成型双门环结构加热成型D柱环形加强结构，带来同级首个侧面A/B/C/D柱热成型钢全覆盖的笼式车身。针对传统大型SUV“第三排安全薄弱”现状，领克900以1600MPa的热成型后纵梁、同级独有的三排头胸一体式气囊，让第三排和第二排同样安全，打造真正安全的“公路坦克”。近期，领克900完成了国内首次双百时速“超标准”连环碰撞，不仅刷新大型家用SUV安全新标杆，也在全球树立尾碰的安全新标杆。

【图：侧面热成型钢全覆盖】

电池安全上，领克900的电池，通过了行业领先的NESTA六维电安全认证，树立电安全技术新标杆。领克作为电池底部撞击测试标准的牵头制定者，让领克900电池提前满足及超越了2025新国标的全部16项测试标准，以先行者姿态为电安全设立新的行业典范。

【图：电池安全】

作为举集团之力打造的家庭旗舰SUV，领克900在舒适、高端、功能、智能、性能、安全六大维度均带来超越行业之上的全新标准。舒适之上，“六座皆C位”；高端之上，带来“品鉴级的影音享受”；功能之上，首发旋转座椅与天地门；智能之上，Flyme Auto智能座舱与千里浩瀚强强联合，实现智能与驾驶乐趣的完美融合；操控之上，带来同样领先的动力和舒适；安全之上更以“全域安全+”引领行业，整体以大型家用SUV新标杆的硬核实力，引领大型家用SUV正式迈入“让全家人都满意”的全新时代，更是中国汽车工业对全球家庭出行需求的顶级回应。

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