在2025年上海国际车展上，一汽奔腾用一场不动声色但极具穿透力的亮相，交出了它对智能新能源时代的最新答卷。

这一次，他们没有用高声量去硬造“技术感”，也没有堆砌浮夸的营销术语，而是以一套完整且真实的产品矩阵，搭配生活化的展台氛围，告诉所有人：奔腾悦意，是真的在用心打磨一条属于自己的新能源之路。

从悦意03、悦意07，到悦意08，再到如意座舱与悦意新天地，一汽奔腾在上海车展的亮相，释放出强烈的信号：作为一汽集团的“新”造车势力，正在以全新姿态、全新理念、全新阵容，步入风云激荡的新能源汽车时代。

三大新品同框，奔腾悦意真刀真枪“卷产品”

在新能源车市内卷到极致的当下，单靠喊口号早已行不通。产品到底行不行，消费者一试便知。这一次，一汽奔腾的悦意序列不讲玄学，直接亮出了极具市场竞争力的产品阵容。

其中，刚刚上市的“7万级大大大纯电SUV”悦意03，一口价7.98万元起，400km+续航、2750mm长轴距、无门槛终身质保，配上极具诚意的限时优惠政策，被称为“7万级纯电质价比神车”，一点也不夸张。

作为BMP超级混动技术的首发车型，悦意07以纯电210km+、综合续航2000km+的硬核指标，精准切入家庭混动SUV市场。油耗、续航、加速全线优秀，真正让家用混动车拥有了超A级的水准。

首发亮相的悦意08，以B+级双能旗舰轿车之姿登场，融合流线型轿跑造型、无边框车门、大掀背尾门设计，颜值直接拉满；并且提供纯电与增程双动力可选，叠加如意座舱全系标配，既解决了续航焦虑，也满足了智能体验进阶，是为年轻家庭量身打造的新一代理想座驾。

可以说，奔腾悦意的这套产品矩阵，既考虑了价格敏感型人群的入门需求，也覆盖了注重智能科技和舒适体验的家庭用户，真正做到了“产品以用户为先”。

技术不是堆料，而要提供有温度的情绪价值

如果说过去几年新能源技术竞争还停留在纸面参数，那么今年的趋势很明显。体验感、情绪价值，才是决定用户选择的关键。

一汽奔腾显然深谙其道。在此次车展上，除了越影平台、逐日动力这样的硬核技术亮相，更重要的是，如意座舱真正展现了奔腾在智能体验领域的新思考：它能够全域情绪感知，车不再只是响应指令，而是能感知你的喜怒哀乐；AI自然语音交互，指令无需再精准背诵，车可以像朋友一样理解你的意图；更有多屏联动与AIGC数字生命体，让座舱不仅智能，还多了温度与陪伴感。

更值得关注的是，奔腾还在车展现场与火山引擎、Unity达成合作，联合成立数字座舱实验室，瞄准AI时代的下一场用户体验革命。这种布局，既展现了技术前瞻性，也说明奔腾已经跳脱了传统造车逻辑，开始以用户关系视角重构智能体验。

悦意新天地：比车更打动人的是“生活方式”

走进一汽奔腾悦意展台，最打动人的，不仅是令人耳目一新的产品阵容，更有展台自然流淌出的松弛感。

咖啡厅、音乐厅、亲子游乐场、螺旋滑梯、打卡秋千……整个展区以“晨曦咖+亲和橙”为基调，不用硬讲概念，已经让人感受到了悦意序列亲和、松弛、时尚、活力的调性。

这种做法其实很聪明。面对越来越年轻、越来越看重体验的消费群体，车企早已不能只靠冰冷陈列去吸引注意，而应该通过场景、体验、情绪，建立品牌认同感。奔腾悦意显然抓住了这一代年轻用户的情绪密码：车是生活的延伸，品牌是情绪的归属。

可以说，从产品到技术，再到品牌体验，一汽奔腾正在经历一场真正意义上的深度蜕变。它不是在“讲新能源故事”，而是在用行动，把新能源时代的理想生活，慢慢铺陈开来。

未来，一汽奔腾能否以悦意为支点，真正撬动自主新能源品牌的第二增长曲线？答案值得期待。至少，这一次，他们已经在上海车展，用自己的方式，迈出了坚定而漂亮的一步。

监制丨余琳 主编丨罗祖星

文字丨阮文香 运营丨江晓闻

图片｜一汽奔腾