受行业政策、市场环境等多种因素影响，2026年国内汽车市场不容乐观。同样，4月销量下滑明显，整体未达预期。

一、全国乘用车数据情况

据乘用会数据显示：2026年4月份国内狭义乘用车市场零售销量达138.4万辆，同比下降21.5%，环比下降16%；1-4月份累计销量560.4万辆，同比下降18.5%。

具体来看：4月份，轿车市场销量为55.9万辆，同比下滑31.7%、环比下滑16.9 %；SUV市场销量为75.6万辆，同比下滑11.6%、环比下滑15.4%；MPV市场销量为6.8万辆，同比下滑21.6%、环比下滑14.3%。

同时，4月新能源乘用车市场零售84.9万辆，同比下降6.8%，环比下降0.3%。新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率为61.4%，同比增长9.7个百分点，环比增长9.6个百分点。

二、重庆乘用车销售情况

4月份，重庆市广义乘用车销售3.33万辆，同比下滑14.2%，环比增长15.4%。其中，新能源乘用车销售2.36万辆，同比增长3.9%，环比增长36.7%，渗透率达71%，高于全国平均水平9.6个百分点。

具体来看：4月份，重庆市场轿车销量1.11万辆，同比下滑31.6%，环比增长8.3%；SUV销量2.08万辆，同比增长1%，环比增长20.5%；MPV销量为0.07万辆，同比下滑30%，环比增长7.7%。

从厂商属性来看，中国品牌4月份销量超2.6万辆，同比下滑8.2%，环比增长23.4%，市场占比达80.3%；德系品牌销量0.29万辆，同比下滑34.3%，环比下滑11.9%，占比达8.8%；美系品牌销量0.09万辆，同比下滑34.1%，环比下滑36.4%，占比达2.9%；日系品牌销量0.17万辆，同比下滑25.8%，环比下滑10.2%，占比达5.4%；韩系、欧系、法系销量合计占比为2.6%。

从4月份各厂商的表现来看，自主品牌销量继续保持增长势头，不断刷新占比。同时，德系、美系、日系等品牌明显不在状态。值得一提的是，美系4月份销量不足千辆，同、环比下滑均高于3月份。此外，韩系、欧系、法系车占比较3月份有所提升，有了一些小进步。

从4月销售车型的燃料类型来看，燃油车销量占比为28.9%（传统燃料26.7%+油电混合2.2%），新能源汽车销量占比达到71%。其中，纯电车型占比达74.6%——能明显感受到重庆新能源车的迅猛走势，消费者的接受程度非常之高。

重庆汽车厂牌销量TOP15

4月份，重庆汽车厂牌销量排名前三是比亚迪、长安深蓝、长安启源，销量分别为6139辆、2378辆、1573辆。其中，比亚迪销量同比增长30.2%，持续与其它厂牌保持着断崖式的领先。

除了前面提到的比亚迪、长安启源外，AITO问界同比增长26.7%、零跑同比增长22%、小米同比增长35.5%、方程豹同比增长100.7%。

而4月份，汽车厂牌有7家同比下滑超30%。其中，吉利下滑34.6%、长安下滑52.7%、上汽大众下滑39.9%、奇瑞下滑43.7%、小鹏下滑35.5%、五菱下滑30.3%。整体来看，市场还是有点严峻。

重庆受欢迎轿车TOP20

从榜单来看，4月份，小米SU7、秦、星愿位居前三，销量分别为612辆、559辆、453辆。虽然星愿依然位居头部，不过状态有点乏力，其销量同比下滑44.3%——按照这样的节奏，离跌破前三排名的日子不远了。

具体来看，单月销量下滑超30%成为主流。除了星愿外，还有逸动（同比下滑45.6%）、小鹏MONA M03（同比下滑37.2%）、星瑞（同比下滑45.2%）、帕萨特（同比下滑37.7%）、朗逸（同比下滑47.4%）、启源A07（同比下滑61.2%）、速腾（同比下滑40.1%）、轩逸（同比下滑36.1%），市场压力可想而知。

与之鲜明对比的是，单月销量同比增长只有3款车型。其中，小米SU7同比增长8.5%、阿维塔06同比增长15.2%、奔驰E级同比增长20.9%。这三款轿车的表现，算是为不景气的轿车市场保留了最后的尊严。

重庆受欢迎SUV TOP20

从4月受欢迎SUV TOP20来看，SUV市场显著增长的车型较多。其中，海狮06、深蓝S05、启源Q05位居前三，销量分别为3050辆、1000辆、769辆。

以往很少跑到头部排名的海狮06这次独占鳌头，不仅仅是简单销量变化。相关信息显示，4月份海狮06的车辆所有权主体以“单位”为主，因此很大概率是一些批量采购“网约车”订单，让海狮06一举夺得“销冠”。

除了海狮06外，启源Q05同比增长344.5%、元PLUS同比增长127.2%、问界M7同比增长75%，整体也很在线。

再看销量同比下滑的车型，深蓝S7下滑36.4%、长安CS75下滑52.6%、宋下滑63.3%、阿维塔下滑31%，比起轿车市场的表现，SUV市场要好很多。

此外，4月份还有一款合资SUV进入了榜单：赛图斯。作为一款小型SUV，2026款起亚赛图斯终端报价直接来到了‌6万元级‌。同时，部分车型限时优惠后入手门槛更低。由此可见：足够有吸引力的价格，往往能换来不错的终端表现。

三、汽车经销商市场调研分析 

汽车消费指数

数据显示：2026年4月汽车消费指数为80.8，较上月有所提升。2026年4月入店分指数为86.5，较上月显著提升。预计5月车市将迎来修复性回升，整体销量较4月明显上升。

库存指数

据乘联会数据显示：2026年4月中国汽车经销商库存预警指数为62.1%，同比上升2.3个百分点，环比上升4.6个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

从区域指数情况看：4月全国总指数为62.1%，北区指数为67.6%，东区指数为59.7%，西区指数为62.5%，南区指数为61.0%，各区域指数差异仍较为明显，市场区域分化态势延续。

整体来看：4月份市场大环境的恢复及各品牌陆续发布新车，对重庆汽车市场消费回暖有一定拉动。但与去年同期相比，今年销量数据稍差“火候”。

进入5月后，叠加五一期间多地春季车展密集开幕、终端经销商持续加大优惠促销力度，消费者观望情绪进一步减弱，叠加重庆市汽车购新补贴的出台，整体购车意愿将得到一定的提升。

因此，预计5月汽车市场将呈现上行走势，销量环比数据与4月相比将有增长。（备注：重庆汽车销售指数报告由重庆市汽车商业协会&《玩车帝》网站以及《车壹圈》联合编制）