如果跃马不再嘶鸣，只留一道“光”，你还愿意为它掏出435万吗？

近日，法拉利正式发布史上首款纯电动车型Luce（意大利语意为“光”）。意大利起售价55万欧元（约合人民币435万元），预计今年第四季度启动交付。这是法拉利近百年历史里第一次摘掉内燃机。

从官图来看，实车线条低伏流畅，是法拉利历史上最不像法拉利的法拉利。新车侧面流畅的线条，加上对开门设计，多少有点高合汽车的感觉，尾灯也更像是萤火虫少一个圆。

值得一提的是，Luce的设计出自前苹果首席设计师Jony Ive（乔纳森·艾维）之手。内饰反潮流而行，没有堆砌大屏，而是用玻璃、铝材和大量实体按键，四门五座布局，诠释了“电动车不必变成消费电子产品”的设计理念。

但别忘了，它依然是一台不折不扣的跃马。四轮独立电机、1050马力、零百2.5秒、极速310km/h，122kWh电池组搭配800V高压架构，WLTP续航超530公里。当然声浪还是有的，这是法拉利留给传统车迷的最后一丝温柔。

在兰博基尼、保时捷纷纷放缓电动化步伐的当下，法拉利反其道而行，用一款五座豪华纯电超跑向世界宣告：电动化不是内燃机的替代品，而是拓展性能边界的新路径。

四百多万买一台“苹果味”的法拉利，值吗？如果你要的是传统超跑那种低矮双门、引擎嘶吼的纯粹驾驶机器，Luce大概率会让你失望——它太舒适、太实用、太安静了。